భారత్-UK FTA: భారతీయ స్టీల్ ఎగుమతుల్లో 85% UK సేఫ్గార్డ్స్ నుండి రక్షణ పొందాయి
భారత్-UK సమగ్ర ఆర్థిక మరియు వాణిజ్య ఒప్పందం (CETA) తుది దశల్లో భారతదేశం గణనీయమైన దౌత్య మరియు వాణిజ్య విజయాన్ని సాధించింది. తన స్టీల్ షిప్మెంట్లలో మెజారిటీ భాగానికి మినహాయింపులు పొందడం ద్వారా, ద్వైపాక్షిక వాణిజ్య ఒప్పందంలో అత్యంత వివాదాస్పదమైన అడ్డంకులలో ఒకటైన సేఫ్గార్డ్స్ సమస్యను భారత్ విజయవంతంగా అధిగమించింది.
స్టీల్ వాణిజ్యంపై ఒక చారిత్రాత్మక ఏకాభిప్రాయం
భారత్-UK వాణిజ్య చర్చల్లో ప్రధాన ఘర్షణకు కారణమైన అంశం బ్రిటన్ రాబోయే స్టీల్ సేఫ్గార్డ్ విధానం, ఇది భారతీయ మార్కెట్ ప్రాప్తిని పరిమితం చేసే ముప్పును కలిగి ఉంది. అయితే, భారత వాణిజ్య మరియు పరిశ్రమల మంత్రి పీయూష్ గోయల్ మరియు UK సెక్రటరీ ఆఫ్ స్టేట్ పీటర్ కైల్ మధ్య జరిగిన ఉన్నత స్థాయి చర్చల తర్వాత, ఒక చారిత్రాత్మక ఏకాభిప్రాయానికి చేరుకున్నారు.
కొత్త ఒప్పందం ప్రకారం, భారతదేశ స్టీల్ ఎగుమతుల్లో 85% బ్రిటన్ యొక్క పరిమిత చర్యల పరిధికి వెలుపల ఉంటాయి. దీనిని సాధించడానికి, భారత్ కంట్రీ-స్పెసిఫిక్ కోటాస్ (CSQ), రెసిడ్యువల్ కోటాస్ మరియు అథరైజ్డ్ యూజ్ స్కీమ్ (AUS) ద్వారా ప్రాప్తి వంటి రక్షణ యంత్రాంగాల వ్యూహాత్మక కలయికను పొందింది. ఈ ఏర్పాటు వల్ల భారతీయ ఎగుమతిదారులు ఎటువంటి అడ్డంకులు ఎదురుకాకుండా UK మార్కెట్కు నిరంతరాయంగా ఉత్పత్తులను సరఫరా చేయగలరు.
కొత్త బ్రిటీష్ సేఫ్గార్డ్ విధానాన్ని అర్థం చేసుకోవడం
జూలై 1, 2026 నుండి అమలులోకి రానున్న మరింత కఠినమైన స్టీల్ విధానాన్ని UK అమలు చేయడానికి సిద్ధమవుతున్న తరుణంలో ఈ చర్చలు అత్యంత కీలకమైనవి. సవరించిన బ్రిటీష్ ఫ్రేమ్వర్క్ మునుపటి సేఫ్గార్డ్ యంత్రాంగాల కంటే గణనీయంగా కఠినంగా ఉంది. దీనిలోని ముఖ్య లక్షణాలు:
- తగ్గించిన కోటాలు: టారిఫ్-రహిత స్టీల్ దిగుమతుల కోసం మొత్తం కోటా పరిమాణం ప్రస్తుత యంత్రాంగంతో పోలిస్తే 60% తగ్గించబడుతుంది.
- అధిక టారిఫ్లు: నిర్ణీత కోటాను మించిన ఏ స్టీల్ దిగుమతులకైనా 50% భారీ టారిఫ్ వర్తిస్తుంది.
- లక్షిత పరిధి: ఈ చర్యలు యునైటెడ్ కింగ్డమ్ లో స్వదేశీ తయారీ సామర్థ్యాలు ఉన్న స్టీల్ ఉత్పత్తులకు మాత్రమే ప్రత్యేకంగా వర్తిస్తాయి.
ఈ కఠినమైన పరిమితులు ఉన్నప్పటికీ, ఇటీవటి పురోగతి భారతీయ ప్రయోజనాలు రక్షించబడేలా చూస్తుంది, తద్వారా మార్కెట్ అంతరాయాలను తగ్గించి, సమతుల్య వాణిజ్య వాతావరణాన్ని కొనసాగిస్తుంది.
కార్బన్ పన్నుల (CBAM) సవాలు
స్టీల్ కోటా అడ్డంకి తొలగిపోయినప్పటికీ, కొత్త సవాలు ఎదురుచూస్తోంది: అదే UK యొక్క ఇంపోర్ట్ కార్బన్ ప్రైసింగ్ మెకానిజం. 2027లో అమలులోకి రానున్న ఈ ఫ్రేమ్వర్క్, యూరోపియన్ యూనియన్ యొక్క కార్బన్ బోర్డర్ అడ్జస్ట్మెంట్ మెకానిజం (CBAM) తరహాలోనే ఉంటుంది.
గ్లోబల్ ట్రేడ్ రీసెర్చ్ ఇనిషియేటివ్ (GTRI) ప్రకారం, ఈ కార్బన్ పన్ను సుమారుగా 775 మిలియన్ల అమెరికన్ డాలర్ల విలువైన భారతీయ ఎగుమతులపై ప్రభావం చూపవచ్చు, ఇది ముఖ్యంగా ఇనుము, ఉక్కు, అల్యూమినియం, ఎరువులు మరియు సిమెంట్ వంటి రంగాలను లక్ష్యంగా చేసుకుంటుంది. UK యొక్క ఎమిషన్స్ ట్రేడింగ్ స్కీమ్ (ETS) కింద ఉచిత అనుమతులు (free allowances) క్రమంగా రద్దయిన తర్వాత, ఈ పన్ను దిగుమతి విలువలో 14% నుండి 24% మధ్య ఉండవచ్చు. 2025-26లో UKకి భారతదేశం చేసే ఇనుము మరియు ఉక్కు ఎగుమతులు 893.4 మిలియన్ల అమెరికన్ డాలర్లుగా ఉన్న నేపథ్యంలో, దీర్ఘకాలిక పోటీతత్వం కోసం కార్బన్ తీవ్రతను (carbon intensity) పరిష్కరించడం చాలా కీలకం అవుతుంది.
ముఖ్య అంశాలు
- ముఖ్యమైన రక్షణ లభించింది: ప్రత్యేక కోటాల (specialized quotas) ద్వారా UKకి జరిగే భారతదేశపు ఉక్కు ఎగుమతులలో 85% రాబోయే రక్షణ చర్యల నుండి రక్షించబడతాయి.
- కఠినమైన UK నిబంధనలు: జూలై 2026 నుండి, UK టారిఫ్-రహిత ఉక్కు కోటాలను 60% తగ్గించనుంది మరియు ఆ పరిమితులను మించిన దిగుమతులపై 50% టారిఫ్ను విధిస్తుంది.
- భవిష్యత్తు కార్బన్ రిస్క్లు: భారతీయ ఎగుమతిదారులు UK యొక్క 2027 కార్బన్ పన్ను కోసం సిద్ధమవ్వాలి, ఇది 24% వరకు టారిఫ్లతో 775 మిలియన్ల డాలర్ల ఎగుమతులపై ప్రభావం చూపవచ్చు.