FTA Índia-Reino Unido: Grande Avanço com 85% das Exportações de Aço Protegidas

Em uma vitória significativa para os exportadores indianos, o Acordo de Livre Comércio (FTA) entre Índia e Reino Unido superou com sucesso um de seus obstáculos mais polêmicos: as próximas medidas de salvaguarda do aço do Reino Unido. Este consenso histórico garante que a grande maioria dos embarques de aço da Índia permaneça protegida das restritivas barreiras comerciais britânicas.

Uma Vitória Estratégica para os Exportadores de Aço Indianos

A implementação do Acordo Econômico e Comercial Abrangente (CETA) está prevista para começar em 15 de julho, após um avanço em relação ao regime de salvaguarda do aço proposto pelo Reino Unido. Anteriormente, este regime era um dos principais pontos de discórdia no pacto comercial assinado em 24 de julho de 2025.

Declarações oficiais confirmam que 85% das exportações de aço da Índia estão agora isentas dessas novas medidas. Para proteger os interesses comerciais indianos, foi estabelecido um mecanismo sofisticado, utilizando uma combinação de Cotas Específicas por País (CSQ), cotas residuais e acesso sob o Esquema de Uso Autorizado (AUS). Este arranjo visa minimizar as interrupções no mercado e manter um ambiente comercial equilibrado para os fabricantes indianos.

Entendendo o Novo Regime de Aço do Reino Unido

A resolução ocorre antes das novas medidas de aço do Reino Unido, que devem entrar em vigor em 1º de julho de 2026. O governo britânico está endurecendo seu regime de salvaguarda anterior, que funcionava anteriormente com simples cotas de importação.

Sob a estrutura revisada, o volume de importações de aço isentas de tarifas será estritamente limitado, com os volumes totais de cotas sendo reduzidos em 60% em comparação com o mecanismo existente. Quaisquer importações que excedam essas cotas designadas serão atingidas por uma pesada tarifa de 50%. Essas restrições são especificamente projetadas para se aplicarem a produtos de aço que podem ser fabricados domesticamente no Reino Unido.

O Desafio Iminente das Taxas de Carbono na Fronteira

Embora a questão das cotas de aço tenha sido resolvida, um novo desafio econômico está no horizonte: o Mecanismo de Precificação de Carbono de Importação da Grã-Bretanha, semelhante ao Mecanismo de Ajuste de Carbono na Fronteira (CBAM) da União Europeia. Prevista para entrar em vigor em 2027, esta taxa de carbono pode representar uma ameaça significativa às exportações industriais indianas.

De acordo com a Global Trade Research Initiative (GTRI), exportações indianas no valor de aproximadamente USD 775 milhões podem ser impactadas por este mecanismo. Espera-se que o imposto atinja setores que incluem ferro, aço, alumínio, fertilizantes, cimento, hidrogênio e vidro. Assim que as concessões gratuitas sob o Esquema de Comércio de Emissões (ETS) forem eliminadas gradualmente, o imposto poderá variar entre 14% e 24% do valor da importação. Dado que as exportações de ferro e aço da Índia para o Reino Unido totalizaram USD 893,4 milhões em 2025-26, lidar com esses custos relacionados ao carbono continua sendo uma prioridade máxima para os negociadores comerciais indianos.

Principais Conclusões