भारत-यूके FTA: बड़ी सफलता, स्टील निर्यात का 85% हिस्सा सुरक्षित

भारतीय निर्यातकों के लिए एक महत्वपूर्ण जीत में, भारत-यूके मुक्त व्यापार समझौते (FTA) ने अपनी सबसे विवादास्पद बाधाओं में से एक: यूके के आगामी स्टील सुरक्षा उपायों (steel safeguard measures) को सफलतापूर्वक पार कर लिया है। यह ऐतिहासिक सहमति सुनिश्चित करती है कि भारत के स्टील शिपमेंट का एक बड़ा हिस्सा ब्रिटिश व्यापार प्रतिबंधों से सुरक्षित रहेगा।

भारतीय स्टील निर्यातकों के लिए एक रणनीतिक जीत

यूके के प्रस्तावित स्टील सुरक्षा शासन (steel safeguard regime) के संबंध में मिली सफलता के बाद, कॉम्प्रिहेंसिव इकोनॉमिक एंड ट्रेड एग्रीमेंट (CETA) का कार्यान्वयन 15 जुलाई से शुरू होने वाला है। इससे पहले, यह व्यवस्था 24 जुलाई, 2025 को हस्ताक्षरित व्यापार समझौते में एक प्रमुख अड़चन बनी हुई थी।

आधिकारिक बयान पुष्टि करते हैं कि भारत के स्टील निर्यात का 85% हिस्सा अब इन नए उपायों से मुक्त है। भारतीय वाणिज्यिक हितों की रक्षा के लिए, एक परिष्कृत तंत्र स्थापित किया गया है, जिसमें कंट्री-स्पेसिफिक कोटा (CSQ), रेजिडुअल कोटा और ऑथोराइज्ड यूज स्कीम (AUS) के तहत पहुंच का संयोजन उपयोग किया गया है। इस व्यवस्था का उद्देश्य बाजार में व्यवधानों को कम करना और भारतीय निर्माताओं के लिए एक संतुलित व्यापार वातावरण बनाए रखना है।

यूके के नए स्टील शासन को समझना

यह समाधान यूके के नए स्टील उपायों से पहले आया है, जो 1 जुलाई, 2026 से प्रभावी होने वाले हैं। ब्रिटिश सरकार अपने पिछले सुरक्षा शासन को कड़ा कर रही है, जो पहले सरल आयात कोटा पर आधारित था।

संशोधित ढांचे के तहत, शुल्क-मुक्त स्टील आयात की मात्रा को सख्ती से सीमित किया जाएगा, जिसमें मौजूदा तंत्र की तुलना में कुल कोटा मात्रा में 60% की कटौती की जाएगी। जो भी आयात इन निर्धारित कोटा से अधिक होगा, उस पर 50% का भारी टैरिफ लगाया जाएगा। ये प्रतिबंध विशेष रूप से उन स्टील उत्पादों पर लागू करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं जिनका निर्माण यूनाइटेड किंगडम के भीतर घरेलू स्तर पर किया जा सकता है।

कार्बन बॉर्डर टैक्स की मंडराती चुनौती

हालांकि स्टील कोटा का मुद्दा सुलझ गया है, लेकिन एक नई आर्थिक चुनौती सामने आ रही है: ब्रिटेन का इम्पोर्ट कार्बन प्राइसिंग मैकेनिज्म (Import Carbon Pricing Mechanism), जो यूरोपीय संघ के कार्बन बॉर्डर एडजस्टमेंट मैकेनिज्म (CBAM) के समान है। 2027 में लागू होने वाला यह कार्बन टैक्स भारतीय औद्योगिक निर्यात के लिए एक बड़ा खतरा पैदा कर सकता है।

ग्लोबल ट्रेड रिसर्च इनिशिएटिव (GTRI) के अनुसार, लगभग 775 मिलियन अमेरिकी डॉलर के भारतीय निर्यात इस तंत्र से प्रभावित हो सकते हैं। यह कर लोहा, इस्पात, एल्युमीनियम, उर्वरक, सीमेंट, हाइड्रोजन और कांच सहित क्षेत्रों को लक्षित करने की उम्मीद है। एक बार जब उत्सर्जन व्यापार योजना (ETS) के तहत मुफ्त अनुमतियाँ (free allowances) चरणबद्ध तरीके से समाप्त हो जाएंगी, तो यह कर आयात मूल्य के 14% से 24% के बीच हो सकता है। यह देखते हुए कि 2025-26 में यूके को भारत का लोहा और इस्पात निर्यात 893.4 मिलियन अमेरिकी डॉलर था, इन कार्बन-संबंधित लागतों का समाधान करना भारतीय व्यापार वार्ताकारों के लिए सर्वोच्च प्राथमिकता बना हुआ है।

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