인도-영국 무역 협정: 이행을 지연시키는 주요 장애물
인도와 영국은 포괄적 경제 무역 협정(CETA)의 본격적인 시행을 지연시키고 있는 핵심 쟁점들을 해결하기 위해 외교적 노력을 강화하고 있습니다. 2025년 7월에 역사적인 협정이 체결되었음에도 불구하고, 철강 및 탄소세와 관련된 새로운 규제 장벽으로 인해 양국은 다시 협상 테이블로 돌아오게 되었습니다.
철강 세이프가드 갈등
이행 과정에서의 중대한 걸림돌 중 하나는 영국의 철강 세이프가드 조치 강화 결정입니다. 영국은 2026년 7월 1일부터 기존 제도 대비 전체 쿼터 물량을 60% 삭감함으로써 무관세 철강 수입을 제한할 계획입니다.
이 새로운 체계 하에서는 설정된 쿼터를 초과하는 모든 철강 수입품에 50%의 고율 관세가 부과됩니다. 결정적으로, 이러한 제한 조치는 영국 내에서도 제조가 가능한 철강 제품을 구체적인 대상으로 삼을 예정입니다. 인도의 대영국 철강 및 관련 제품 수출액이 2025-26 회계연도에 8억 9,340만 달러에 달했다는 점을 고려할 때, 이러한 보호무역주의 조치는 인도 수출업체들에게 직접적인 위협이 됩니다.
탄소국경조정제도(CBAM) 리스크
철강 쿼터 외에도, 유럽연합(EU)의 CBAM과 유사한 영국의 "수입 탄소 가격 책정 메커니즘" 제안이 주요 쟁점으로 떠올랐습니다. 2027년 시행 예정인 이 메커니즘은 국내 산업과의 공정한 경쟁을 보장하기 위해 탄소 집약적 수입품에 세금을 부과하는 것을 목표로 합니다.
인도 산업에 미치는 재정적 영향은 상당합니다. 글로벌 무역 연구 이니셔티브(GTRI)에 따르면, 7억 7,500만 달러 규모의 인도의 대영국 수출품이 이 탄소세의 영향을 받을 수 있습니다. 이 세금은 알루미늄, 비료, 시멘트, 수소, 세라믹을 포함한 주요 부문을 대상으로 할 것으로 예상됩니다. 배출권 거래제(ETS)에 따른 무상 할당량이 단계적으로 폐지되면, 세금은 총 수입액의 14%에서 24% 사이가 될 수 있으며, 이는 영국 시장 내 인도 제품의 비용을 크게 상승시킬 것입니다.
외교적 관여 및 EU 제재
이러한 복잡한 상황을 해결하기 위해, 라제쉬 아그라왈(Rajesh Agrawal) 상무차관은 인도 대표단이 현재 조건 협상을 마무리하기 위해 런던에 머물고 있다고 확인했습니다. 이번 논의는 최근 피터 카일(Peter Kyle) 영국 기업통상부 장관과 피유시 고얄(Piyush Goyal) 인도 상공부 장관 간의 고위급 회담에 이어 진행되는 것입니다.
영국과의 협상과 병행하여, 인도는 유럽연합(EU)과의 외교적 마찰도 관리하고 있습니다. EU는 러시아에 대한 21차 제재안을 제안했으며, 여기에는 약 50개의 인도 기업에 대한 수출 통제 제한이 포함될 수 있습니다. 아그라왈 차관은 인도가 통상적으로 UN 주도의 제재를 인정한다고 언급했으나, 인도 정부는 이러한 잠재적 제한 조치에 직면한 인도 기업들에 미칠 영향을 완화하기 위해 EU와 지속적으로 협의하고 있습니다.
핵심 요약
- 철강 쿼터 축소: 철강 수입 쿼터를 60% 줄이고 초과 수입분에 대해 50%의 관세를 부과하려는 영국의 계획은 8억 9,340만 달러 규모의 인도 철강 수출 시장을 위협하고 있습니다.
- 탄소세 영향: 2027년 도입 예정인 영국의 탄소 가격 책정 메커니즘(carbon pricing mechanism)은 알루미늄, 비료, 시멘트와 같은 인도의 주요 수출품에 14%에서 24%에 달하는 세금을 부과할 수 있습니다.
- 활발한 협상: 양국은 2025년 7월 무역 협정이 완전히 발효될 수 있도록 이러한 규제 차이를 해결하기 위해 고위급 논의를 진행 중입니다.