بھارت قومی توانائی کی سلامتی کے لیے سرکاری تیل کے اداروں کو کیوں ترجیح دیتا ہے

چونکہ مشرق وسطیٰ میں جغرافیائی سیاسی تناؤ عالمی خام تیل کی سپلائی کے راستوں کو خطرے میں ڈال رہا ہے، اس لیے پبلک سیکٹر کی آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) پر بھارت کا انحصار قومی حکمت عملی کے مرکز میں آ گیا ہے۔ اگرچہ BPCL اور HPCL جیسے بڑے اداروں کی نجکاری کے لیے دہائیوں سے بات چیت ہو رہی ہے، لیکن حالیہ بحرانوں نے ثابت کر دیا ہے کہ یہ سرکاری ادارے عالمی معاشی جھٹکوں کے خلاف ایک اہم ڈھال کے طور پر کام کرتے ہیں۔

جغرافیائی سیاسی اتار چڑھاؤ کے دوران لچک

مشرق وسطیٰ میں حالیہ تنازع، خاص طور پر شارٹ آف ہرمز (Strait of Hormuz) کے ذریعے جہازوں کی آمد و رفت کے حوالے سے خدشات نے بھارت کے توانائی کے ڈھانچے کا امتحان لیا۔ ممکنہ تعطل کے جواب میں، Indian Oil Corporation (IOC)، BPCL، اور HPCL نے تیزی سے آپریشنل لچک کا مظاہرہ کیا۔

ایینڈھن کی قلت کو روکنے کے لیے، ان کمپنیوں نے LPG کی پیداوار بڑھانے کے لیے ریفائنری کے بہاؤ کو پیٹرو کیمیکلز سے ہٹا کر ریفائنری کے آپریشنز کو نئے سرے سے ترتیب دیا۔ انہوں نے خام تیل کے ذرائع میں مزید تنوع لایا اور دستیاب فیڈ اسٹاک کی بنیاد پر ریفائنری کے کام کو بہتر بنایا۔ اس فعال انتظام نے اس بات کو یقینی بنایا کہ کئی پڑوسی ممالک کے برعکس، بھارت کو تناؤ کے اس دور میں ایندھن کی راشننگ کا سامنا نہ کرنا پڑے۔

جھٹکوں کو جذب کرنا: صارفین کے تحفظ کی قیمت

سرکاری OMCs کا سب سے اہم کردار بھارتی صارفین کو بین الاقوامی خام تیل کی مارکیٹوں کے اتار چڑھاؤ سے بچانا ہے۔ حالیہ ہنگاموں کے دوران، جب بین الاقوامی تیل کی قیمتوں میں 50 فیصد سے زیادہ اضافہ ہوا، تو پبلک سیکٹر کی کمپنیوں نے مکمل قیمت عوام پر ڈالنے کے بجائے اس کے زیادہ تر اثرات کو خود برداشت کرنے کا فیصلہ کیا۔

اس مالیاتی سہارے کا پیمانہ بہت بڑا ہے۔ جہاں Nayara Energy اور Shell جیسے نجی ریٹیلرز نے قیمتوں میں اضافہ زیادہ تیزی سے کیا، وہیں تینوں سرکاری OMCs نے ڈھائی ماہ سے زیادہ عرصے تک قیمتوں کو مستحکم رکھا۔ Crisil Ratings کے مطابق، ان کمپنیوں کو مارچ اور مئی کے درمیان تقریباً ₹40,000–₹45,000 کروڑ کا خالص نقصان (under-recoveries) اٹھانا پڑا۔ یہ نقصان ان کے مجموعی سالانہ منافع کے تقریباً برابر ہے، جو سماجی استحکام برقرار رکھنے کے لیے کیے گئے بڑے مالی قربانی کو ظاہر کرتا ہے۔

نجکاری کے خلاف تزویراتی دلیل

آپریشنل نااہلیوں اور معمولی منافع کے حوالے سے تنقید کے باوجود، حکومتی کنٹرول برقرار رکھنے کی دلیل قومی سلامتی میں پیوست ہے۔ BPCL اور HPCL مل کر بھارت کے فیول ریٹیل نیٹ ورک کا تقریباً 50 فیصد حصہ ہیں اور ان میں سے ہر ایک کل ایندھن کی فروخت کا چوتھائی حصہ فراہم کرتا ہے۔

صنعت کے ماہرین کا کہنا ہے کہ اگر ان اداروں کو نجی بنا دیا گیا تو بنیادی مقصد قومی ذمہ داری سے ہٹ کر شیئر ہولڈرز کے منافع کی طرف منتقل ہو جائے گا۔ بحران کے وقت میں—جیسے 2015 کے چنئی کے سیلاب یا کووڈ-19 کی وبا—نجی ادارے مخصوص راستوں یا مصنوعات کو تجارتی طور پر غیر منافع بخش قرار دے سکتے ہیں۔ وباء کے دوران، کئی نجی ریٹیلرز نے "اسٹاک ختم ہے" (no stock) کے بورڈ لگائے ہوئے تھے، جبکہ سرکاری OMCs نے لاکھوں گھرانوں کو پٹرول، ڈیزل اور LPG کی بلا تعطل فراہمی برقرار رکھی۔

درآمد شدہ تیل پر بہت زیادہ انحصار کرنے والے ملک کے لیے، IOC، BPCL، اور HPCL کی فوری منافع کے بجائے توانائی کی سلامتی کو ترجیح دینے کی صلاحیت بھارتی معیشت کے لیے ایک ناگزیر اثاثہ ہے۔

اہم نکات

  • آپریشنل لچک: سرکاری OMCs نے مشرق وسطیٰ میں سپلائی میں تعطل کے دوران ایندھن کی راشننگ کو روکنے کے لیے کامیابی سے ریفائنری کے بہاؤ کو دوبارہ ترتیب دیا اور خام تیل کے ذرائع میں تنوع لایا۔
  • معاشی ڈھال: پبلک سیکٹر کی کمپنیوں نے عالمی تیل کی قیمتوں میں 50 فیصد اضافے سے بھارتی صارفین کو بچانے کے لیے تقریباً ₹40,000–₹45,000 کروڑ کا نقصان برداشت کیا۔
  • تزویراتی مینڈیٹ: نجی اداروں کے برعکس، سرکاری ملکیتی فرمیں قدرتی آفات اور جغرافیائی سیاسی تنازعات کے دوران قومی توانائی کی سلامتی اور بلا تعطل سپلائی چین کو ترجیح دیتی ہیں۔