FTA India-Regno Unito: l'85% delle esportazioni di acciaio indiane protetto dalle misure di salvaguardia del Regno Unito
L'India ha ottenuto una significativa vittoria diplomatica e commerciale nelle fasi finali dell'Accordo di Commercio e Cooperazione Economica (CETA) tra India e Regno Unito. Ottenendo esenzioni per la stragrande maggioranza delle sue spedizioni di acciaio, l'India è riuscita a superare uno degli ostacoli più controversi dell'accordo commerciale bilaterale.
Un consenso storico sul commercio dell'acciaio
Il principale punto di attrito nelle negoziazioni commerciali tra India e Regno Unito era stato il prossimo regime di salvaguardia dell'acciaio britannico, che minacciava di limitare l'accesso al mercato indiano. Tuttavia, a seguito di discussioni di alto livello tra il Ministro del Commercio e dell'Industria indiano Piyush Goyal e il Segretario di Stato britannico Peter Kyle, è stato raggiunto un consenso storico.
Secondo il nuovo accordo, l'85% delle esportazioni di acciaio dell'India rimarrà al di fuori dell'ambito delle misure restrittive britanniche. Per raggiungere questo obiettivo, l'India ha ottenuto un mix strategico di meccanismi di protezione, tra cui le Quote Specifiche per Paese (CSQ), le quote residue e l'accesso attraverso l'Authorised Use Scheme (AUS). Questo accordo garantisce che gli esportatori indiani possano mantenere un flusso costante di prodotti verso il mercato del Regno Unito senza dover affrontare barriere proibitive.
Comprendere il nuovo regime di salvaguardia britannico
Le negoziazioni arrivano in un momento critico, mentre il Regno Unito si prepara a implementare un regime dell'acciaio molto più severo a partire dal 1° luglio 2026. Il quadro britannico rivisto è significativamente più aggressivo rispetto ai precedenti meccanismi di salvaguardia. Le caratteristiche principali includono:
- Quote ridotte: I volumi complessivi delle quote per le importazioni di acciaio esenti da dazi saranno tagliati del 60% rispetto al meccanismo esistente.
- Dazi elevati: Qualsiasi importazione di acciaio che superi la quota designata sarà soggetta a un pesante dazio del 50%.
- Ambito mirato: Queste misure si applicheranno specificamente ai prodotti siderurgici che dispongono di capacità produttive nazionali all'interno del Regno Unito.
Nonostante questo inasprimento dei limiti, la recente svolta garantisce la protezione degli interessi indiani, minimizzando le interruzioni del mercato e mantenendo un ambiente commerciale equilibrato.
L'imminente sfida delle tasse sul carbonio (CBAM)
Sebbene l'ostacolo delle quote dell'acciaio sia stato superato, una nuova sfida si profila all'orizzonte: il meccanismo di determinazione del prezzo del carbonio all'importazione (Import Carbon Pricing Mechanism) del Regno Unito. Previsto per entrare in vigore nel 2027, questo quadro riflette il Meccanismo di adeguamento del carbonio alle frontiere (CBAM) dell'Unione Europea.
According to the Global Trade Research Initiative (GTRI), this carbon tax could impact Indian exports worth approximately USD 775 million, specifically targeting sectors like iron, steel, aluminium, fertiliser, and cement. Once free allowances under the UK's Emissions Trading Scheme (ETS) are phased out, the tax could range between 14% and 24% of the import value. Given that India's exports of iron and steel to the UK stood at USD 893.4 million in 2025-26, addressing carbon intensity will be vital for long-term competitiveness.
Key Takeaways
- Major Protection Secured: 85% of India's steel exports to the UK will be shielded from upcoming safeguard measures through specialized quotas.
- Strict UK Regulations: Starting July 2026, the UK will reduce tariff-free steel quotas by 60% and impose a 50% tariff on imports exceeding those limits.
- Future Carbon Risks: Indian exporters must prepare for the UK's 2027 carbon tax, which could impact USD 775 million in exports with tariffs up to 24%.