ایران پس از لغو موقت تحریمهای ترامپ، برای فروش نفت به هند شتاب میگیرد
با اعلام یک معافیت ۶۰ روزه برای محصولات نفتی ایران از سوی دولت دونالد ترامپ، تهران به شکلی تهاجمی در تلاش است تا پایگاه مشتریان خود را متنوع کند. ایران پس از سالها اجبار به اتکای تقریباً انحصاری به چین، اکنون در حال رایزنی با اقتصادهای بزرگ آسیایی، از جمله هند، است تا ذخایر عظیم نفت خام خود را که در حال حاضر در دریا شناور هستند، تخلیه کند.
مشکل ذخایر عظیم شناور در دریا
ایران با یک چالش لجستیکی بزرگ روبروست: مازاد رو به رشد محمولههای نفتی که در انتظار مقصد هستند. طبق دادههای Vortexa و Bloomberg، تا تاریخ ۲۲ ژوئن، تقریباً ۶۸ میلیون بشکه نفت خام و میعانات گازی در دریا شناور بودهاند. نکته حیاتی این است که بیش از ۸۰ درصد از این حجم، مقصد تأییدشدهای ندارد که این امر آن را برای فروش به خریداران فرصتطلب بسیار در دسترس قرار میدهد.
مقامات شرکت ملی نفت ایران از هماکنون تماس با پالایشگاههای هند، ژاپن و کره جنوبی را آغاز کردهاند. فراتر از فروشهای فوری، تهران همچنین در حال بررسی توافقات تأمین بلندمدت برای افزایش گستره تولید خود است و امیدوار است از این فرصت موقت برای تثبیت اقتصاد خود استفاده کند.
چرا پالایشگاههای هندی مردد هستند؟
با وجود نزدیکی ایران به هند — که امکان تحویل کالا را تنها ظرف دو تا سه روز فراهم میکند — پالایشگاههای هندی با احتیاط بسیار زیادی به این فرصت نگاه میکنند. چندین مانع ساختاری و ژئوپلیتیک در مسیر افزایش چشمگیر خرید قرار دارند:
- چرخههای برنامهریزی: اکثر پالایشگاهها بر اساس یک چرخه برنامهریزی ۲ تا ۳ ماهه فعالیت میکنند. به گفته Sumit Ritolia، تحلیلگر ارشد در Kpler، بسیاری از پالایشگاههای آسیایی از هماکنون واردات خود را حداقل تا نیمه اول ماه اوت تضمین کردهاند که این امر بازه زمانی بسیار کوتاهی را برای استفاده از معافیت ۶۰ روزه باقی میگذارد.
- عدم قطعیت در مورد تحریمها: بازدارنده اصلی، نوسانات سیاستهای ایالات متحده است. پالایشگاهها تمایلی به تعهد برای حجمهای بالا ندارند، زیرا نمیتوانند اطمینان حاصل کنند که پس از اتمام دوره معافیت، این تجارت همچنان مجاز خواهد بود یا خیر.
- پیچیدگیهای لجستیکی: حتی با وجود معافیت، درگیر شدن «ناوگان سایه» (dark fleet) موضوع بیمه، تأمین مالی و دسترسی به بندر را پیچیده میکند. علاوه بر این، محدودیتهای اتحادیه اروپا و بریتانیا همچنان ترتیبات بانکی و بیمهای برای نفت ایران را به یک میدان مین مقرراتی تبدیل کرده است.
آیا چین تنها خریدار مسلط باقی خواهد ماند؟
در حالی که ایران برای تنوعبخشی تلاش میکند، چین همچنان محتملترین ذینفع اصلی این تسهیلات است. محدودیتهای لجستیکی برای خریداران غربی قابل توجه است؛ زمان ترانزیت از ایران به برخی مقاصد غربی میتواند ۴۰ تا ۴۵ روز طول بکشد. این موضوع تکمیل چرخه کامل زنجیره تأمین را برای پالایشگاههای غربی در بازه زمانی مجاز ۶۰ روزه تقریباً غیرممکن میسازد.
برای خریداران هندی، تصمیم نهایی در نهایت به سه عامل تعیینکننده بستگی خواهد داشت: تداوم رفع تحریمها، میزان تخفیفهای قیمتی ارائه شده، و در دسترس بودن زیرساختهای قابل اعتماد پرداخت و حملونقل. مگر اینکه نفت خام ایران با تخفیف قابل توجهی عرضه شود، انتظار میرود پالایشگاههای هندی به استراتژیهای اصلی خرید فعلی خود که متمایل به گریدهای روسیه، خاورمیانه و ونزوئلا هستند، پایبند بمانند.
نکات کلیدی
- مازاد عظیم: ایران بیش از ۵۴ میلیون بشکه نفت خام و میعانات گازی بدون مقصد مشخص در دریا دارد که برای فروش آنها در طول دوره ۶۰ روزه معافیت بسیار عجله دارد.
- ریسک بالا، پاداش کم: پالایشگاههای هندی به دلیل مدت کوتاه معافیت، قراردادهای تأمین بلندمدت موجود و ماهیت غیرقابل پیشبینی تحریمهای ایالات متحده، در تغییر استراتژی خود مردد هستند.
- مزیت چین: به دلیل زمان ترانزیت کوتاهتر و تحمل ریسک بالاتر، چین در موقعیتی قرار دارد که مقصد اصلی صادرات نفت ایران باقی بماند.