ഇന്ത്യ-യുകെ വ്യാപാര കരാർ: നടപ്പിലാക്കുന്നതിന് തടസ്സമാകുന്ന പ്രധാന വെല്ലുവിളികൾ

ഇന്ത്യയും യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡവും തങ്ങളുടെ സമഗ്ര സാമ്പത്തിക വ്യാപാര കരാർ (Comprehensive Economic and Trade Agreement - CETA) പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിന് തടസ്സമാകുന്ന നിർണ്ണായക പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനായി നയതന്ത്ര ശ്രമങ്ങൾ ശക്തമാക്കുകയാണ്. 2025 ജൂലൈയിൽ ഈ ചരിത്രപരമായ കരാറിൽ ഒപ്പുവെച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഉരുക്ക് (steel), കാർബൺ നികുതി എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പുതിയ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഇരുരാജ്യങ്ങളെയും വീണ്ടും ചർച്ചാമേശകളിലേക്ക് എത്തിച്ചിരിക്കുകയാണ്.

ഉരുക്ക് സംരക്ഷണ തർക്കം

നടപ്പിലാക്കൽ പ്രക്രിയയിലെ ഒരു പ്രധാന തടസ്സം യുകെ ഉരുക്ക് സംരക്ഷണ നടപടികൾ കർശനമാക്കാനുള്ള തീരുമാനമാണ്. നിലവിലുള്ള രീതിയെ അപേക്ഷിച്ച് മൊത്തം ക്വാട്ട അളവിൽ 60% കുറവ് വരുത്തിക്കൊണ്ട്, നികുതിയില്ലാത്ത ഉരുക്ക് ഇറക്കുമതി നിയന്ത്രിക്കാൻ 2026 ജൂലൈ 1 മുതൽ യുകെ പദ്ധതിയിടുന്നു.

ഈ പുതിയ ചട്ടപ്രകാരം, നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ക്വാട്ടയ്ക്ക് മുകളിലുള്ള ഏതൊരു ഉരുക്ക് ഇറക്കുമതിക്കും 50% കനത്ത നികുതി ചുമത്തും. യുകെയിൽ തന്നെ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഉരുക്ക് ഉൽപ്പന്നങ്ങളെയാണ് ഈ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പ്രധാനമായും ലക്ഷ്യമിടുന്നത് എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. 2025-26 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ഇന്ത്യയിൽ നിന്നുള്ള ഇരുമ്പ്, ഉരുക്ക്, അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവയുടെ യുകെയിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതി 893.4 മില്യൺ ഡോളറിൽ എത്തിയിരിക്കെ, ഈ സംരക്ഷണവാദപരമായ നടപടികൾ ഇന്ത്യൻ കയറ്റുമതിക്കാരെ നേരിട്ട് ബാധിക്കും.

കാർബൺ ബോർഡർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് മെക്കാനിസം (CBAM) ഭീഷണികൾ

ഉരുക്ക് ക്വാട്ടകൾക്ക് പുറമെ, യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ CBAM-ന് സമാനമായ യുകെയുടെ നിർദ്ദിഷ്ട "ഇംപോർട്ട് കാർബൺ പ്രൈസിംഗ് മെക്കാനിസം" (import carbon pricing mechanism) വലിയ തർക്കവിഷയമായി മാറിയിട്ടുണ്ട്. 2027-ൽ നടപ്പിലാക്കാൻ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ഈ സംവിധാനം, ആഭ്യന്തര വ്യവസായങ്ങളുമായി ന്യായമായ മത്സരം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി കാർബൺ സാന്ദ്രത കൂടിയ ഇറക്കുമതി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് നികുതി ചുമത്താൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

ഇന്ത്യൻ വ്യവസായ മേഖലയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇതിന്റെ സാമ്പത്തിക പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ വളരെ വലുതാണ്. ഗ്ലോബൽ ട്രേഡ് റിസർച്ച് ഇനിഷ്യേറ്റീവ് (GTRI) അനുസരിച്ച്, ഈ കാർബൺ നികുതി മൂലം യുകെയിലേക്കുള്ള ഇന്ത്യയുടെ 775 മില്യൺ ഡോളർ മൂല്യമുള്ള കയറ്റുമതിയെ ബാധിച്ചേക്കാം. അലുമിനിയം, വളം, സിമന്റ്, ഹൈഡ്രജൻ, സെറാമിക്സ് തുടങ്ങിയ പ്രധാന മേഖലകളെ ഈ നികുതി ബാധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എമിഷൻ ട്രേഡിംഗ് സിസ്റ്റം (ETS) പ്രകാരമുള്ള സൗജന്യ ആനുകൂല്യങ്ങൾ ഘട്ടംഘട്ടമായി നിർത്തലാക്കുന്നതോടെ, ആകെ ഇറക്കുമതി മൂല്യത്തിന്റെ 14% മുതൽ 24% വരെ നികുതി ഈടാക്കിയേക്കാം. ഇത് ബ്രിട്ടീഷ് വിപണിയിൽ ഇന്ത്യൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വില ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കും.

നയതന്ത്ര ഇടപെടലുകളും ഇയു (EU) ഉപരോധങ്ങളും

ഈ സങ്കീർണ്ണതകൾ മറികടക്കുന്നതിനായി, വ്യവസ്ഥകൾ അന്തിമമാക്കുന്നതിനായി ഒരു ഇന്ത്യൻ പ്രതിനിധി സംഘം നിലവിൽ ലണ്ടനിൽ ഉണ്ടെന്ന് വാണിജ്യ സെക്രട്ടറി രാജേഷ് അഗർവാൾ സ്ഥിരീകരിച്ചു. യുകെ ബിസിനസ് ആൻഡ് ട്രേഡ് സെക്രട്ടറി പീറ്റർ കൈലും ഇന്ത്യയുടെ വാണിജ്യ വ്യവസായ മന്ത്രി പിയൂഷ് ഗോയലും തമ്മിൽ അടുത്തിടെ നടന്ന ഉന്നതതല കൂടിക്കാഴ്ചകളെത്തുടർന്നാണ് ഈ ചർച്ചകൾ നടക്കുന്നത്.

യുകെയുമായുള്ള ചർച്ചകൾക്ക് സമാന്തരമായി, യൂറോപ്യൻ യൂണിയനുമായുള്ള നയതന്ത്രപരമായ തർക്കങ്ങളും ഇന്ത്യ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നുണ്ട്. റഷ്യയ്‌ക്കെതിരെ 21-ാമത് ഉപരോധ പാക്കേജ് യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഏകദേശം 50 ഇന്ത്യൻ കമ്പനികൾക്ക് മേലുള്ള കയറ്റുമതി നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയേക്കാം. ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഉപരോധങ്ങളെ ഇന്ത്യ സാധാരണയായി അംഗീകരിക്കാറുണ്ടെന്ന് അഗർവാൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയെങ്കിലും, ഈ സാധ്യമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നേരിടുന്ന ഇന്ത്യൻ കമ്പനികൾക്കുണ്ടാകുന്ന ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി സർക്കാർ യൂറോപ്യൻ യൂണിയനുമായി ചർച്ചകൾ തുടരുന്നുണ്ട്.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ

• സ്റ്റീൽ ക്വാട്ട കുറയ്ക്കൽ: സ്റ്റീൽ ഇറക്കുമതി ക്വാട്ട 60% കുറയ്ക്കാനും അധിക ഇറക്കുമതിക്ക് 50% താരിഫ് ഏർപ്പെടുത്താനുമുള്ള യുകെയുടെ പദ്ധതി ഇന്ത്യയുടെ $893.4 മില്യൺ സ്റ്റീൽ കയറ്റുമതി വിപണിയെ ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്നു.
• കാർബൺ നികുതിയുടെ ആഘാതം: വരാനിരിക്കുന്ന യുകെ കാർബൺ പ്രൈസിംഗ് മെക്കാനിസം (2027), അലുമിനിയം, വളം, സിമന്റ് തുടങ്ങിയ പ്രധാന ഇന്ത്യൻ കയറ്റുമതി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് 14% മുതൽ 24% വരെ നികുതി ചുമത്തിയേക്കാം.
• സജീവമായ ചർച്ചകൾ: 2025 ജൂലൈയിലെ വ്യാപാര കരാർ പൂർണ്ണമായി നടപ്പിലാക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി, ഈ നിയന്ത്രണപരമായ വ്യത്യാസങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ ഇരു രാജ്യങ്ങളും ഉന്നതതല ചർച്ചകൾ നടത്തുന്നുണ്ട്.