ट्रम्प यांच्या निर्बंधांच्या सवलतीनंतर इराणकडून भारताला तेल विकण्यासाठी घाई

डोनाल्ड ट्रम्प प्रशासनाने इराणच्या पेट्रोलियम उत्पादनांवर अचानक ६० दिवसांची सवलत दिल्याने, तेहरानकडून आपल्या खरेदीदारांचा आधार विस्तारण्यासाठी मोठी घाई सुरू झाली आहे. सध्या समुद्रात तरंगत असलेल्या कच्च्या तेलाचा प्रचंड साठा खाली उतरवण्याचा इराण प्रयत्न करत असताना, जागतिक ऊर्जा बाजारपेठेचे लक्ष भारताकडे लागले आहे; प्रमुख रिफायनर्स आपली दीर्घकालीन सावधगिरी सोडून या संधीचा फायदा घेतील का, हे पाहणे महत्त्वाचे आहे.

समुद्रात तरंगणारे कच्चे तेल खाली उतरवण्याची स्पर्धा

इराणसमोर एक मोठे लॉजिस्टिक आव्हान आहे: समुद्रात असलेल्या तेल कार्गोच्या वाढत्या साठ्याचे व्यवस्थापन करणे. Vortexa आणि Bloomberg च्या आकडेवारीनुसार, २२ जूनपर्यंत अंदाजे ६८ दशलक्ष बॅरल कच्चे तेल आणि कंडन्सेट समुद्रात तरंगत होते. विशेष म्हणजे, यापैकी ८०% पेक्षा जास्त साठ्याचे गंतव्यस्थान अद्याप निश्चित झालेले नाही, ज्यामुळे संधीसाधू खरेदीदारांसाठी एक मोठी संधी निर्माण झाली आहे.

तेहरानने 'नॅशनल इराण ऑइल कंपनी'च्या माध्यमातून भारत, जपान आणि दक्षिण कोरियातील रिफायनर्सशी संपर्क साधण्यास सुरुवात केली आहे. चीनवरील अवलंबित्व कमी करणे आणि ही तात्पुरती सवलत संपण्यापूर्वी टँकरवरील तेलासाठी त्वरित बाजारपेठ शोधणे, हे त्यांचे उद्दिष्ट आहे.

भारतीय रिफायनर्स या संधीचा फायदा घेतील का?

जरी इराणच्या भौगोलिक सानिध्यामुळे भारताला लॉजिस्टिक फायदा मिळत असला—काही कार्गो केवळ दोन ते तीन दिवसांत भारतीय किनारपट्टीवर पोहोचू शकतात—तरीही भारतीय रिफायनर्सची भूमिका सावध आहे. ऐतिहासिकदृष्ट्या, भारतीय कंपन्यांनी आपली आंतरराष्ट्रीय प्रतिष्ठा आणि आर्थिक स्थिरता जपण्यासाठी अमेरिकेच्या निर्बंधांच्या अधीन असलेल्या कच्च्या तेलाचा वापर टाळला आहे.

बाजार तज्ज्ञांच्या मते, भारतीय रिफायनर्सकडून होणारी कोणतीही हालचाल ही केवळ संधीसाधू स्वरूपाची असेल. Kpler चे मुख्य विश्लेषक सुमित रितोलिया यांच्या मते, बहुतेक आशियाई रिफायनर्सनी ऑगस्टच्या पहिल्या सहामाहीसाठी आपला पुरवठा आधीच सुरक्षित केला आहे. भारतात सध्याच्या खरेदी धोरणांमध्ये रशियन आणि मध्य पूर्वेतील तेलाला प्राधान्य दिले जात असून, व्हेनेझुएलाच्या कच्च्या तेलाचा वाटाही वाढत आहे. भारताने इराणकडे वळण्यासाठी, भू-राजकीय जोखीम भरून काढण्यासाठी किंमत आणि सवलती अत्यंत आकर्षक असणे आवश्यक आहे.

व्यापारातील मुख्य अडथळे: अनिश्चितता आणि लॉजिस्टिक

इराणच्या तेल निर्यातीत मोठी वाढ होण्याच्या मार्गात अनेक संरचनात्मक अडथळे आहेत:

• ६० दिवसांची मर्यादा: मुख्य समस्या म्हणजे या सवलतीचा अल्प कालावधी. रिफायनरीचे नियोजन चक्र साधारणपणे २-३ महिने आधी चालते. सवलत केवळ ६० दिवसांची असल्याने, अनेक रिफायनर्सनी त्यांचे आयात वेळापत्रक आधीच निश्चित केले आहे, ज्यामुळे नवीन व्यवहारांसाठी खूप कमी वेळ शिल्लक आहे.
• धोरणात्मक अस्थिरता: अमेरिकेच्या निर्बंधांच्या धोरणातील अनिश्चिततेबाबत मोठी भीती आहे. सवलत संपल्यानंतरही हा व्यापार कायदेशीर राहील याची खात्री नसल्यास, रिफायनर्स मोठ्या प्रमाणात तेल खरेदी करण्यास कचरतात.
• आर्थिक आणि विमा गुंतागुंत: सवलत असूनही, युरोपियन युनियन (EU) आणि युके (UK) कडून असलेल्या निर्बंधांमुळे तेल व्यापारातील विमा संरक्षण, शिपिंग व्यवस्था आणि सुरक्षित पेमेंट यंत्रणा यांसारख्या महत्त्वाच्या 'बॅक-एंड' प्रक्रियांमध्ये अडचणी येत आहेत.
• वाहतुकीतील मर्यादा: भारत जवळ असला तरी, पाश्चात्य रिफायनर्सना ४०-४५ दिवसांचा वाहतूक काळ लागतो, ज्यामुळे सवलत संपण्यापूर्वी संपूर्ण पुरवठा साखळी चक्र पूर्ण करणे जवळजवळ अशक्य होते.

मुख्य निष्कर्ष

• पुरवठ्याचा प्रचंड अतिरिक्त साठा: इराणकडे समुद्रात ५४ दशलक्ष बॅरलपेक्षा जास्त न ठरवलेले कच्चे तेल आणि कंडन्सेट तरंगत आहे, जे ६० दिवसांच्या सवलत कालावधीत विकण्यासाठी ते अत्यंत उत्सुक आहे.
• भारताची सावध भूमिका: स्थापित पुरवठा साखळी (रशिया/मध्य पूर्व) आणि अमेरिकेच्या बदलत्या राजकीय धोरणांमुळे भारतीय रिफायनर्स मोठ्या प्रमाणावर करार करण्याची शक्यता कमी आहे.
• चीनचे वर्चस्व कायम: सवलतीचा कमी कालावधी आणि पाश्चात्य देशांसमोरील लॉजिस्टिक अडचणींमुळे, इराणच्या कच्च्या तेलाचा मुख्य लाभार्थी चीनच राहील अशी अपेक्षा आहे.