ਭਾਰਤ-ਯੂਕੇ FTA: ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ, 85% ਸਟੀਲ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਮਿਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਜਿੱਤ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ-ਯੂਕੇ ਮੁਕਤ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ (FTA) ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ: ਯੂਕੇ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ (steel safeguard measures) ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਹੱਲ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਹਿਮਤੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਟੀਲ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਪਾਰਕ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੇਗਾ।

ਭਾਰਤੀ ਸਟੀਲ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਜਿੱਤ

ਯੂਕੇ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸਟੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧ (steel safeguard regime) ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) ਨੂੰ 15 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧ 24 ਜੁਲਾਈ, 2025 ਨੂੰ ਹੋਏ ਵਪਾਰਕ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਸੀ।

ਸਰਕਾਰੀ ਬਿਆਨਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੇ 85% ਸਟੀਲ ਨਿਰਯਾਤ ਹੁਣ ਇਹਨਾਂ ਨਵੇਂ ਉਪਾਵਾਂ ਤੋਂ ਛੋਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹਨ। ਭਾਰਤੀ ਵਪਾਰਕ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Country-Specific Quotas (CSQ), ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਕੋਟਾ (residual quotas), ਅਤੇ Authorised Use Scheme (AUS) ਦੇ ਤਹਿਤ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਘਨਕਾਰੀ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਵਪਾਰਕ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।

ਯੂਕੇ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਇਹ ਹੱਲ ਯੂਕੇ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸਟੀਲ ਉਪਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਇਆ ਹੈ, ਜੋ 1 ਜੁਲਾਈ, 2026 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਆਪਣੇ ਪਿਛਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਸਧਾਰਨ ਆਯਾਤ ਕੋਟਾ (import quotas) 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ।

ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਟੈਰਿਫ-ਮੁਕਤ ਸਟੀਲ ਆਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਸੀਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਮੁੱਚੇ ਕੋਟਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 60% ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਆਯਾਤ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੋਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ, ਉਸ 'ਤੇ 50% ਦਾ ਭਾਰੀ ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜੋ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਟੈਕਸਾਂ ਦੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਚੁਣੌਤੀ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਟੀਲ ਕੋਟਾ ਮੁੱਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਆਰਥਿਕ ਚੁਣੌਤੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ: ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦਾ Import Carbon Pricing Mechanism, ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। 2027 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਭਾਰਤੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗਲੋਬਲ ਟ੍ਰੇਡ ਰਿਸਰਚ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ (GTRI) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਗਭਗ 775 ਮਿਲੀਅਨ USD ਦੇ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟੈਕਸ ਲੋਹਾ, ਸਟੀਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਖਾਦ, ਸੀਮਿੰਟ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਕੱਚ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਏਗਾ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਮੀਸ਼ਨ ਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਸਕੀਮ (ETS) ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੁਫ਼ਤ ਅਲਾਵੈਂਸ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਤਾਂ ਟੈਕਸ ਦਰਾਮਦ ਕੀਮਤ ਦੇ 14% ਤੋਂ 24% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ 2025-26 ਵਿੱਚ ਯੂਕੇ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦਾ ਲੋਹਾ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਨਿਰਯਾਤ 893.4 ਮਿਲੀਅਨ USD ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਬਨ-ਸਬੰਧਤ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਭਾਰਤੀ ਵਪਾਰਕ ਗੱਲਬਾਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ