முக்கிய வர்த்தக ஒப்பந்தத் தடைகளைத் தீர்க்க இந்தியாவும் இங்கிலாந்தும் பேச்சுவார்த்தைகளைத் தீவிரப்படுத்துகின்றன

இந்தியாவும் ஐக்கிய இராச்சியமும் (UK) தங்களது சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தத்தை (FTA) நடைமுறைப்படுத்துவதில் தாமதத்தை ஏற்படுத்தும் முக்கியமான தொழில்நுட்ப மற்றும் ஒழுங்குமுறைத் தடைகளைத் தீர்ப்பதற்காக உயர்மட்டப் பேச்சுவார்த்தைகளில் ஈடுபட்டுள்ளன. ஜூலை 2025 இல் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது, இரு நாடுகளும் இருதரப்பு வர்த்தகப் போக்கைப் பாதிக்கக்கூடிய குறிப்பிட்டத் தகராறுகளைச் சரிசெய்ய தற்போது பணியாற்றி வருகின்றன.

எஃகு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளைக் கையாளுதல்

விரிவான பொருளாதார மற்றும் வர்த்தக ஒப்பந்தத்தின் (CETA) அமலாக்கத்தில் உள்ள முதன்மையான சிக்கல்களில் ஒன்று, எஃகு இறக்குமதியில் ஐக்கிய இராச்சியம் கொண்டு வந்துள்ள புதிய அணுகுமுறையாகும். ஜூலை 1, 2026 முதல், முந்தைய முறையுடன் ஒப்பிடுகையில் வரி இல்லாத இறக்குமதி ஒதுக்கீட்டு அளவை (tariff-free import quota volumes) 60% வரை கடுமையாகக் குறைப்பதன் மூலம் தனது எஃகு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளைத் தீவிரப்படுத்த ஐக்கிய இராச்சியம் திட்டமிட்டுள்ளது.

இந்த முன்மொழியப்பட்ட கட்டமைப்பின் கீழ், குறைக்கப்பட்ட ஒதுக்கீட்டைத் தாண்டி மேற்கொள்ளப்படும் எந்தவொரு எஃகு இறக்குமதியும் 50% என்ற குறிப்பிடத்தக்க வரியைச் சந்திக்க நேரிடும். இந்தத் தடைகள் குறிப்பாக ஐக்கிய இராச்சியத்திற்குள்ளேயே உற்பத்தி செய்யப்படக்கூடிய எஃகு தயாரிப்புகளை இலக்காகக் கொண்டுள்ளன. இந்த மாற்றம் கடுமையான பாதுகாப்புவாதத்தை (protectionism) நோக்கிய நகர்வாகும், இது தற்போதைய வர்த்தக விதிமுறைகளின் கீழ் இந்திய ஏற்றுமதியாளர்கள் கையாளுவதற்கு கடினமாக உள்ளது.

கார்பன் எல்லை சரிசெய்தல் பொறிமுறையின் (CBAM) தாக்கம்

எஃகு ஒதுக்கீடுகளைத் தாண்டி, ஐக்கிய இராச்சியத்தின் வரவிருக்கும் கார்பன் எல்லை சரிசெய்தல் பொறிமுறை (Carbon Border Adjustment Mechanism - CBAM), இந்தியத் தொழில்துறைகளுக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நிதிச் சவாலை ஏற்படுத்துகிறது. 2027 இல் நடைமுறைப்படுத்தத் திட்டமிடப்பட்டுள்ள இந்த இறக்குமதி கார்பன் விலை நிர்ணய பொறிமுறை, கார்பன் அதிகம் வெளியேற்றும் இறக்குமதிகளுக்கு வரி விதிப்பதன் மூலம் உள்நாட்டுத் தொழில்துறைகளுக்குச் சமமான வாய்ப்பை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்தியாவுக்கு இதன் பொருளாதாரத் தாக்கங்கள் மிக அதிகம். உலகளாவிய வர்த்தக ஆராய்ச்சி முன்முயற்சியின் (GTRI) படி, 775 மில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான இந்தியாவின் ஏற்றுமதி இந்த கார்பன் வரியால் நேரடியாகப் பாதிக்கப்படலாம். இந்த பொறிமுறை ஆரம்பத்தில் இரும்பு, எஃகு, அலுமினியம், உரங்கள், ஹைட்ரஜன், பீங்கான், கண்ணாடி மற்றும் சிமெண்ட் உள்ளிட்ட முக்கியமான துறைகளை உள்ளடக்கும். ஐக்கிய இராச்சியத்தின் உமிழ்வு வர்த்தக அமைப்பின் (Emission Trading System - ETS) கீழ் உள்ள இலவச அனுமதிகள் படிப்படியாக நீக்கப்பட்ட பிறகு, இந்த வரி மொத்த இறக்குமதி மதிப்பில் 14% முதல் 24% வரை இருக்கலாம், இது பிரிட்டிஷ் சந்தையில் இந்தியப் பொருட்களை கணிசமாக விலை உயர்ந்ததாக மாற்றக்கூடும்.

உயர்மட்ட இராஜதந்திரம் மற்றும் தொடரும் பேச்சுவார்த்தைகள்

இந்தச் சிக்கல்களைத் தீர்க்க, ஒரு தீர்வை எட்டுவதற்காக இந்தியக் குழுவொன்று தற்போது லண்டனில் உள்ளதாக வர்த்தகச் செயலாளர் ராஜேஷ் அகர்வால் உறுதிப்படுத்தினார். இங்கிலாந்தின் வணிகம் மற்றும் வர்த்தகத்திற்கான அரசுச் செயலாளர் பீட்டர் கைல் மற்றும் இந்தியாவின் வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறை அமைச்சர் பியூஷ் கோயல் ஆகியோருக்கு இடையே சமீபத்தில் நடைபெற்ற உயர்மட்டக் கூட்டங்களைத் தொடர்ந்து இந்த விவாதங்கள் நடைபெறுகின்றன.

தடைகள் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் இருந்தாலும்—குறிப்பாக 2025-26 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்துக்கு இந்தியாவின் இரும்பு மற்றும் எஃகு தயாரிப்புகளின் ஏற்றுமதி $893.4 மில்லியனை எட்டியுள்ளதை முன்னிட்டு—அதிகாரிகள் நம்பிக்கையுடன் உள்ளனர். FTA தனது வாக்குறுதி அளிக்கப்பட்ட பொருளாதார நன்மைகளை வழங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக, இந்த விவகாரங்களை இராஜதந்திர ரீதியான ஈடுபாட்டின் மூலம் தீர்க்கக்கூடிய தொழில்நுட்பக் கோணங்களாக இந்திய அரசு கருதுகிறது.

EU தடைகள் மற்றும் உலகளாவிய வர்த்தக இயக்கவியலை கையாளுதல்

இதர ஆனால் தொடர்புடைய மற்றொரு வளர்ச்சியில், ரஷ்யாவிற்கு எதிரான முன்மொழியப்பட்ட தடைகள் குறித்த விவகாரத்தில் இந்தியாவும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்துடன் (EU) பேச்சுவார்த்தையில் ஈடுபட்டுள்ளது. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் 21-வது தடைகள் தொகுப்பின் கீழ், புதிய ஏற்றுமதி கட்டுப்பாடுகளை எதிர்கொள்ளக்கூடிய 50 நிறுவனங்களில் சில இந்திய நிறுவனங்களும் இருப்பதாகக் கூறப்படுகிறது. இந்தியா பொதுவாக ஐநா (UN) தலைமையிலான தடைகளை அங்கீகரித்தாலும், இத்தகைய கட்டுப்பாடுகளை எதிர்கொள்ளும் இந்திய நிறுவனங்களின் நலன்களைப் பாதுகாக்க அரசாங்கம் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்துடன் தீவிரமாகப் பணியாற்றி வருவதாக வர்த்தகச் செயலாளர் அகர்வால் குறிப்பிட்டார்.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• எஃகு இறக்குமதி கட்டுப்பாடுகள்: ஜூலை 2026-இல் வரி இல்லாத எஃகு ஒதுக்கீட்டை 60% குறைக்க இங்கிலாந்து திட்டமிட்டுள்ளது, மேலும் கூடுதல் இறக்குமதிகளுக்கு 50% வரி விதிக்கப்படும்.
• கார்பன் வரி அபாயங்கள்: 2027-இல் தொடங்கவிருக்கும் இங்கிலாந்தின் CBAM, எஃகு மற்றும் அலுமினியம் போன்ற கார்பன் அதிகம் வெளியேற்றும் இந்திய ஏற்றுமதிகளுக்கு 14% முதல் 24% வரை வரி விதிக்கக்கூடும்.
• தீர்வுக்கான தீவிர முயற்சிகள்: இந்த "சிக்கலான புள்ளிகளை" பேச்சுவார்த்தை மூலம் தீர்க்கவும், ஜூலை 2025 வர்த்தக ஒப்பந்தத்தைச் செயல்பாட்டிற்கு கொண்டு வரவும் இந்தியக் குழு தற்போது லண்டனில் உள்ளது.