TLC India-Reino Unido: el 85 % de las exportaciones de acero indias quedan protegidas de las salvaguardias del Reino Unido
India ha logrado una victoria diplomática y comercial significativa en las etapas finales del Acuerdo Integral de Economía y Comercio (CETA) entre India y el Reino Unido. Al asegurar exenciones para la gran mayoría de sus envíos de acero, India ha superado con éxito uno de los obstáculos más polémicos del pacto comercial bilateral.
Un consenso histórico sobre el comercio de acero
El principal punto de fricción en las negociaciones comerciales entre India y el Reino Unido había sido el próximo régimen de salvaguardias del acero de Gran Bretaña, que amenazaba con limitar el acceso de la India al mercado. Sin embargo, tras conversaciones de alto nivel entre el Ministro de Comercio e Industria de la India, Piyush Goyal, y el Secretario de Estado del Reino Unido, Peter Kyle, se ha alcanzado un consenso histórico.
Bajo el nuevo acuerdo, el 85 % de las exportaciones de acero de la India permanecerán fuera del alcance de las medidas restrictivas de Gran Bretaña. Para lograrlo, la India ha asegurado una combinación estratégica de mecanismos de protección, que incluyen Cuotas Específicas por País (CSQ), cuotas residuales y acceso a través del Esquema de Uso Autorizado (AUS). Este arreglo garantiza que los exportadores indios puedan mantener un flujo constante de productos hacia el mercado del Reino Unido sin enfrentarse a barreras prohibitivas.
Comprendiendo el nuevo régimen de salvaguardias británico
Las negociaciones se producen en un momento crítico, mientras el Reino Unido se prepara para implementar un régimen de acero mucho más estricto a partir del 1 de julio de 2026. El marco británico revisado es significativamente más agresivo que los mecanismos de salvaguardia anteriores. Las características clave incluyen:
- Cuotas reducidas: Los volúmenes totales de cuotas para las importaciones de acero libres de aranceles se reducirán en un 60 % en comparación con el mecanismo actual.
- Aranceles elevados: Cualquier importación de acero que exceda la cuota designada estará sujeta a un pesado arancel del 50 %.
- Alcance específico: Estas medidas se aplicarán específicamente a los productos de acero que cuenten con capacidad de fabricación nacional dentro del Reino Unido.
A pesar de este endurecimiento de los límites, el reciente avance garantiza que los intereses de la India estén protegidos, minimizando las perturbaciones del mercado y manteniendo un entorno comercial equilibrado.
El inminente desafío de los impuestos al carbono (CBAM)
Si bien se ha superado el obstáculo de las cuotas de acero, un nuevo desafío se vislumbra en el horizonte: el Mecanismo de Fijación de Precios del Carbono de Importación del Reino Unido. Programado para entrar en vigor en 2027, este marco refleja el Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (CBAM) de la Unión Europea.
Según la Global Trade Research Initiative (GTRI), este impuesto al carbono podría afectar las exportaciones indias por un valor aproximado de 775 millones de USD, centrándose específicamente en sectores como el hierro, el acero, el aluminio, los fertilizantes y el cemento. Una vez que se eliminen gradualmente las asignaciones gratuitas bajo el Régimen de Comercio de Emisiones (ETS) del Reino Unido, el impuesto podría oscilar entre el 14 % y el 24 % del valor de la importación. Dado que las exportaciones de hierro y acero de la India al Reino Unido ascendieron a 893,4 millones de USD en 2025-26, abordar la intensidad de carbono será vital para la competitividad a largo plazo.
Conclusiones clave
- Protección importante asegurada: El 85 % de las exportaciones de acero de la India al Reino Unido estará protegido de las próximas medidas de salvaguardia mediante cuotas especializadas.
- Estrictas regulaciones del Reino Unido: A partir de julio de 2026, el Reino Unido reducirá las cuotas de acero libres de aranceles en un 60 % e impondrá un arancel del 50 % a las importaciones que superen esos límites.
- Futuros riesgos de carbono: Los exportadores indios deben prepararse para el impuesto al carbono del Reino Unido de 2027, que podría afectar a 775 millones de USD en exportaciones con aranceles de hasta el 24 %.