FTA ya India-UK: 85% ya Usafirishaji wa Chuma wa India Unalindwa dhidi ya Kinga za UK

India imepata ushindi mkubwa wa kidiplomasia na kibiashara katika hatua za mwisho za Makubaliano ya Kibiashara na Kiuchumi ya Kina (CETA) kati ya India na UK. Kwa kupata msamaha kwa sehemu kubwa ya usafirishaji wake wa chuma, India imefanikiwa kuvuka moja ya vikwazo vigumu zaidi katika mkataba huo wa kibiashara wa pande mbili.

Makubaliano ya Kihistoria kuhusu Biashara ya Chuma

Sababu kuu ya mzozo katika mazungumzo ya kibiashara ya India-UK ilikuwa mfumo mpya wa kinga ya chuma wa Uingereza, ambao ulitishia kuzuia ufikiaji wa soko la India. Hata hivyo, kufuatia mazungumzo ya ngazi ya juu kati ya Waziri wa Biashara na Viwanda wa India Piyush Goyal na Waziri wa Jimbo wa UK Peter Kyle, makubaliano ya kihistoria yamefikiwa.

Chini ya makubaliano mapya, 85% ya usafirishaji wa chuma wa India utabaki nje ya upeo wa hatua za kizuizi za Uingereza. Ili kufanikisha hili, India imepata mchanganyiko wa kimkakati wa mifumo ya ulinzi, ikijumuisha Ngana Maalum kwa Nchi (Country-Specific Quotas - CSQ), ngana zilizobaki (residual quotas), na ufikiaji kupitia Mpango wa Matumizi Yaliyoidhinishwa (Authorised Use Scheme - AUS). Mpangilio huu unahakikisha kuwa wasafirishaji wa India wanaweza kudumisha mtiririko thabiti wa bidhaa katika soko la UK bila kukumbana na vikwazo vikubwa.

Kuelewa Mfumo Mpya wa Kinga wa Uingereza

Mazungumzo haya yanakuja wakati muhimu, huku UK ikijiandaa kutekeleza mfumo mkali zaidi wa chuma kuanzia Julai 1, 2026. Mfumo uliorekebishwa wa Uingereza ni mkali zaidi kuliko mifumo ya awali ya kinga. Sifa kuu ni pamoja na:

• Ngana Zilizoipunguzwa: Jumla ya kiasi cha ngana kwa ajili ya uingizaji wa chuma bila ushuru itapunguzwa kwa 60% ikilinganishwa na mfumo uliopo.
• Ushuru Mkubwa: Uingizaji wowote wa chuma utakaozidi ngana iliyopangwa utawekewa ushuru mkubwa wa 50%.
• Upeo wa Kulenga: Hatua hizi zitatumika mahususi kwa bidhaa za chuma ambazo zina uwezo wa utengenezaji wa ndani ndani ya Uingereza.

Licha ya vikwazo hivi vinavyozidi kuwa vikali, mafanikio haya ya hivi karibuni yanahakikisha kuwa maslahi ya India yanalindwa, yakipunguza usumbufu wa soko na kudumisha mazingira ya kibiashara yenye usawa.

Changamoto Inayokaribia ya Kodi za Kaboni (CBAM)

Wakati kikwazo cha ngana ya chuma kimeondolewa, changamoto mpya inakuja: Mfumo wa Bei ya Kaboni ya Uingizaji wa UK. Ukiwa umepangwa kuanza kutumika mwaka 2027, mfumo huu unafanana na Mfumo wa Marekebisho ya Kaboni ya Mpaka (Carbon Border Adjustment Mechanism - CBAM) wa Umoja wa Ulaya.

Kulingana na Global Trade Research Initiative (GTRI), kodi hii ya kaboni inaweza kuathiri mauzo ya nje ya India yenye thamani ya takriban USD milioni 775, ikilenga hasa sekta kama vile chuma, chuma cha kiviwanda, alumini, mbolea, na saruji. Mara tu ruhusa za bure chini ya Mpango wa Biashara ya Utoaji wa Hewa Chafu (ETS) wa Uingereza zitakapofutwa hatua kwa hatua, kodi hiyo inaweza kuwa kati ya 14% na 24% ya thamani ya uagizaji. Kwa kuzingatia kuwa mauzo ya nje ya India ya chuma na chuma cha kiviwanda kwenda Uingereza yalikuwa USD milioni 893.4 katika 2025-26, kushughulikia uzalishaji mkubwa wa kaboni kutakuwa muhimu kwa ushindani wa muda mrefu.

Mambo Muhimu ya Kuzingatia

• Ulinzi Mkuu Umepatikana: 85% ya mauzo ya nje ya chuma cha kiviwanda ya India kwenda Uingereza yatalindwa dhidi ya hatua za ulinzi zinazokuja kupitia kotala maalum.
• Kanuni Kali za Uingereza: Kuanzia Julai 2026, Uingereza itapunguza kotala za chuma bila ushuru kwa 60% na kuweka ushuru wa 50% kwa uagizaji unaozidi mipaka hiyo.
• Hatari za Kaboni za Baadaye: Wasataarishaji wa India lazima wajiandae kwa kodi ya kaboni ya Uingereza ya mwaka 2027, ambayo inaweza kuathiri USD milioni 775 katika mauzo ya nje ikiwa na ushuru hadi 24%.