Угода про вільну торгівлю між Індією та Великою Британією: 85% індійського експорту сталі захищено від британських захисних заходів

Індія здобула значну дипломатичну та комерційну перемогу на завершальних етапах підготовки Всеосяжної економічної та торговельної угоди (CETA) між Індією та Великою Британією. Забезпечивши звільнення від обмежень для переважної більшості своїх поставок сталі, Індія успішно подолала одну з найскладніших перешкод у двосторонньому торговельному пакті.

Знаковий консенсус щодо торгівлі сталлю

Основним пунктом розбіжностей у торговельних переговорах між Індією та Великою Британією був майбутній режим захисних заходів Британії щодо сталі, який загрожував обмежити доступ індійських товарів на ринок. Однак після переговорів на високому рівні між міністром торгівлі та промисловості Індії Піюшем Гоялом та державним секретарем Великої Британії Пітером Кайлом було досягнуто історичного консенсусу.

Згідно з новою угодою, 85% експорту сталі з Індії залишаться поза межами обмежувальних заходів Британії. Для досягнення цього Індія забезпечила стратегічне поєднання механізмів захисту, включаючи країнові квоти (CSQ), залишкові квоти та доступ через схему дозволеного використання (AUS). Така домовленість гарантує, що індійські експортери зможуть підтримувати стабільний потік продукції на ринок Великої Британії, не стикаючись із заборонними бар'єрами.

Розуміння нового британського режиму захисних заходів

Переговори відбуваються у критичний момент, оскільки Велика Британія готується впровадити набагато суворіший режим щодо сталі, який набуде чинності 1 липня 2026 року. Оновлена британська структура є значно агресивнішою за попередні механізми захисту. Основні особливості включають:

• Скорочення квот: Загальні обсяги квот на безмитний імпорт сталі будуть скорочені на 60% порівняно з чинним механізмом.
• Високі тарифи: Будь-який імпорт сталі, що перевищує встановлену квоту, підлягатиме високому тарифу у розмірі 50%.
• Цільове охоплення: Ці заходи стосуватимуться саме тих виробів зі сталі, які мають внутрішні виробничі потужності на території Великої Британії.

Попри це посилення обмежень, нещодавній прорив гарантує захист інтересів Індії, мінімізуючи ринкові потрясіння та підтримуючи збалансоване торговельне середовище.

Виклик, що насувається: вуглецеві податки (CBAM)

Хоча перешкоду у вигляді квот на сталь подолано, на горизонті з’являється новий виклик: британський механізм ціноутворення на імпортний вуглець. Ця структура, введення в дію якої заплановане на 2027 рік, є аналогом Механізму прикордонного вуглецевого коригування (CBAM) Європейського Союзу.

Згідно з даними Global Trade Research Initiative (GTRI), цей вуглецевий податок може вплинути на індійський експорт вартістю приблизно 775 мільйонів доларів США, зокрема охоплюючи такі сектори, як залізо, сталь, алюміній, добрива та цемент. Після поступового скасування безкоштовних квот у межах британської Системи торгівлі викидами (ETS), податок може становити від 14% до 24% від вартості імпорту. Враховуючи, що експорт заліза та сталі з Індії до Великої Британії у 2025–26 роках склав 893,4 мільйона доларів США, вирішення питання вуглецевої інтенсивності матиме вирішальне значення для довгострокової конкурентоспроможності.

Основні висновки

• Забезпечено значний захист: 85% експорту сталі з Індії до Великої Британії будуть захищені від майбутніх захисних заходів завдяки спеціальним квотам.
• Суворі правила Великої Британії: Починаючи з липня 2026 року, Велика Британія скоротить безмитні квоти на сталь на 60% і запровадить 50% мито на імпорт, що перевищує ці ліміти.
• Майбутні вуглецеві ризики: Індійські експортери мають підготуватися до введення у Великій Британії вуглецевого податку у 2027 році, який може вплинути на експорт вартістю 775 мільйонів доларів США з митами до 24%.