印英自由贸易协定：85% 的印度钢铁出口免受英国关税影响

印度在与英国的贸易谈判中取得了重大的外交和经济胜利，为其绝大部分钢铁出口争取到了保护。随着两国准备于 7 月 15 日正式实施《全面经济贸易协定》（CETA），这一突破解决了双边协定中最具争议的障碍之一。

钢铁保障措施谈判取得突破

英国提议的钢铁保障措施制度长期以来一直是实施印英贸易协定的主要症结。根据定于 2026 年 7 月 1 日生效的英国新框架，免关税钢铁进口将受到限制，总配额量将比现有机制减少 60%。任何超过这些配额的进口都将面临高达 50% 的关税。

然而，通过高层讨论——包括印度商务和工业部长皮尤什·戈亚尔（Piyush Goyal）与英国国务大臣彼得·凯尔（Peter Kyle）之间的对话——双方达成了具有里程碑意义的共识。印度已成功确保其 85% 的出口钢铁不受英国这些限制性措施的影响。

通过战略配额保护印度利益

为了减轻英国更严格监管带来的影响，印度争取到了一个复杂的保护结构。该协议采用了特定国家配额 (CSQ)、剩余配额以及授权使用计划 (AUS) 下的准入权限的战略组合。这种多层面的方法旨在保护印度的商业利益，最大限度地减少市场扰动，并为出口商维持平衡的贸易环境。

这种保护的重要性不言而喻。在 2025-26 财年，印度向英国出口的铁、钢及相关产品的价值为 8.934 亿美元。通过保护 85% 的此类出口，CETA 为面临更具保护主义色彩的英国市场的印度制造商提供了急需的稳定性。

下一个挑战：碳边境税

虽然钢铁配额问题已得到重大解决，但印度出口商仍面临着一个迫在眉睫的次要挑战：英国的进口碳定价机制（即欧盟 CBAM 的英国版）。该机制计划于 2027 年生效，将对包括铁、钢、铝、化肥、氢气和水泥在内的多个行业征收碳税。

根据全球贸易研究倡议（GTRI）的数据，价值约 7.75 亿美元的印度出口产品可能会受到这项碳税的影响。一旦英国排放交易体系（ETS）下的免费配额完全逐步取消，该税率可能占进口价值的 14% 至 24%。随着英国成为继欧盟之后实施此类机制的第二个主要经济体，应对这些环境贸易壁垒将成为印度工业面临的下一个关键挑战。

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