டிரம்ப் பொருளாதாரத் தடைகள் விலக்கத்தைத் தொடர்ந்து, இந்தியாவிற்கு எண்ணெய் விற்க ஈரான் முற்படுகிறது

ஈரான் பெட்ரோலியப் பொருட்களுக்கான 60 நாள் விலக்கு அளிப்பதாக டொனால்ட் டிரம்ப் நிர்வாகம் அறிவித்ததைத் தொடர்ந்து, டெஹ்ரான் தனது வாடிக்கையாளர் தளத்தை விரிவுபடுத்த தீவிரமாக முயற்சி செய்து வருகிறது. தற்போது கடலில் மிதந்து கொண்டிருக்கும் மிகப்பெரிய எண்ணெய் இருப்புக்களுடன், உடனடி வாங்குபவர்களைப் பெறுவதற்காக இந்தியா உள்ளிட்ட முக்கிய ஆசியப் பொருளாதார நாடுகளை ஈரான் அணுகி வருகிறது.

கடலில் மிதக்கும் மிகப்பெரிய எண்ணெய் இருப்புப் பிரச்சனை

கச்சா எண்ணெயின் அதிகரித்து வரும் இருப்புகளைக் கரைக்க முயற்சிக்கும் ஈரான், ஒரு தளவாடச் சவாலை (logistical challenge) எதிர்கொண்டுள்ளது. Vortexa மற்றும் Bloomberg ஆகியவற்றின் கணக்கீடுகளின்படி, ஜூன் 22 நிலவரப்படி, சுமார் 68 மில்லியன் பேரல் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் condensate கடலில் மிதந்து கொண்டிருப்பதாகத் தெரியவந்துள்ளது. முக்கியமாக, இந்த அளவின் 80%-க்கும் அதிகமானவற்றிற்கு உறுதி செய்யப்பட்ட இலக்குத் தலங்கள் இல்லை.

இந்தத் தற்காலிக கால அவகாசத்தைப் பயன்படுத்தி, கடல்சார் இருப்புகளைக் குறைக்கவும், கடுமையான தடைகள் இருந்த ஆண்டுகளில் தனது முதன்மை வாடிக்கையாளராக இருந்த சீனாவைப் பற்றிய அதீத சார்புநிலையைத் தவிர்க்கவும் டெஹ்ரான் திட்டமிட்டுள்ளது. உடனடி சரக்குகள் மற்றும் சாத்தியமான நீண்டகால விநியோக ஏற்பாடுகள் குறித்து விவாதிக்க, National Iranian Oil Co. நிறுவனத்தின் அதிகாரிகள் இந்தியா, ஜப்பான் மற்றும் தென் கொரியாவில் உள்ள சுத்திகரிப்பு நிலையங்களைத் தொடர்பு கொள்ளத் தொடங்கியுள்ளதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் ஏன் தயங்குகின்றன?

இந்தியாவுக்கு ஈரானின் அருகாமையினால் வெறும் இரண்டு முதல் மூன்று நாட்களுக்குள் விநியோகம் செய்ய முடியும் என்றாலும், இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் எச்சரிக்கையான போக்கைக் கடைப்பிடிக்கின்றன. தள்ளுபடிகள் போதுமான அளவு அதிகமாக இருந்தால் வாய்ப்பு சார்ந்த கொள்முதல் (opportunistic purchases) நடக்கக்கூடும் என்றாலும், பல கட்டமைப்புத் தடைகள் இன்னும் உள்ளன:

• கொள்முதல் சுழற்சிகள் (Procurement Cycles): சுத்திகரிப்பு நிலையத் திட்டமிடல் பொதுவாக இரண்டு முதல் மூன்று மாதங்களுக்கு முன்பே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பெரும்பாலான இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் ரஷ்யா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் வெனிசுலா ஆகிய நாடுகளின் எண்ணெய் வகைகளில் கவனம் செலுத்தி, ஆகஸ்ட் மாதத்தின் முதல் பாதியிலான விநியோகங்களை ஏற்கனவே உறுதி செய்துள்ளன.
• கொள்கை நிச்சயமற்ற தன்மை: தற்போதைய விலக்கு 60 நாட்களுக்கு மட்டுமே செல்லுபடியாகும். அமெரிக்காவின் பொருளாதாரத் தடைக் கொள்கைகள் நிலையற்றதாக இருக்கும் நிலையில், பெரிய அளவிலான விநியோகங்களுக்குப் பொறுப்பேற்க சந்தை பங்கேற்பாளர்கள் தயங்குகின்றனர்.
• நிதி மற்றும் தளவாடத் தடைகள்: காப்பீடு, நிதி மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து ஏற்பாடுகள் உள்ளிட்ட அத்தியாவசிய வர்த்தகக் கூறுகளை EU மற்றும் UK ஆகியவற்றின் தடைகள் தொடர்ந்து சிக்கலாக்குகின்றன. மேலும், ஈரான் எண்ணெயைக் கொண்டு செல்லப் பயன்படுத்தப்படும் "dark fleet" எனப்படும் கப்பல்களுடன் தொடர்புடைய கப்பல்களை ஏற்கும் விஷயத்தில் பல துறைமுகங்கள் தயக்கம் காட்டுகின்றன.

சீனாவின் ஆதிக்கம் மற்றும் மேற்கத்திய கட்டுப்பாடுகள்

இந்த விலக்கினால் மிகப்பெரிய பலன் சீனாவே பெறுகிறது என்று ஆய்வாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். ஈரானிலிருந்து 40–45 நாட்கள் பயண நேரத்தைச் சந்திக்க வேண்டிய மேற்கத்திய நாடுகளைப் போலல்லாமல், சீனா இந்த கச்சா எண்ணெயை மிகவும் திறமையாகப் பயன்படுத்திக்கொள்ள முடியும். மேற்கத்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களைப் பொறுத்தவரை, 60 நாள் விலக்கு காலத்திற்குள் முழு விநியோகச் சங்கிலிச் செயல்பாட்டையும் முடிப்பதற்கான கால அவகாசம் மிகவும் குறைவு.

மேலும், ஆசியா தற்போது கச்சா எண்ணெய் தட்டுப்பாட்டை எதிர்கொள்ளவில்லை. விநியோகம் மற்றும் தேவை சமநிலைத்தன்மையுடன் இருப்பதால், விலையளிப்பு விதிவிலக்கான முறையில் ஈர்க்கக்கூடியதாக இல்லாவிட்டால், ஈரான் கச்சா எண்ணெயுடன் தொடர்புடைய புவிசார் அரசியல் மற்றும் ஒழுங்குமுறை அபாயங்களை எடுக்க சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்குத் தூண்டுதல் குறைவாகவே உள்ளது.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• அவசரத் தேவைப்படும் பல்வகைப்படுத்தல்: 60 நாள் அமெரிக்கத் தடைகள் விலக்கைப் பயன்படுத்தி, கடலில் மிதக்கும் 68 மில்லியன் பேரல் கச்சா எண்ணெயை நகர்த்தவும், சீனாவைப் பற்றிய தனது முழுமையான சார்புநிலையைக் குறைக்கவும் ஈரான் முயற்சிக்கிறது.
• இந்தியாவில் மூலோபாய எச்சரிக்கை: அருகாமையினால் தளவாடச் சாதகம் இருந்தாலும், விலக்கின் குறுகிய கால அளவு மற்றும் கட்டண நிச்சயமற்ற தன்மை காரணமாக, இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் ரஷ்யா மற்றும் மத்திய கிழக்கிலிருந்து வரும் நிலையான விநியோகங்களுக்கே முன்னுரிமை அளிக்கின்றன.
• அதிகமான நுழைவுத் தடைகள்: வெற்றிகரமான வர்த்தகத்திற்கு வெறும் விலக்கு மட்டும் போதாது; புவிசார் அரசியல் அபாயங்களைச் சமாளிக்க நிலையான காப்பீடு, நம்பகமான கட்டண முறைகள் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க விலை தள்ளுபடிகள் ஆகியவை அவசியமாகும்.