FTA India-Regno Unito: l'85% delle esportazioni indiane di acciaio è protetto dai dazi britannici

L'India ha ottenuto una significativa vittoria diplomatica ed economica nei suoi negoziati commerciali con il Regno Unito, assicurando la protezione per la stragrande maggioranza delle sue esportazioni di acciaio. Mentre le due nazioni si preparano a rendere operativo il Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) il 15 luglio, questo passo avanti risolve uno degli ostacoli più controversi del patto bilaterale.

Svolta nei negoziati sulle misure di salvaguardia dell'acciaio

Il regime di salvaguardia dell'acciaio proposto dal Regno Unito è stato a lungo un importante punto di attrito nell'attuazione del patto commerciale India-Regno Unito. Secondo il nuovo quadro britannico, che entrerà in vigore il 1° luglio 2026, le importazioni di acciaio esenti da dazi saranno soggette a un tetto massimo, con volumi complessivi delle quote ridotti del 60% rispetto ai meccanismi esistenti. Qualsiasi importazione che superi tali quote sarà soggetta a un pesante dazio del 50%.

Tuttavia, attraverso discussioni di alto livello — incluse quelle tra il Ministro del Commercio e dell'Industria Piyush Goyal e il Segretario di Stato britannico Peter Kyle — è stato raggiunto un consenso storico. L'India è riuscita a garantire che l'85% delle sue spedizioni di acciaio in uscita rimanga al di fuori di queste restrittive limitazioni britanniche.

Proteggere gli interessi indiani attraverso quote strategiche

Per mitigare l'impatto delle più stringenti normative del Regno Unito, l'India ha ottenuto una sofisticata struttura di protezione. L'accordo utilizza un mix strategico di quote specifiche per paese (Country-Specific Quotas - CSQ), quote residue e l'accesso nell'ambito dell'Authorised Use Scheme (AUS). Questo approccio multifunzionale mira a proteggere gli interessi commerciali indiani, minimizzare le interruzioni del mercato e mantenere un ambiente commerciale equilibrato per gli esportatori.

L'importanza di questa protezione non può essere sopravvalutata. Le esportazioni indiane di ferro, acciaio e prodotti correlati verso il Regno Unito hanno raggiunto un valore di 893,4 milioni di USD nell'anno fiscale 2025-26. Proteggendo l'85% di queste esportazioni, il CETA fornisce una stabilità tanto necessaria ai produttori indiani che devono affrontare un mercato britannico più protezionista.

La prossima sfida: la tassa sul carbonio alle frontiere

Sebbene la questione delle quote dell'acciaio abbia visto una risoluzione significativa, gli esportatori indiani devono affrontare una sfida secondaria imminente: l'Import Carbon Pricing Mechanism del Regno Unito (la versione britannica del CBAM dell'UE). Previsto per entrare in vigore nel 2027, questo meccanismo imporrà una tassa sul carbonio a vari settori, tra cui ferro, acciaio, alluminio, fertilizzanti, idrogeno e cemento.

Secondo la Global Trade Research Initiative (GTRI), le esportazioni indiane per un valore di circa 775 milioni di USD potrebbero essere colpite da questa carbon tax. Una volta che le quote gratuite nell'ambito dell'Emissions Trading Scheme (ETS) del Regno Unito saranno state completamente eliminate, l'imposta potrebbe oscillare tra il 14% e il 24% del valore delle importazioni. Poiché il Regno Unito sta diventando la seconda grande economia dopo l'UE ad implementare un tale meccanismo, superare queste barriere commerciali ambientali rappresenterà la prossima frontiera critica per l'industria indiana.

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