India dan Inggris Intensifkan Pembicaraan untuk Menyelesaikan Hambatan Utama Perjanjian Perdagangan

India dan Inggris sedang terlibat dalam diskusi tingkat tinggi untuk menyelesaikan hambatan teknis dan regulasi kritis yang menunda operasionalisasi Perjanjian Perdagangan Bebas (FTA) mereka. Menyusul penandatanganan pakta tersebut pada Juli 2025, kedua negara kini sedang berupaya menyelesaikan perselisihan spesifik yang mengancam akan berdampak pada arus perdagangan bilateral.

Mengatasi Langkah-Langkah Pengamanan Baja

Salah satu poin utama yang menjadi kendala dalam implementasi Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) melibatkan pendekatan baru Inggris terhadap impor baja. Mulai 1 Juli 2026, Inggris berencana untuk memperketat langkah-langkah pengamanan bajanya dengan mengurangi volume kuota impor bebas tarif secara drastis sebesar 60% dibandingkan dengan rezim sebelumnya.

Di bawah kerangka kerja yang diusulkan ini, setiap impor baja yang melebihi kuota yang telah dikurangi tersebut akan dikenakan tarif signifikan sebesar 50%. Pembatasan ini secara khusus menargetkan produk baja yang juga mampu diproduksi di dalam Inggris. Pergeseran ini merepresentasikan langkah menuju proteksionisme yang lebih ketat yang sulit dihadapi oleh eksportir India di bawah ketentuan perdagangan saat ini.

Dampak dari Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM)

Selain kuota baja, Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) Inggris yang akan datang menimbulkan tantangan finansial yang signifikan bagi industri India. Dijadwalkan untuk diimplementasikan pada tahun 2027, mekanisme penetapan harga karbon impor ini dirancang untuk menciptakan kesetaraan bagi industri domestik dengan mengenakan pajak pada impor yang padat karbon.

Implikasi ekonomi bagi India sangat besar. Menurut Global Trade Research Initiative (GTRI), ekspor India senilai $775 juta dapat terdampak langsung oleh pajak karbon ini. Mekanisme ini pada awalnya akan mencakup sektor-sektor kritis termasuk besi, baja, aluminium, pupuk, hidrogen, keramik, kaca, dan semen. Setelah alokasi gratis di bawah Emission Trading System (ETS) Inggris dihapuskan secara bertahap, pajak tersebut dapat berkisar antara 14% hingga 24% dari total nilai impor, yang berpotensi membuat barang-barang India menjadi jauh lebih mahal di pasar Inggris.

Diplomasi Tingkat Tinggi dan Negosiasi yang Sedang Berlangsung

Untuk mengatasi kompleksitas ini, Sekretaris Perdagangan Rajesh Agrawal mengonfirmasi bahwa delegasi India saat ini sedang berada di London untuk mendorong tercapainya resolusi. Diskusi ini menyusul pertemuan tingkat tinggi baru-baru ini antara Menteri Negara Inggris untuk Bisnis dan Perdagangan Peter Kyle dan Menteri Perdagangan dan Industri India Piyush Goyal.

Meskipun hambatan yang ada cukup signifikan—terutama mengingat ekspor produk besi dan baja India ke Inggris mencapai $893,4 juta pada 2025-26—para pejabat tetap optimis. Pemerintah India menganggap isu-isu ini sebagai masalah teknis yang dapat diselesaikan melalui keterlibatan diplomatik guna memastikan FTA memberikan manfaat ekonomi yang dijanjikan.

Menavigasi Sanksi Uni Eropa dan Dinamika Perdagangan Global

Dalam perkembangan terpisah namun terkait, India juga tengah berdialog dengan Uni Eropa terkait usulan paket sanksi terhadap Rusia. Entitas India tertentu dilaporkan termasuk di antara 50 perusahaan yang dapat menghadapi pembatasan kontrol ekspor baru dari Uni Eropa di bawah paket sanksi ke-21 blok tersebut. Sekretaris Perdagangan Agrawal mencatat bahwa meskipun India biasanya mengakui sanksi yang dipimpin PBB, pemerintah secara aktif menjalin komunikasi dengan Uni Eropa untuk melindungi kepentingan perusahaan-perusahaan India yang menghadapi pembatasan tersebut.

Poin-Poin Penting

  • Pembatasan Impor Baja: Inggris berencana memangkas kuota baja bebas tarif sebesar 60% pada Juli 2026, dan akan menerapkan tarif 50% pada kelebihan impor.
  • Risiko Pajak Karbon: CBAM Inggris, yang dimulai pada 2027, dapat mengenakan pajak sebesar 14% hingga 24% pada ekspor India yang padat karbon seperti baja dan aluminium.
  • Upaya Resolusi Aktif: Tim India saat ini sedang berada di London untuk merundingkan "titik hambatan" ini dan mengoperasionalkan pakta perdagangan Juli 2025.