FTA Índia-Reino Unido: 85% das exportações de aço indianas protegidas das tarifas britânicas

A Índia alcançou uma vitória diplomática e econômica significativa em suas negociações comerciais com o Reino Unido, garantindo proteção para a grande maioria de suas exportações de aço. À medida que as duas nações se preparam para operacionalizar o Acordo Econômico e Comercial Abrangente (CETA) em 15 de julho, este avanço resolve um dos obstáculos mais polêmicos do pacto bilateral.

Avanço nas negociações de salvaguarda do aço

O regime de salvaguarda do aço proposto pelo Reino Unido era, há muito tempo, um grande ponto de discórdia na implementação do pacto comercial Índia-Reino Unido. Sob a nova estrutura britânica, que deve entrar em vigor em 1º de julho de 2026, as importações de aço isentas de tarifas serão limitadas, com os volumes totais de cotas reduzidos em 60% em comparação com os mecanismos existentes. Quaisquer importações que excedam essas cotas atrairão uma tarifa elevada de 50%.

No entanto, por meio de discussões de alto nível — incluindo aquelas entre o Ministro do Comércio e Indústria, Piyush Goyal, e o Secretário de Estado do Reino Unido, Peter Kyle — um consenso histórico foi alcançado. A Índia garantiu com sucesso que 85% de seus embarques de aço para o exterior permaneçam fora dessas restrições britânicas.

Protegendo os interesses indianos por meio de cotas estratégicas

Para mitigar o impacto das regulamentações mais rigorosas do Reino Unido, a Índia garantiu uma estrutura de proteção sofisticada. O acordo utiliza uma mistura estratégica de Cotas Específicas por País (CSQ), cotas residuais e acesso sob o Esquema de Uso Autorizado (AUS). Essa abordagem multifacetada visa proteger os interesses comerciais indianos, minimizar as interrupções no mercado e manter um ambiente comercial equilibrado para os exportadores.

A importância dessa proteção não pode ser subestimada. As exportações da Índia de ferro, aço e produtos relacionados para o Reino Unido foram avaliadas em USD 893,4 milhões no ano fiscal de 2025-26. Ao proteger 85% dessas exportações, o CETA proporciona a estabilidade necessária para os fabricantes indianos que enfrentam um mercado britânico mais protecionista.

O próximo desafio: a taxa de fronteira de carbono

Embora a questão das cotas de aço tenha tido uma resolução importante, os exportadores indianos enfrentam um desafio secundário iminente: o Mecanismo de Precificação de Carbono de Importação do Reino Unido (a versão britânica do CBAM da UE). Programado para entrar em vigor em 2027, esse mecanismo imporá uma taxa de carbono em vários setores, incluindo ferro, aço, alumínio, fertilizantes, hidrogênio e cimento.

De acordo com a Global Trade Research Initiative (GTRI), exportações indianas no valor de aproximadamente USD 775 milhões podem ser impactadas por este imposto sobre o carbono. Assim que as permissões gratuitas sob o Esquema de Comércio de Emissões (ETS) do Reino Unido forem totalmente eliminadas, o imposto poderá variar entre 14% e 24% do valor da importação. À medida que o Reino Unido se torna a segunda grande economia depois da UE a implementar tal mecanismo, navegar por essas barreiras comerciais ambientais será a próxima fronteira crítica para a indústria indiana.

Principais Conclusões