FTA India-Inggris: Terobosan Besar Ekspor Baja bagi Industri India

India telah meraih kemenangan diplomatik dan ekonomi yang signifikan dalam negosiasi Perjanjian Perdagangan Bebas (FTA) yang sedang berlangsung dengan Inggris. Dengan mengamankan pengecualian untuk 85% ekspor bajanya, India telah secara efektif menetralkan salah satu hambatan paling kontroversial dalam pakta perdagangan bilateral tersebut.

Menyelesaikan Kebuntuan Safeguard Baja

Implementasi Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) yang akan datang pada 15 Juli sebelumnya terancam oleh usulan rezim safeguard baja Inggris. Rezim ini, yang dijadwalkan berlaku pada 1 Juli 2026, bertujuan untuk melindungi produsen Inggris dengan membatasi impor baja bebas tarif dan mengurangi volume kuota secara keseluruhan sebesar 60% dibandingkan dengan mekanisme yang ada saat ini. Di bawah aturan ketat ini, setiap impor yang melebihi kuota akan dikenakan tarif berat sebesar 50%.

Namun, menyusul diskusi tingkat tinggi antara Menteri Perdagangan dan Industri India Piyush Goyal dan Sekretaris Negara Inggris untuk Bisnis dan Perdagangan Peter Kyle, sebuah konsensus bersejarah telah tercapai. India telah berhasil melindungi kepentingan komersialnya melalui kombinasi strategis antara Country-Specific Quotas (CSQ), kuota residu, dan akses di bawah Authorised Use Scheme (AUS). Hal ini memastikan bahwa sebagian besar pengiriman baja India tetap terlindungi dari pembatasan Inggris yang paling restriktif.

Menavigasi Tantangan Batas Karbon

Meskipun masalah kuota baja telah mengalami terobosan, eksportir India menghadapi tantangan regulasi baru: Mekanisme Penetapan Harga Karbon Impor Inggris. Dijadwalkan mulai berlaku pada tahun 2027, kerangka kerja ini meniru Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) milik Uni Eropa dan dirancang untuk mengenakan pajak pada impor yang padat karbon.

Implikasinya bagi India sangat besar. Menurut Global Trade Research Initiative (GTRI), ekspor India senilai sekitar USD 775 juta dapat terdampak oleh pajak karbon ini. Mekanisme tersebut pada awalnya akan mencakup sektor-sektor kritis termasuk besi, baja, aluminium, pupuk, hidrogen, keramik, kaca, dan semen. Setelah pemberian kuota gratis di bawah Emissions Trading Scheme (ETS) Inggris dihapuskan secara bertahap, pajak tersebut dapat meningkat menjadi antara 14% hingga 24% dari total nilai impor.

Pertaruhan Ekonomi bagi Eksportir India

Pentingnya negosiasi ini tidak dapat dilebih-lebihkan mengingat besarnya volume perdagangan antara kedua negara. Pada tahun fiskal 2025-26, ekspor besi, baja, dan produk terkait dari India ke Inggris mencapai angka yang sangat besar, yakni USD 893,4 juta.

Mengamankan perjanjian kuota saat ini memberikan stabilitas yang sangat dibutuhkan bagi produsen baja India, memungkinkan mereka untuk merencanakan strategi ekspor jangka panjang meskipun adanya pengetatan langkah-langkah proteksionis Inggris. Namun, industri ini sekarang harus beralih ke proses manufaktur yang lebih ramah lingkungan untuk memitigasi dampak finansial yang membayangi dari rezim penetapan harga karbon Inggris pada tahun 2027.

Poin-Poin Penting