FTA India-Regno Unito: l'85% delle esportazioni di acciaio indiane è protetto dai dazi britannici

L'India ha ottenuto una significativa svolta diplomatica e commerciale nei negoziati per l'Accordo di libero scambio (FTA) con il Regno Unito. Garantendo la protezione dell'85% delle sue esportazioni di acciaio, l'India è riuscita a superare uno degli ostacoli più controversi dell'accordo commerciale bilaterale.

Risoluzione dello stallo sulle misure di salvaguardia dell'acciaio

La prossima implementazione del Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) il 15 luglio 2025 ha affrontato un importante ostacolo relativo al nuovo regime di salvaguardia dell'acciaio del Regno Unito. Questo regime, che entrerà in vigore il 1° luglio 2026, mira a proteggere i produttori britannici nazionali restringendo i limiti alle importazioni. Secondo il nuovo quadro normativo, le importazioni di acciaio esenti da dazi saranno soggette a un tetto massimo, con volumi complessivi delle quote ridotti del 60% rispetto ai meccanismi precedenti. Qualsiasi importazione che superi tali quote sarà soggetta a un pesante dazio del 50%.

Nonostante queste misure rigorose, l'India ha ottenuto un consenso storico per proteggere i propri esportatori. Attraverso una combinazione strategica di Country-Specific Quotas (CSQ), quote residue e l'accesso nell'ambito dell'Authorised Use Scheme (AUS), l'85% delle spedizioni di acciaio in uscita dall'India rimarrà protetto da tali restrizioni. Questa risoluzione segue i colloqui di alto livello tra il Ministro indiano del Commercio e dell'Industria Piyush Goyal e il Segretario di Stato britannico per il Business e il Commercio Peter Kyle.

L'imminente sfida delle tasse sul carbonio

Mentre la questione delle quote dell'acciaio ha raggiunto un consenso, una nuova barriera commerciale si profila all'orizzonte: l'Import Carbon Pricing Mechanism del Regno Unito. Seguendo l'esempio dell'Unione Europea, il Regno Unito diventerà la seconda grande economia a implementare un Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) nel 2027.

Questo meccanismo imporrà una tassa sul carbonio sulle importazioni energivore come ferro, acciaio, alluminio, fertilizzanti, cemento, idrogeno e ceramica. Secondo la Global Trade Research Initiative (GTRI), le esportazioni indiane per un valore di circa 775 milioni di USD potrebbero essere colpite da questa tassa. Una volta eliminate le quote gratuite nell'ambito dell'Emissions Trading Scheme (ETS) del Regno Unito, si prevede che la tassa oscillerà tra il 14% e il 24% del valore totale dell'importazione.

Implicazioni economiche per gli esportatori indiani

La posta in gioco per l'industria indiana è eccezionalmente alta. Nell'anno fiscale 2025-26, le esportazioni indiane di ferro, acciaio e prodotti correlati verso il Regno Unito hanno raggiunto la consistente cifra di 893,4 milioni di USD. Il successo dei negoziati riguardanti le misure di salvaguardia garantisce che la maggior parte di questo volume possa continuare a entrare nel mercato britannico senza dover affrontare la tariffa punitiva del 50%.

Tuttavia, la competitività a lungo termine delle industrie pesanti indiane dipenderà dalla rapidità con cui riusciranno a decarbonizzare per mitigare l'impatto finanziario del prossimo quadro di determinazione del prezzo del carbonio del Regno Unito. L'attuale successo nei negoziati FTA fornisce una base stabile, ma la transizione verso una produzione più ecologica rimane una priorità strategica critica per gli esportatori indiani.

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