FTA India-UK: Terobosan Besar dalam Safeguard Perdagangan Baja

India telah meraih kemenangan diplomatik dan komersial yang signifikan dengan mengamankan perlindungan bagi sebagian besar ekspor bajanya di bawah Perjanjian Perdagangan Bebas India-UK (CETA) yang akan datang. Konsensus bersejarah ini memastikan bahwa 85% pengiriman baja India ke luar negeri akan tetap terlindungi dari langkah-langkah safeguard baru Inggris yang restriktif, sekaligus menyelesaikan salah satu hambatan paling kontroversial dalam pakta perdagangan bilateral tersebut.

Menyelesaikan Kebuntuan Safeguard Baja

Negosiasi mengenai safeguard baja merupakan titik hambatan utama dalam implementasi Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA), yang dijadwalkan mulai beroperasi pada 15 Juli. Inggris telah mengusulkan rezim safeguard baja yang ketat, yang dijadwalkan berlaku pada 1 Juli 2026, dengan tujuan untuk memperketat batas impor dan melindungi produsen domestik Inggris.

Untuk melindungi kepentingan komersial India dan mencegah gangguan pasar, kedua negara telah menyepakati mekanisme yang canggih. Kepentingan India telah dipertahankan melalui kombinasi strategis antara Country-Specific Quotas (CSQ), kuota residu, dan akses di bawah Authorised Use Scheme (AUS). Pengaturan ini memungkinkan India untuk mempertahankan akses pasar yang signifikan meskipun keputusan Inggris untuk mengurangi volume kuota bebas tarif secara keseluruhan sebesar 60% dibandingkan dengan mekanisme safeguard yang ada.

Memahami Rezim Tarif Baru Inggris

Rezim baru Inggris ini membawa risiko tinggi bagi para eksportir. Di bawah kerangka kerja yang direvisi, impor baja bebas tarif akan dibatasi secara ketat. Setiap impor yang melebihi kuota yang telah ditetapkan akan dikenakan tarif berat sebesar 50%. Langkah-langkah ini secara khusus ditujukan pada produk baja yang dapat diproduksi di dalam Britania Raya, yang menandakan pergerakan menuju proteksionisme domestik yang lebih besar.

Terlepas dari pengetatan batas ini, terobosan yang dicapai oleh Menteri Perdagangan dan Industri Piyush Goyal dan Sekretaris Negara Inggris Peter Kyle memastikan bahwa eksportir India dapat menavigasi lanskap baru ini dengan tingkat prediktabilitas yang tinggi. Sebagai konteks, ekspor besi, baja, dan produk terkait dari India ke Inggris mencapai angka yang substansial sebesar USD 893,4 juta pada periode 2025-26.

Tantangan Pajak Karbon yang Menghantui

Meskipun isu kuota baja telah mengalami terobosan, tantangan ekonomi baru membayangi di cakrawala: Mekanisme Penetapan Harga Karbon Impor Inggris, yang serupa dengan Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) milik Uni Eropa. Dijadwalkan mulai berlaku pada tahun 2027, kerangka kerja pajak karbon ini diperkirakan akan berdampak pada beberapa sektor utama India, termasuk aluminium, pupuk, dan semen.

Menurut Global Trade Research Initiative (GTRI), ekspor India senilai sekitar USD 775 juta dapat terdampak oleh mekanisme ini. Setelah alokasi gratis di bawah Emissions Trading Scheme (ETS) sepenuhnya dihapuskan secara bertahap, pajak tersebut dapat berkisar antara 14% hingga 24% dari nilai impor. Hal ini menambah lapisan kompleksitas baru pada hubungan perdagangan India-Inggris, yang memerlukan penyesuaian diplomatik dan industri lebih lanjut di tahun-tahun mendatang.

Poin-Poin Penting