Автомобілі на гнучкому пальному: Maruti Suzuki запускає Wagon R, оскільки Індія просуває використання етанолу
Maruti Suzuki представила в Індії свій перший автомобіль на гнучкому пальному — Wagon R у четвер. Компанія заявляє, що цей крок підтримує національні цілі щодо скорочення імпорту сирої нафти та зменшення викидів вуглецю.
Хісаші Такеучі, керуючий директор і генеральний директор Maruti Suzuki India, виступив на заході з нагоди запуску. Він зазначив, що технологія гнучкого пального допомагає фермерам, виробникам етанолу та сільській економіці.
Автомобіль на гнучкому пальному працює на різних паливних сумішах. Основні деталі включають:
- Використання бензину, змішаного з етанолом або метанолом
- Автомобіль працює на сумішах від E20 до E100
- Водії заправляються стандартним бензином або пальном з високим вмістом етанолу залежно від наявності
Такеучі заявив, що Індія стоїть перед критичним вибором. Прем'єр-міністр Нарендра Моді закликав до зниження споживання пального та зменшення залежності від імпорту. Країна також прагне до самозабезпечення та концепції Viksit Bharat до 2047 року.
Такеучі зазначив, що довгостроковий імпорт сирої нафти є нежиттєздатним. Він сказав, що гнучке пальне сприяє як скороченню імпорту, так і зменшенню викидів.
Для масового впровадження потрібно ще багато роботи. Зацікавленим сторонам необхідно забезпечити доступність пального, встановити ціни, розвинути інфраструктуру та підвищити обізнаність споживачів. Такеучі закликав компанії з маркетингу нафтопродуктів та виробників етанолу долучитися до цього процесу.
Maruti Suzuki планує використовувати багато технологій. До них належать електромобілі, потужні гібриди, CNG та стиснений біогаз.
Міністр союзу Нітін Гадкарї також виступив на заході. Він сказав, що Індія прагне перетворитися з країни-імпортера енергії на країну-експортера. Він відзначив досягнення у сферах етанолу, водню та екологічно чистого авіаційного пального.
Гадкарї зазначив, що Індія витрачає близько 22 лакх крор рупій щороку на імпорт пального. Він назвав впровадження чистої енергії необхідним для зниження витрат і забруднення. Він зауважив, що етанол на основі кукурудзи підвищив доходи фермерів. Проєкти з використанням водню та «зеленої» мобільності розвиваються на окремих ділянках автомагістралей.
Міністр нафтової промисловості Хардіп Сінгх Пурі заявив, що Індія відкриває від 50 до 100 етанолових заправних станцій у великих містах. Ціль — 500 станцій до 2026 року та 5000 до 2027 року.
Рівень змішування етанолу досяг 20 відсотків. Це дозволило скоротити імпорт сирої нафти, заощадити валютні кошти та підвищити доходи сільського населення.
Офіційні особи заявили, що стимулювання використання гнучкого пального та біопалива має на меті зміцнити енергетичну безпеку, підтримати сільськогосподарські ланцюги доданої вартості та скоротити викиди.