ट्रम्प यांच्या निर्बंधांच्या सवलतीनंतर इराणकडून भारताला तेल विकण्यासाठी घाई

डोनाल्ड ट्रम्प प्रशासनाने इराणी पेट्रोलियम उत्पादनांसाठी ६० दिवसांची सवलत जाहीर केल्यानंतर, तेहरान आपल्या ग्राहकांच्या विविधतेसाठी आक्रमकपणे प्रयत्न करत आहे. सध्या समुद्रात मोठ्या प्रमाणात तेलाचा साठा तरंगत असल्याने, तातडीने खरेदीदार मिळवण्यासाठी इराण भारतासह प्रमुख आशियाई अर्थव्यवस्थांशी संपर्क साधत आहे.

समुद्रात तरंगणाऱ्या अवाढव्य साठ्याची समस्या

कच्च्या तेलाचा वाढता साठा खाली उतरवण्याचा प्रयत्न करत असताना इराणसमोर लॉजिस्टिक आव्हाने उभी राहत आहेत. Vortexa आणि Bloomberg च्या आकडेवारीनुसार, २२ जूनपर्यंत अंदाजे ६८ दशलक्ष बॅरल कच्चे तेल आणि कंडन्सेट समुद्रात तरंगत होते. महत्त्वाचे म्हणजे, यापैकी ८०% पेक्षा जास्त साठ्याचे गंतव्यस्थान अद्याप निश्चित झालेले नाही.

या तात्पुरत्या सवलतीचा वापर करून हे सागरी साठे कमी करण्यासाठी आणि चीनवरील अवलंबित्व कमी करण्यासाठी तेहरान प्रयत्नशील आहे, जो कडक निर्बंधांच्या काळात इराणचा मुख्य ग्राहक राहिला आहे. 'National Iranian Oil Co.' च्या अधिकाऱ्यांनी तातडीच्या कार्गो आणि संभाव्य दीर्घकालीन पुरवठा व्यवस्थेवर चर्चा करण्यासाठी भारत, जपान आणि दक्षिण कोरियामधील रिफायनर्सशी संपर्क साधण्यास सुरुवात केल्याचे समजते.

भारतीय रिफायनर्स का संकोच करत आहेत?

भारताच्या जवळ असल्यामुळे (ज्यामुळे केवळ दोन ते तीन दिवसांत तेल पोहोचवणे शक्य आहे) इराण असूनही, भारतीय रिफायनर्स सावध भूमिका घेत आहेत. जर सवलती पुरेशा प्रमाणात मिळाल्या तर संधीसाधू खरेदी होऊ शकते, तरीही काही संरचनात्मक अडथळे कायम आहेत:

• खरेदी चक्र (Procurement Cycles): रिफायनरीचे नियोजन सहसा दोन ते तीन महिने आधी केले जाते. बहुतेक भारतीय रिफायनर्सनी ऑगस्टच्या पहिल्या सहामाहीसाठी रशियन, मध्य पूर्व आणि व्हेनेझुएलाच्या ग्रेडवर लक्ष केंद्रित करून आपला पुरवठा आधीच सुरक्षित केला आहे.
• धोरणात्मक अनिश्चितता: सध्याची सवलत केवळ ६० दिवसांसाठी वैध आहे. अमेरिकेचे निर्बंधांचे धोरण अस्थिर असल्याने बाजारपेठेतील सहभागी मोठ्या प्रमाणात खरेदीसाठी वचनबद्ध होण्यास कचरत आहेत.
• आर्थिक आणि लॉजिस्टिक अडथळे: युरोपियन युनियन (EU) आणि युके (UK) कडून लागू असलेले निर्बंध विमा, वित्तपुरवठा आणि शिपिंग व्यवस्था यांसारख्या आवश्यक व्यापार घटकांना गुंतागुंतीचे बनवत आहेत. याव्यतिरिक्त, इराणी तेल वाहून नेण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या "dark fleet" शी संबंधित जहाजे स्वीकारण्यास अनेक बंदरे तयार नाहीत.

चीनचे वर्चस्व आणि पाश्चात्य मर्यादा

विश्लेषकांच्या मते, चीन या सवलतीचा सर्वात मोठा लाभार्थी आहे. इराणपासून ४०-४५ दिवसांचा प्रवास लागणाऱ्या पाश्चात्य देशांच्या तुलनेत, चीन अधिक कार्यक्षमतेने कच्चे तेल स्वीकारू शकतो. पाश्चात्य रिफायनर्ससाठी, ६० दिवसांच्या सवलतीच्या कालावधीत संपूर्ण पुरवठा साखळी प्रक्रिया पूर्ण करण्यासाठी वेळ अत्यंत कमी आहे.

शिवाय, आशियामध्ये सध्या कच्च्या तेलाची टंचाई नाही. पुरवठा आणि मागणीचे समीकरण स्थिर असल्याने, जोपर्यंत किंमत अत्यंत आकर्षक होत नाही, तोपर्यंत इराणी कच्च्या तेलाशी संबंधित भू-राजकीय आणि नियामक जोखीम पत्करण्यास रिफायनर्सना फारसा फायदा दिसत नाही.

मुख्य निष्कर्ष

• तातडीने विविधता आणणे: इराण ६० दिवसांच्या अमेरिकन निर्बंधांच्या सवलतीचा वापर करून ६८ दशलक्ष बॅरल तरंगते कच्चे तेल हलवण्याचा आणि चीनवरील आपले जवळजवळ पूर्ण अवलंबित्व कमी करण्याचा प्रयत्न करत आहे.
• भारतातील धोरणात्मक सावधगिरी: भौगोलिक जवळीक लॉजिस्टिक फायदा देत असली तरी, सवलतीचा कमी कालावधी आणि पेमेंटमधील अनिश्चिततेमुळे भारतीय रिफायनर्स रशिया आणि मध्य पूर्वेकडून मिळणाऱ्या प्रस्थापित पुरवठ्याला प्राधान्य देत आहेत.
• प्रवेशातील उच्च अडथळे: यशस्वी व्यापारासाठी केवळ सवलत असून चालणार नाही; त्यासाठी स्थिर विमा, विश्वासार्ह पेमेंट चॅनेल आणि भू-राजकीय जोखीम भरून काढण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात किंमत सवलतींची आवश्यकता आहे.