ALE Inde-Royaume-Uni : 85 % des exportations indiennes d'acier protégées des mesures de sauvegarde du Royaume-Uni

L'Inde a remporté une victoire diplomatique et commerciale majeure lors des dernières étapes de l'Accord de partenariat économique global (CETA) entre l'Inde et le Royaume-Uni. En obtenant des exemptions pour la grande majorité de ses expéditions d'acier, l'Inde a surmonté avec succès l'un des obstacles les plus litigieux de l'accord commercial bilatéral.

Un consensus historique sur le commerce de l'acier

Le principal point de friction dans les négociations commerciales entre l'Inde et le Royaume-Uni était le futur régime de sauvegarde de l'acier britannique, qui menaçait de limiter l'accès au marché indien. Cependant, à la suite de discussions de haut niveau entre le ministre indien du Commerce et de l'Industrie, Piyush Goyal, et le secrétaire d'État britannique, Peter Kyle, un consensus historique a été trouvé.

Dans le cadre du nouvel accord, 85 % des exportations d'acier de l'Inde resteront en dehors du champ d'application des mesures restrictives de la Grande-Bretagne. Pour y parvenir, l'Inde a obtenu un mélange stratégique de mécanismes de protection, notamment des quotas spécifiques par pays (CSQ), des quotas résiduels et un accès via le programme d'utilisation autorisée (AUS). Cet arrangement garantit que les exportateurs indiens peuvent maintenir un flux constant de produits vers le marché britannique sans être confrontés à des barrières prohibitives.

Comprendre le nouveau régime de sauvegarde britannique

Les négociations interviennent à un moment critique, alors que le Royaume-Uni se prépare à mettre en œuvre un régime de l'acier beaucoup plus strict à compter du 1er juillet 2026. Le cadre britannique révisé est nettement plus agressif que les précédents mécanismes de sauvegarde. Les principales caractéristiques comprennent :

• Quotas réduits : Les volumes globaux de quotas pour les importations d'acier sans droits de douane seront réduits de 60 % par rapport au mécanisme existant.
• Tarifs élevés : Toute importation d'acier dépassant le quota désigné sera soumise à un droit de douane important de 50 %.
• Champ d'application ciblé : Ces mesures s'appliqueront spécifiquement aux produits sidérurgiques qui bénéficient de capacités de fabrication domestiques au Royaume-Uni.

Malgré ce resserrement des limites, la récente avancée garantit la protection des intérêts indiens, minimisant les perturbations du marché et maintenant un environnement commercial équilibré.

Le défi imminent des taxes carbone (CBAM)

Bien que l'obstacle des quotas d'acier ait été franchi, un nouveau défi se profile à l'horizon : le mécanisme britannique de tarification du carbone à l'importation. Prévu pour entrer en vigueur en 2027, ce cadre s'inspire du mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (CBAM) de l'Union européenne.

Selon la Global Trade Research Initiative (GTRI), cette taxe carbone pourrait impacter les exportations indiennes d'une valeur d'environ 775 millions USD, ciblant spécifiquement des secteurs tels que le fer, l'acier, l'aluminium, les engrais et le ciment. Une fois que les quotas gratuits dans le cadre du système d'échange de quotas d'émission (ETS) du Royaume-Uni auront été supprimés progressivement, la taxe pourrait varier entre 14 % et 24 % de la valeur de l'importation. Étant donné que les exportations de fer et d'acier de l'Inde vers le Royaume-Uni s'élevaient à 893,4 millions USD en 2025-26, la réduction de l'intensité carbone sera cruciale pour la compétitivité à long terme.

Points clés

• Protection majeure assurée : 85 % des exportations d'acier de l'Inde vers le Royaume-Uni seront protégées des prochaines mesures de sauvegarde grâce à des quotas spécialisés.
• Réglementations strictes du Royaume-Uni : À partir de juillet 2026, le Royaume-Uni réduira de 60 % les quotas d'acier exemptés de droits de douane et imposera une taxe de 50 % sur les importations dépassant ces limites.
• Risques carbone futurs : Les exportateurs indiens doivent se préparer à la taxe carbone du Royaume-Uni prévue pour 2027, qui pourrait impacter 775 millions USD d'exportations avec des tarifs allant jusqu'à 24 %.