อิหร่านเร่งขายน้ำมันให้ประเทศอินเดีย หลังการยกเว้นมาตรการคว่ำบาตรของทรัมป์

ภายหลังการประกาศของรัฐบาลโดนัลด์ ทรัมป์ เกี่ยวกับการยกเว้นมาตรการคว่ำบาตรผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมของอิหร่านเป็นเวลา 60 วัน กรุงเตหะรานกำลังพยายามอย่างหนักในการขยายฐานลูกค้าให้มีความหลากหลาย ด้วยปริมาณน้ำมันสำรองมหาศาลที่กำลังลอยลำอยู่ในทะเลขณะนี้ อิหร่านจึงกำลังติดต่อเศรษฐกิจหลักในเอเชีย รวมถึงอินเดีย เพื่อจัดหาผู้ซื้อในทันที

ปัญหาปริมาณน้ำมันสำรองมหาศาลที่ลอยลำอยู่ในทะเล

อิหร่านกำลังเผชิญกับความท้าทายด้านโลจิสติกส์ในขณะที่พยายามระบายน้ำมันดิบที่มีปริมาณเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ข้อมูลจากการคำนวณของ Vortexa และ Bloomberg เผยให้เห็นว่า ณ วันที่ 22 มิถุนายน มีน้ำมันดิบและคอนเดนเสทประมาณ 68 ล้านบาร์เรลที่กำลังลอยลำอยู่ในทะเล และที่สำคัญคือ มากกว่า 80% ของปริมาณดังกล่าว ยังไม่มีจุดหมายปลายทางที่แน่นอน

กรุงเตหะรานกำลังมองหาโอกาสที่จะใช้ช่วงเวลาผ่อนปรนชั่วคราวนี้ในการลดปริมาณน้ำมันสำรองในทะเล และลดการพึ่งพาจีนซึ่งเป็นลูกค้ารายหลักในช่วงหลายปีที่มีการคว่ำบาตรอย่างเข้มงวด มีรายงานว่าเจ้าหน้าที่จาก National Iranian Oil Co. ได้เริ่มติดต่อโรงกลั่นในอินเดีย ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ เพื่อหารือเกี่ยวกับทั้งการส่งมอบสินค้าในทันทีและข้อตกลงการจัดหาในระยะยาวที่อาจเกิดขึ้น

ทำไมโรงกลั่นในอินเดียจึงยังลังเล

แม้ว่าอิหร่านจะอยู่ใกล้กับอินเดีย ซึ่งช่วยให้สามารถส่งมอบได้ภายในเวลาเพียงสองถึงสามวัน แต่โรงกลั่นในอินเดียยังคงรักษาท่าทีที่ระมัดระวัง แม้ว่าอาจมีการซื้อเพื่อฉวยโอกาสหากมีการให้ส่วนลดที่มากพอ แต่ยังมีอุปสรรคเชิงโครงสร้างหลายประการ:

• วงจรการจัดซื้อ: โดยปกติแล้วการวางแผนของโรงกลั่นจะดำเนินการล่วงหน้าสองถึงสามเดือน โรงกลั่นส่วนใหญ่ในอินเดียได้จัดหาแหล่งป้อนน้ำมันสำหรับช่วงครึ่งแรกของเดือนสิงหาคมไว้เรียบร้อยแล้ว โดยมุ่งเน้นไปที่น้ำมันเกรดจากรัสเซีย ตะวันออกกลาง และเวเนซุเอลา
• ความไม่แน่นอนของนโยบาย: การยกเว้นมาตรการในปัจจุบันมีผลเพียง 60 วันเท่านั้น ผู้เล่นในตลาดจึงยังกังวลที่จะผูกมัดกับปริมาณน้ำมันจำนวนมาก ในขณะที่นโยบายการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ ยังคงมีความผันผวน
• อุปสรรคด้านการเงินและโลจิสติกส์: การคว่ำบาตรจากสหภาพยุโรป (EU) และสหราชอาณาจักร (UK) ยังคงทำให้องค์ประกอบสำคัญของการค้ามีความซับซ้อนมากขึ้น รวมถึงเรื่องการประกันภัย การจัดหาเงินทุน และการจัดการด้านการขนส่ง นอกจากนี้ ท่าเรือหลายแห่งยังลังเลที่จะรับเรือที่เกี่ยวข้องกับ "dark fleet" ที่ใช้ในการขนส่งน้ำมันของอิหร่าน

การครอบงำของจีนและข้อจำกัดของชาติตะวันตก

นักวิเคราะห์ระบุว่าจีนยังคงเป็นผู้ได้รับประโยชน์สูงสุดจากการยกเว้นมาตรการนี้ ซึ่งแตกต่างจากประเทศตะวันตกที่ต้องใช้เวลาในการขนส่งจากอิหร่านถึง 40–45 วัน ในขณะที่จีนสามารถรับน้ำมันดิบได้มีประสิทธิภาพมากกว่า สำหรับโรงกลั่นในตะวันตก ช่วงเวลาในการดำเนินการกระบวนการห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดให้เสร็จสิ้นภายในระยะเวลาผ่อนปรน 60 วันนั้นถือว่าสั้นจนเกินไป

นอกจากนี้ เอเชียไม่ได้กำลังเผชิญกับการขาดแคลนน้ำมันดิบในขณะนี้ เมื่อกลไกอุปสงค์และอุปทานยังคงมีเสถียรภาพ โรงกลั่นจึงไม่มีแรงจูงใจมากนักที่จะแบกรับความเสี่ยงด้านภูมิรัฐศาสตร์และกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันดิบของอิหร่าน เว้นแต่ว่าราคาจะดึงดูดใจเป็นพิเศษ

สรุปประเด็นสำคัญ

• การสร้างความหลากหลายอย่างเร่งด่วน: อิหร่านกำลังพยายามใช้การยกเว้นมาตรการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ เป็นเวลา 60 วัน เพื่อระบายน้ำมันดิบที่ลอยลำอยู่ 68 ล้านบาร์เรล และลดการพึ่งพาจีนที่เกือบจะทั้งหมด
• ความระมัดระวังเชิงกลยุทธ์ในอินเดีย: แม้ว่าความใกล้จะช่วยสร้างความได้เปรียบด้านโลจิสติกส์ แต่โรงกลั่นในอินเดียให้ความสำคัญกับแหล่งป้อนน้ำมันที่มั่นคงจากรัสเซียและตะวันออกกลาง เนื่องจากระยะเวลาการยกเว้นมาตรการที่สั้นและความไม่แน่นอนในการชำระเงิน
• อุปสรรคในการเข้าสู่ตลาดที่สูง: การค้าที่ประสบความสำเร็จต้องการมากกว่าแค่การยกเว้นมาตรการ แต่จำเป็นต้องมีการประกันภัยที่มั่นคง ช่องทางการชำระเงินที่เชื่อถือได้ และส่วนลดราคาที่มากพอเพื่อชดเชยความเสี่ยงด้านภูมิรัฐศาสตร์