டிரம்ப் விதித்த தடைகளில் இருந்து விலக்கு அளித்ததைத் தொடர்ந்து, இந்தியாவிற்கு எண்ணெய் விற்பனை செய்ய ஈரான் முற்படுகிறது

டொனால்ட் டிரம்ப் நிர்வாகம் ஈரான் பெட்ரோலியப் பொருட்களுக்கு 60 நாள் விலக்கு அளித்துள்ளதைத் தொடர்ந்து, தெஹ்ரான் தனது வாடிக்கையாளர் தளத்தை விரிவுபடுத்த தீவிரமாக முயற்சி செய்து வருகிறது. பல ஆண்டுகளாக கிட்டத்தட்ட சீனாவை மட்டுமே நம்பியிருக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருந்த ஈரான், தற்போது கடலில் மிதந்து கொண்டிருக்கும் பெரும் அளவிலான கச்சா எண்ணெய் இருப்புகளை விற்பனை செய்ய இந்தியா உள்ளிட்ட முக்கிய ஆசிய பொருளாதார நாடுகளை அணுகி வருகிறது.

கடலில் மிதக்கும் பெரும் எண்ணெய் இருப்புப் பிரச்சனை

ஈரான் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தளவாட சவாலை எதிர்கொண்டுள்ளது: இலக்கை நோக்கி காத்திருக்கும் எண்ணெய் சரக்குகளின் உபரி அளவு அதிகரித்து வருகிறது. Vortexa மற்றும் Bloomberg ஆகியவற்றின் தரவுகளின்படி, ஜூன் 22 நிலவரப்படி சுமார் 68 மில்லியன் பேரல் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் கண்டன்சேட் (condensate) கடலில் மிதந்து கொண்டிருந்தன. முக்கியமாக, இந்த அளவிலிருந்து 80%-க்கும் அதிகமானவற்றிற்கு உறுதி செய்யப்பட்ட இலக்கு இல்லை, இது வாய்ப்புத் தேடும் வாங்குபவர்களுக்கு எளிதாக விற்பனை செய்யக்கூடியதாக உள்ளது.

நேஷனல் ஈரான் ஆயில் நிறுவனத்தின் (National Iranian Oil Co.) அதிகாரிகள் ஏற்கனவே இந்தியா, ஜப்பான் மற்றும் தென் கொரியாவில் உள்ள சுத்திகரிப்பு நிலையங்களைத் தொடர்பு கொள்ளத் தொடங்கியுள்ளனர். உடனடி விற்பனையைத் தாண்டி, தனது உற்பத்தித் திறனை அதிகரிக்க தெஹ்ரான் நீண்டகால விநியோக ஒப்பந்தங்களையும் ஆராய்ந்து வருகிறது, மேலும் இந்த தற்காலிக கால அவகாசத்தைப் பயன்படுத்தி தனது பொருளாதாரத்தை நிலைப்படுத்தவும் திட்டமிட்டுள்ளது.

இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் ஏன் தயங்குகின்றன?

இந்தியாவுக்கு அருகாமையில் ஈரான் இருப்பதால், இரண்டு முதல் மூன்று நாட்களுக்குள் விநியோகம் செய்ய முடியும் என்றாலும், இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் இந்த வாய்ப்பை மிகுந்த எச்சரிக்கையுடன் அணுகுகின்றன. பெரிய அளவிலான கொள்முதல் அதிகரிப்பிற்கு பல கட்டமைப்பு மற்றும் புவிசார் அரசியல் தடைகள் முன்னால் உள்ளன:

• திட்டமிடல் சுழற்சிகள் (Planning Cycles): பெரும்பாலான சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் 2–3 மாத திட்டமிடல் சுழற்சியில் இயங்குகின்றன. Kpler நிறுவனத்தின் தலைமை ஆய்வாளர் Sumit Ritolia-வின் கூற்றுப்படி, பல ஆசிய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் ஆகஸ்ட் மாதத்தின் முதல் பாதியளவு வரை தங்களது இறக்குமதியை ஏற்கனவே உறுதி செய்துவிட்டன, இதனால் 60 நாள் விலக்கைப் பயன்படுத்துவதற்கான கால அவகாசம் மிகவும் குறைவாகவே உள்ளது.
• தடைகள் குறித்த நிச்சயமற்ற தன்மை: அமெரிக்கக் கொள்கைகளின் நிலையற்ற தன்மையே முதன்மையான தடையாகும். விலக்கு காலம் முடிந்ததும் இந்த வர்த்தகம் அனுமதிக்கப்படுமா என்பதில் உறுதியற்ற நிலை இருப்பதால், சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் பெரிய அளவிலான கொள்முதலை மேற்கொள்ளத் தயங்குகின்றன.
• தளவாட சிக்கல்கள்: விலக்கு இருந்தாலும், "dark fleet" எனப்படும் மறைமுகக் கப்பல்களின் ஈடுபாடு காப்பீடு, நிதி மற்றும் துறைமுக அணுகல் ஆகியவற்றில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறது. மேலும், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் (EU) மற்றும் இங்கிலாந்து (UK) கட்டுப்பாடுகள் ஈரான் எண்ணெய்க்கான வங்கி மற்றும் காப்பீட்டு ஏற்பாடுகளை ஒரு ஒழுங்குமுறைச் சிக்கலாக (regulatory minefield) தொடர்ந்து மாற்றுகின்றன.

சீனா மட்டுமே ஆதிக்கம் செலுத்தும் வாங்குபவராக தொடருமா?

ஈரான் தனது வாடிக்கையாளர் தளத்தை விரிவுபடுத்த முயற்சி செய்தாலும், இந்த விலக்கினால் அதிகப்படியான பலனைப் பெறுபவராக சீனாவே இருக்கக்கூடும். மேற்கத்திய வாங்குபவர்களுக்கு உள்ள தளவாடக் கட்டுப்பாடுகள் குறிப்பிடத்தக்கவை; ஈரானிலிருந்து சில மேற்கத்திய இடங்களுக்குச் செல்ல 40–45 நாட்கள் வரை ஆகலாம். இதனால், அனுமதிக்கப்பட்ட 60 நாள் விலக்கு காலத்திற்குள் முழு விநியோகச் சங்கிலி சுழற்சியையும் முடிப்பது மேற்கத்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கு கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றதாகிறது.

இந்திய வாங்குபவர்களுக்கு, இந்த முடிவு இறுதியில் மூன்று முக்கிய காரணிகளைப் பொறுத்தே அமையும்: தடைகளில் இருந்து கிடைக்கும் விலக்கின் காலம், வழங்கப்படும் விலை தள்ளுபடியின் அளவு மற்றும் நம்பகமான கட்டணம் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பின் இருப்பு ஆகியனவாகும். ஈரான் கச்சா எண்ணெய் கணிசமான தள்ளுபடியில் வழங்கப்படாவிட்டால், இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் ரஷ்யா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் வெனிசுலா நாடுகளின் எண்ணெய் வகைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும் தற்போதைய முக்கிய கொள்முதல் உத்திகளையே தொடரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• பெரும் உபரி: 60 நாள் விலக்கு காலத்தின் போது விற்பனை செய்ய ஈரான் தீவிரமாக முயற்சி செய்து வரும் 54 மில்லியன் பேரலுக்கு அதிகமான ஒதுக்கப்படாத கச்சா எண்ணெய் மற்றும் கண்டன்சேட் கடலில் மிதந்து கொண்டிருக்கின்றன.
• அதிக ஆபத்து, குறைந்த பலன்: விலக்கின் குறுகிய கால அளவு, ஏற்கனவே உள்ள நீண்டகால விநியோக ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் அமெரிக்கத் தடைகளின் கணிக்க முடியாத தன்மை ஆகியவற்றால் இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மாற்றங்களைச் செய்யத் தயங்குகின்றன.
• சீனாவின் சாதகம்: குறுகிய பயண நேரம் மற்றும் அதிக ஆபத்து தாங்கும் திறன் காரணமாக, ஈரான் எண்ணெய் ஏற்றுமதிக்கான முதன்மை இலக்காக சீனா தொடர வாய்ப்புள்ளது.