FTA India-Inggris: Terobosan Besar Saat 85% Ekspor Baja Terhindar dari Pembatasan Inggris
Kebuntuan yang telah berlangsung lama terkait perdagangan baja di bawah Perjanjian Perdagangan Bebas (FTA) India-Inggris akhirnya telah terselesaikan, menandai kemenangan diplomatik yang signifikan bagi para eksportir India. Melalui konsensus strategis, India telah memastikan bahwa sebagian besar pengiriman bajanya akan tetap terlindungi dari langkah-langkah pengamanan (safeguard) restriktif Inggris yang akan datang.
Kemenangan Strategis bagi Eksportir Baja India
Implementasi Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) dijadwalkan akan dimulai pada 15 Juli, menyusul terobosan dalam negosiasi terkait rezim pengamanan baja Inggris. Masalah ini sebelumnya muncul sebagai salah satu hambatan paling signifikan dalam merampungkan pakta perdagangan yang ditandatangani pada 24 Juli 2025.
Menurut pernyataan resmi, India telah berhasil menegosiasikan kerangka kerja yang melindungi 85% ekspor bajanya dari pembatasan baru Inggris. Untuk mencapai hal ini, India mengamankan kombinasi perlindungan yang canggih, termasuk Country-Specific Quotas (CSQ), kuota residu, dan akses di bawah Authorised Use Scheme (AUS). Pengaturan ini memastikan bahwa produsen India dapat mempertahankan kehadiran pasar meskipun lingkungan regulasi di Inggris semakin diperketat.
Memahami Rezim Pengamanan Baja Baru Inggris
Rezim baru Inggris, yang dijadwalkan mulai berlaku pada 1 Juli 2026, mewakili pengetatan batas perdagangan yang signifikan. Di bawah aturan ini, impor baja bebas tarif akan tunduk pada batas ketat, dengan volume kuota keseluruhan dipangkas sebesar 60% dibandingkan dengan mekanisme pengamanan yang ada saat ini.
Setiap impor yang melebihi kuota yang telah ditetapkan akan menghadapi tarif berat sebesar 50%. Langkah-langkah ini dirancang khusus untuk melindungi produk baja yang dapat diproduksi secara domestik di dalam Inggris. Bagi India, yang mencatat ekspor besi dan baja ke Inggris senilai USD 893,4 juta pada periode 2025-26, perlindungan ini sangat penting untuk mencegah gangguan pasar yang masif dan menjaga kepentingan komersial.
Tantangan Mendatang dari Pajak Perbatasan Karbon
Meskipun masalah kuota baja telah diselesaikan, tantangan ekonomi baru sedang membayangi: Mekanisme Penetapan Harga Karbon Impor Inggris (padanan Inggris dari CBAM Uni Eropa). Dijadwalkan mulai berlaku pada tahun 2027, pajak karbon ini menyasar sektor-sektor padat karbon termasuk besi, baja, aluminium, pupuk, semen, dan hidrogen.
Lembaga pemikir ekonomi GTRI memperkirakan bahwa ekspor India senilai sekitar USD 775 juta dapat terdampak oleh mekanisme ini. Setelah alokasi gratis di bawah Skema Perdagangan Emisi (ETS) Inggris dihapus sepenuhnya secara bertahap, pajak karbon tersebut dapat berkisar antara 14% hingga 24% dari total nilai impor. Hal ini tetap menjadi area negosiasi kritis bagi pembuat kebijakan India saat mereka berupaya meminimalkan dampak pada industri berat.
Poin-Poin Penting
- Perlindungan Signifikan: 85% ekspor baja India ke Inggris kini terlindungi dari langkah-langkah pengamanan baru Inggris melalui kombinasi kuota khusus negara dan kuota residu.
- Kuota Inggris yang Lebih Ketat: Mulai Juli 2026, Inggris akan mengurangi volume kuota baja bebas tarif sebesar 60%, dengan mengenakan tarif 50% pada setiap impor yang melebihi batas tersebut.
- Risiko Karbon di Masa Depan: Eksportir India menghadapi tantangan yang membayangi dengan pajak karbon Inggris tahun 2027, yang dapat berdampak pada ekspor senilai USD 775 juta dengan tarif berkisar antara 14% hingga 24%.