ಫ್ಲೆಕ್ಸ್-ಫ್ಯುಯೆಲ್ ವಾಹನಗಳು: ಭಾರತ ಎಥೆನಾಲ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತಿರುವ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ Maruti Suzuki ಸಂಸ್ಥೆಯು Wagon R ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ

Maruti Suzuki ತನ್ನ ಮೊದಲ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್-ಫ್ಯುಯೆಲ್ ಕಾರಾದ Wagon R ಅನ್ನು ಗುರುವಾರ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದುವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಈ ಕ್ರಮವು ಬೆಂಬಲ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿಯು ಹೇಳಿದೆ.

Maruti Suzuki India ನ MD ಮತ್ತು CEO Hisashi Takeuchi ಅವರು ಬಿಡುಗಡೆ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದರು. ಫ್ಲೆಕ್ಸ್-ಫ್ಯುಯೆಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ರೈತರು, ಎಥೆನಾಲ್ ಉತ್ಪಾದಕರು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಫ್ಲೆಕ್ಸ್-ಫ್ಯುಯೆಲ್ ವಾಹನವು ವಿವಿಧ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣಗಳ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ವಿವರಗಳು ಹೀಗಿವೆ:

  • ಇದು ಎಥೆನಾಲ್ ಅಥವಾ ಮೆಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ
  • ಈ ಕಾರು E20 ನಿಂದ E100 ರವರೆಗಿನ ಮಿಶ್ರಣಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ
  • ಲಭ್ಯವಿರುವ ಇಂಧನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಚಾಲಕರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಥೆನಾಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಇಂಧನವನ್ನು ತುಂಬಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು

ಭಾರತವು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು Takeuchi ಹೇಳಿದರು. ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಆಮದಿನ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಕರೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ದೇಶವು 2047 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆ ಮತ್ತು ವಿಕಸಿತ ಭಾರತದ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ ಎಂದು Takeuchi ಹೇಳಿದರು. ಫ್ಲೆಕ್ಸ್-ಫ್ಯುಯೆಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಆಮದು ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಇಳಿಕೆಗೆ ಎರಡಕ್ಕೂ ಬೆಂಬಲ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ತಿಳಿಸಿದರು.

ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪಾಲುದಾರರು ಇಂಧನದ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು, ಬೆಲೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಬೇಕು, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಲ್ಲಿ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸಬೇಕು. ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಎಥೆನಾಲ್ ಉತ್ಪಾದಕರು ಇದರಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವಂತೆ Takeuchi ವಿನಂತಿಸಿದರು.

Maruti Suzuki ಅನೇಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು, ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗಳು, CNG ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಬಯೋಗ್ಯಾಸ್ ಸೇರಿವೆ.

ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ Nitin Gadkari ಅವರು ಕೂಡ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದರು. ಭಾರತವು ಇಂಧನ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ರಾಷ್ಟ್ರದಿಂದ ಇಂಧನ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಎಥೆನಾಲ್, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ವಿಮಾನ ಇಂಧನದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಅವರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದರು.

ಭಾರತವು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಇಂಧನ ಆಮದಿಗೆ ಸುಮಾರು 22 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು Gadkari ಹೇಳಿದರು. ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸ್ವಚ್ಛ ಇಂಧನ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಎಂದು ಅವರು ಕರೆ ನೀಡಿದರು. ಜೋಳ ಆಧಾರಿತ ಎಥೆನಾಲ್ ರೈತರ ಆದಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಯೋಜನೆಗಳು ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿವೆ.

ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಸಚಿವ Hardeep Singh Puri ಅವರು ಭಾರತವು ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ 50 ರಿಂದ 100 ಎಥೆನಾಲ್ ಇಂಧನ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ 500 ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು 2027 ರ ವೇಳೆಗೆ 5,000 ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.

ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣವು ಶೇಕಡಾ 20 ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ. ಇದು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ, ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ಆದಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ.

ಫ್ಲೆಕ್ಸ್-ಫ್ಯುಯೆಲ್ ಮತ್ತು ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಉತ್ತೇಜನೆಯು ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು, ಕೃಷಿ ಮೌಲ್ಯ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದರು.