トランプ政権の制裁免除を受け、イランがインドへの石油販売を急ぐ
ドナルド・トランプ政権によるイラン産石油製品への60日間の免除措置の発表を受け、テヘランは顧客基盤の多様化を積極的に進めようとしている。現在、大量の石油が海上を漂流しており、イランは即時の買い手を見つけるため、インドを含むアジアの主要経済国に働きかけている。
膨大な海上在庫の問題
イランは、増え続ける原油在庫の積み下ろしにおいて物流上の課題に直面している。Vortexaのデータおよびブルームバーグの算出によると、6月22日時点で、約6,800万バレルの原油およびコンデンセートが海上を漂流していることが明らかになった。極めて重要な点として、この量の80%以上は目的地が確定していない。
テヘランはこの一時的な猶予を利用して、海上在庫を削減し、長年の厳しい制裁下で主要顧客であった中国への過度な依存から脱却することを目指している。イラン国営石油会社（National Iranian Oil Co.）の当局者は、即時の貨物および潜在的な長期供給契約の両方について協議するため、インド、日本、韓国の製油所に連絡を開始したと報じられている。
なぜインドの製油会社は慎重なのか
イランはインドに近く、わずか2〜3日で配送が可能であるにもかかわらず、インドの製油会社は慎重な姿勢を崩していない。割引率が十分に高ければ、好機を捉えた購入が行われる可能性はあるものの、いくつかの構造的な障壁が残っている。
- 調達サイクル: 製油所の計画は通常、2〜3ヶ月前から立てられる。ほとんどのインドの製油会社は、ロシア産、中東産、ベネズエラ産の原油に焦点を当て、すでに8月前半までの供給を確保している。
- 政策の不確実性: 今回の免除措置はわずか60日間のみ有効である。米国の制裁政策が不安定なままであるため、市場関係者は大量の契約を結ぶことに警戒している。
- 財務および物流の障壁: EUや英国による制裁が、保険、融資、輸送手配などの不可欠な貿易要素を依然として複雑にしている。さらに、多くの港湾が、イラン産石油の輸送に使用される「ダークフリート（闇の船団）」に関連する船舶の受け入れを渋っている。
中国の優位性と西側の制約
アナリストは、中国がこの免除措置の最大の受益者であり続けると指摘している。イランからの輸送に40〜45日を要する西側諸国とは異なり、中国はより効率的に原油を吸収できる。西側の製油会社にとって、60日間の免除期間内にサプライチェーンの全プロセスを完了させるための猶予は、極めて短い。
さらに、アジアは現在、原油不足に直面していない。需給バランスが安定しているため、価格が例外的に魅力的でない限り、製油会社がイラン産原油に伴う地政学的および規制上のリスクを負う動機はほとんどない。
主なポイント
- 緊急の多様化: イランは、米国の60日間の制裁免除を利用して、海上にある6,800万バレルの原油を移動させ、中国へのほぼ完全な依存を減らそうとしている。
- インドにおける戦略的慎重さ: 地理的な近さは物流上の利点となるものの、インドの製油会社は、免除期間の短さと支払いの不確実性から、ロシアや中東からの確立された供給を優先している。
- 高い参入障壁: 取引を成功させるには、単なる免除措置以上のものが必要である。地政学的リスクを相殺するために、安定した保険、信頼できる支払いチャネル、そして大幅な価格割引が不可欠となる。