ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆಗಾಗಿ ಭಾರತವು ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ತೈಲ ದೈತ್ಯ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಏಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ

ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿನ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಗಳು ಜಾಗತಿಕ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಂಪನಿಗಳ (OMCs) ಮೇಲಿನ ಭಾರತದ ಅವಲಂಬನೆಯು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತಂತ್ರದ ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಬಂದಿದೆ. BPCL ಮತ್ತು HPCL ನಂತಹ ದೈತ್ಯ ಕಂಪನಿಗಳ ಖಾಸಗೀಕರಣದ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ದಶಕಗಳಿಂದ ಚರ್ಚೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳು ಈ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಆಘಾತಗಳ ವಿರುದ್ಧ ನಿರ್ಣಾಯಕ ರಕ್ಷಣಾ ಕವಚವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿವೆ.

ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಅಸ್ಥಿರತೆಯ ನಡುವೆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ

ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಂಘರ್ಷ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕನ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಆತಂಕಗಳು ಭಾರತದ ಇಂಧನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿವೆ. ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಡಚಣೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, Indian Oil Corporation (IOC), BPCL ಮತ್ತು HPCL ಕಂಪನಿಗಳು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಚುರುಕುತನವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದವು.

ಇಂಧನ ಕೊರತೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಈ ಕಂಪನಿಗಳು LPG ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ಸ್‌ನಿಂದ ರಿಫೈನರಿ ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ಗಳನ್ನು ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ರಿಫೈನರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸಿದವು. ಅವು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಮೂಲಗಳನ್ನು ವೈವಿಧ್ಯೀಕರಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಫೀಡ್‌ಸ್ಟಾಕ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರಿಫೈನರಿ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಿದವು. ಈ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯು, ನೆರೆಯ ಹಲವಾರು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗ opposite, ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತವು ಯಾವುದೇ ಇಂಧನ ಪಾಲನೆ (rationing) ಎದುರಿಸದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಂಡಿತು.

ಆಘಾತಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದು: ಗ್ರಾಹಕ ರಕ್ಷಣೆಯ ವೆಚ್ಚ

ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ OMCs ವಹಿಸುವ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಸ್ಥಿರತೆಯಿಂದ ಭಾರತೀಯ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು. ಇತ್ತೀಚಿನ ಗೊಂದಲದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಶೇಕಡಾ 50 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಏರಿಕೆಯಾದಾಗ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದ ಕಂಪನಿಗಳು ಪೂರ್ಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಬದಲು ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಾವೇ ಭರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದವು.

ಈ ಆರ್ಥಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ಕವಚದ ಪ್ರಮಾಣವು ಅಪಾರವಾಗಿದೆ. Nayara Energy ಮತ್ತು Shell ನಂತಹ ಖಾಸಗಿ ಮಾರಾಟಗಾರರು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣವಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರೆ, ಮೂರು ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ OMCs ಎರಡು ಮತ್ತು ಅರ್ಧ ತಿಂಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಸ್ಥಿರ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡವು. Crisil Ratings ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಮೇ ನಡುವೆ ಅಂದಾಜು ₹40,000–₹45,000 ಕೋಟಿಗಳ ನಿವ್ವಳ ಅಧೋ-ಮರುಪಾವತಿಗಳನ್ನು (under-recoveries) ಅನುಭವಿಸಿವೆ. ಈ ನಷ್ಟವು ಅವುಗಳ ಒಟ್ಟು ವಾರ್ಷಿಕ ಲಾಭಕ್ಕೆ ಸರಿಸಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಸಾಮಾಜಿಕ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಲು ಮಾಡಲಾದ ಬೃಹತ್ ಹಣಕಾಸಿನ ತ್ಯಾಗವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಖಾಸಗೀಕರಣದ ವಿರುದ್ಧದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ವಾದ

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಸಮರ್ಥತೆ ಮತ್ತು ಸಾಧಾರಣ ಲಾಭಗಳ ಕುರಿತಾದ ಟೀಕೆಗಳಿದ್ದರೂ, ಸರ್ಕಾರದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವಾದವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ಬೇರೂರಿದೆ. BPCL ಮತ್ತು HPCL ಒಟ್ಟಾಗಿ ಭಾರತದ ಇಂಧನ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸುಮಾರು 50% ರಷ್ಟು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಇಂಧನ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ತಲಾ ಕಾಲು ಭಾಗದಷ್ಟು ಪಾಲು ಹೊಂದಿವೆ.

ಈ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಖಾಸಗೀಕರಿಸಿದರೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆದೇಶದಿಂದ ಶೇರುದಾರರ ಲಾಭದ ಕಡೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಉದ್ಯಮ ತಜ್ಞರು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. 2015ರ ಚೆನ್ನೈ ಪ್ರವಾಹ ಅಥವಾ ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದಂತಹ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳು ಅಥವಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಲಾಭದಾಯಕವಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸಬಹುದು. ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ಖಾಸಗಿ ಮಾರಾಟಗಾರರು "ಸ್ಟಾಕ್ ಇಲ್ಲ" (no stock) ಎಂಬ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರೆ, ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ OMCs ಲಕ್ಷಾಂತರ ಮನೆಗಳಿಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು LPG ಯ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡವು.

ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ತೈಲದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಲಂಬೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶಕ್ಕೆ, ತಕ್ಷಣದ ಲಾಭಕ್ಕಿಂತ ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ IOC, BPCL ಮತ್ತು HPCL ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಭಾರತೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

• ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಚುರುಕುತನ: ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಪೂರೈಕೆ ಅಡಚಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಪಾಲನೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ OMCs ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ರಿಫೈನರಿ ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ಗಳನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಮೂಲಗಳನ್ನು ವೈವಿಧ್ಯೀಕರಿಸಿದವು.
• ಆರ್ಥಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ಕವಚ: ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿನ ಶೇಕಡಾ 50 ರ ಏರಿಕೆಯಿಂದ ಭಾರತೀಯ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದ ಕಂಪನಿಗಳು ಸುಮಾರು ₹40,000–₹45,000 ಕೋಟಿಗಳ ಅಧೋ-ಮರುಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಭರಿಸಿದವು.
• ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಆದೇಶ: ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಗ Unlike, ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪಗಳು ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಸಂಘರ್ಷಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತವೆ.