ਭਾਰਤ-ਯੂਕੇ FTA: ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ, ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ 85% ਬਰਾਮਦਾਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚ ਗਈਆਂ

ਭਾਰਤ-ਯੂਕੇ ਮੁਕਤ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ (Free Trade Agreement) ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਟੀਲ ਵਪਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਡੈੱਡਲੌਕ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੂਟਨੀਤਕ ਜਿੱਤ ਹੈ। ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਸਹਿਮਤੀ ਰਾਹੀਂ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਯੂਕੇ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।

ਭਾਰਤੀ ਸਟੀਲ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਜਿੱਤ

ਯੂਕੇ ਦੇ ਸਟੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧ (steel safeguard regime) ਬਾਰੇ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) ਨੂੰ 15 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਪਹਿਲਾਂ 24 ਜੁਲਾਈ, 2025 ਨੂੰ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰਿਆ ਸੀ।

ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਿਆਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਢਾਂਚਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਉਸ ਦੇ ਸਟੀਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ 85% ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੁਮੇਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Country-Specific Quotas (CSQ), ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਕੋਟਾ (residual quotas), ਅਤੇ Authorised Use Scheme (AUS) ਦੇ ਤਹਿਤ ਪਹੁੰਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੀ ਮਾਰਕੀਟ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਯੂਕੇ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸਟੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਨਵਾਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਜੋ 1 ਜੁਲਾਈ, 2026 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਵਪਾਰਕ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਟੈਰਿਫ-ਮੁਕਤ ਸਟੀਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ (imports) 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੁੱਲ ਕੋਟਾ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 60% ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਕੋਈ ਵੀ ਦਰਾਮਦ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੋਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ, ਉਸ ਨੂੰ 50% ਦਾ ਭਾਰੀ ਟੈਰਿਫ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਹ ਉਪਾਅ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਯੂਕੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਲਈ, ਜਿਸ ਨੇ 2025-26 ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਯੂਕੇ ਨੂੰ 893.4 ਮਿਲੀਅਨ USD ਦੇ ਲੋਹੇ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਵਿਘਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਲਈ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਟੈਕਸਾਂ ਦੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਚੁਣੌਤੀ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਟੀਲ ਕੋਟਾ ਮੁੱਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਆਰਥਿਕ ਚੁਣੌਤੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ: ਯੂਕੇ ਦਾ Import Carbon Pricing Mechanism (ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ CBAM ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦਾ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਿਕਲਪ)। 2027 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਲਈ ਤੈਅ, ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਲੋਹੇ, ਸਟੀਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਖਾਦ, ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਮੇਤ ਕਾਰਬਨ-ਭਾਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਆਰਥਿਕ ਥਿੰਕ ਟੈਂਕ GTRI ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ 775 ਮਿਲੀਅਨ USD ਦੇ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤ ਇਸ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਯੂਕੇ ਦੇ Emissions Trading Scheme (ETS) ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੁਫ਼ਤ ਅਲਾਵੈਂਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਤਾਂ ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਕੁੱਲ ਦਰਾਮਦ ਮੁੱਲ ਦੇ 14% ਤੋਂ 24% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਨੀਤੀ ਘੜਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੇਤਰ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ