فلیکس فیول گاڑیاں: بھارت میں ایتھنول کے استعمال کو فروغ دینے کے سلسلے میں Maruti Suzuki نے Wagon R لانچ کر دی

Maruti Suzuki نے جمعرات کو بھارت میں اپنی پہلی فلیکس فیول کار، Wagon R، لانچ کر دی۔ کمپنی کا کہنا ہے کہ یہ اقدام خام تیل کی درآمدات میں کمی اور کاربن کے اخراج کو کم کرنے کے قومی اہداف میں معاون ثابت ہوگا۔

Maruti Suzuki India کے ایم ڈی اور سی ای او، Hisashi Takeuchi نے لانچنگ کی تقریب سے خطاب کیا۔ انہوں نے کہا کہ فلیکس فیول ٹیکنالوجی کسانوں، ایتھنول پیدا کرنے والوں اور دیہی معیشتوں کی مدد کرتی ہے۔

ایک فلیکس فیول گاڑی مختلف ایندھن کے مرکبات پر چلتی ہے۔ اہم تفصیلات میں شامل ہیں:

  • یہ پیٹرول کے ساتھ ایتھنول یا میتھنول کا آمیزہ استعمال کرتی ہے
  • یہ کار E20 سے لے کر E100 تک کے مرکبات پر چل سکتی ہے
  • ڈرائیور دستیاب ہونے کی بنیاد پر عام پیٹرول یا زیادہ ایتھنول والا ایندھن بھروا سکتے ہیں

Takeuchi نے کہا کہ بھارت ایک اہم موڑ پر کھڑا ہے۔ وزیر اعظم نریندر مودی نے ایندھن کے استعمال میں کمی اور درآمدات پر انحصار کم کرنے کا مطالبہ کیا ہے۔ ملک کا مقصد 2047 تک خود انحصاری اور Viksit Bharat کا حصول بھی ہے۔

Takeuchi نے کہا کہ طویل مدت کے لیے خام تیل کی درآمدات قابل عمل نہیں ہیں۔ انہوں نے کہا کہ فلیکس فیول درآمدات میں کمی اور اخراج میں کمی، دونوں میں مددگار ہے۔

بڑے پیمانے پر اس کے استعمال کے لیے مزید کام کی ضرورت ہے۔ اسٹیک ہولڈرز کو ایندھن کی دستیابی کو یقینی بنانا ہوگا، قیمتیں مقرر کرنی ہوں گی، انفراسٹرکچر بنانا ہوگا اور صارفین میں آگاہی بڑھانی ہوگی۔ Takeuchi نے آئل مارکیٹنگ کمپنیوں اور ایتھنول پیدا کرنے والوں سے اس میں حصہ لینے کی اپیل کی۔

Maruti Suzuki کئی ٹیکنالوجیز استعمال کرنے کا منصوبہ رکھتی ہے۔ ان میں الیکٹرک گاڑیاں، اسٹرونگ ہائبرڈ، CNG اور کمپریسڈ بائیو گیس شامل ہیں۔

وفاقی وزیر نتین گڈکاری نے بھی تقریب سے خطاب کیا۔ انہوں نے کہا کہ بھارت کا مقصد توانائی درآمد کرنے والے ملک سے توانائی برآمد کرنے والے ملک میں تبدیل ہونا ہے۔ انہوں نے ایتھنول، ہائیڈروجن اور پائیدار ایوی ایشن فیول میں ہونے والے فوائد کا ذکر کیا۔

Gadkari نے کہا کہ بھارت ہر سال ایندھن کی درآمدات پر تقریباً 22 لاکھ کروڑ روپے خرچ کرتا ہے۔ انہوں نے لاگت اور آلودگی کو کم کرنے کے لیے صاف ستھری توانائی کے استعمال کو ضروری قرار دیا۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ مکئی پر مبنی ایتھنول نے کسانوں کی آمدنی میں اضافہ کیا ہے۔ منتخب شاہراہوں پر ہائیڈروجن اور گرین موبلٹی کے منصوبے بڑھ رہے ہیں۔

وزیر پیٹرولیم ہردیپ سنگھ پوری نے کہا کہ بھارت بڑے شہروں میں 50 سے 100 ایتھنول فیول اسٹیشن کھول رہا ہے۔ اس کا ہدف 2026 تک 500 اسٹیشن اور 2027 تک 5,000 اسٹیشن قائم کرنا ہے۔

ایتھنول بلینڈنگ 20 فیصد تک پہنچ چکی ہے۔ اس سے خام تیل کی درآمدات میں کمی آئی ہے، زرمبادلہ کی بچت ہوئی ہے اور دیہی آمدنی میں اضافہ ہوا ہے۔

حکام کا کہنا ہے کہ فلیکس فیول اور بائیو فیول کے فروغ کا مقصد توانائی کے تحفظ کو مضبوط بنانا، زرعی ویلیو چینز کی حمایت کرنا اور اخراج میں کمی لانا ہے۔