印英自由贸易协定（FTA）：印度钢铁出口取得重大突破

在与英国进行的自由贸易协定（FTA）谈判中，印度取得了重大的外交和经济胜利。通过为 85% 的钢铁出口争取到豁免，印度有效地化解了这一双边贸易协定中最具争议的障碍之一。

化解钢铁保障措施僵局

即将于 7 月 15 日实施的《全面经济贸易协定》（CETA）此前曾受到英国拟议的钢铁保障措施制度的威胁。该制度定于 2026 年 7 月 1 日生效，旨在通过限制免关税钢铁进口量，并将总配额量较现有机制减少 60%，从而保护英国制造商。在这些严格的规则下，任何超过配额的进口都将被征收高达 50% 的重税。

然而，在印度商务和工业部长皮尤什·戈亚尔（Piyush Goyal）与英国商业和贸易大臣彼得·凯尔（Peter Kyle）进行高层讨论后，双方达成了一项具有里程碑意义的共识。印度通过结合使用国别配额（CSQ）、剩余配额以及授权使用计划（AUS）下的准入，成功保护了其商业利益。这确保了绝大多数印度钢铁货物能够免受英国最严厉限制措施的影响。

应对碳边境挑战

虽然钢铁配额问题取得了突破，但印度出口商正面临着新的监管挑战领域：英国的进口碳定价机制。该框架计划于 2027 年生效，效仿欧盟的碳边境调节机制（CBAM），旨在对高碳排放进口产品征税。

这对印度具有重大影响。根据全球贸易研究倡议（GTRI）的数据，价值约 7.75 亿美元的印度出口产品可能会受到这一碳税的影响。该机制最初将涵盖关键行业，包括铁、钢、铝、化肥、氢气、陶瓷、玻璃和水泥。一旦英国排放交易体系（ETS）下的免费配额逐步取消，该税收可能会上升到进口总值的 14% 至 24% 之间。

印度出口商面临的经济利害关系

鉴于两国之间的贸易规模，这些谈判的重要性无论如何强调都不为过。在 2025-26 财年，印度向英国出口的钢铁及相关产品达到了惊人的 8.934 亿美元。

达成当前的配额协议为印度钢铁制造商提供了急需的稳定性，使他们能够在英国保护主义措施收紧的情况下，制定长期的出口战略。然而，该行业现在必须转向更绿色的制造工艺，以缓解 2027 年英国碳定价机制即将带来的财务影响。

核心要点