FTA ya India-UK: 85% ya Usafirishaji wa Chuma wa India Unalindwa dhidi ya Kinga za Uingereza

Katika hatua kubwa kwa biashara ya pande mbili, India imefanikiwa kuvuka vikwazo tata vya kinga ya chuma ndani ya Makubaliano ya Kiuchumi na Biashara ya Kina (CETA) kati ya India na UK. Hatua hii inahakikisha kuwa sehemu kubwa ya usafirishaji wa chuma wa India itabaki kulindwa dhidi ya vikwazo vya biashara vya Uingereza vinavyokaribia.

Ushindi Mkubwa kwa Wasafirishaji wa Chuma wa India

Moja ya mambo yenye utata zaidi katika mazungumzo ya mkataba wa biashara wa India-UK ulikuwa mfumo wa kinga ya chuma uliopendekezwa na Uingereza. Hata hivyo, taarifa rasmi imethibitisha kuwa 85% ya usafirishaji wa chuma wa India sasa unalindwa dhidi ya hatua hizi zijazo. Ili kulinda maslahi ya kibiashara ya India, makubaliano hayo yanatumia mchanganyiko wa kimkakati wa Kiasi Maalum kwa Nchi (Country-Specific Quotas - CSQ), kiasi kinachobaki (residual quotas), na upatikanaji chini ya Mpango wa Matumizi Yaliyoidhinishwa (Authorised Use Scheme - AUS).

Makubaliano haya yanakuja wakati mataifa yote mawili yakijiandaa kuanza kutekeleza CETA kuanzia Julai 15. Uamuzi huo wa kidiplomasia unatokana na mazungumzo ya ngazi ya juu, ikiwa ni pamoja na mikutano kati ya Waziri wa Biashara na Viwanda wa India Piyush Goyal na Waziri wa Biashara wa UK Peter Kyle, inayolenga kupunguza usumbufu wa soko na kuhakikisha mazingira ya biashara yenye usawa.

Kuelewa Mfumo Mpya wa Chuma wa UK

Uamuzi huu ni muhimu hasa kwa sababu UK inatarajia kuanzisha mfumo mkali zaidi wa kinga kuanzia Julai 1, 2026. Chini ya mfumo huu mpya, uingizaji wa chuma bila ushuru utakuwa na ukomo, huku jumla ya kiasi cha kiasi (quota) ikipunguzwa kwa 60% ikilinganishwa na utaratibu wa awali.

Uingizaji wowote wa chuma utakaozidi kiasi hivi kilichopangwa utakabiliwa na ushuru mkubwa wa 50%. Hatua hizi zimeundwa mahususi kulinda bidhaa za chuma zinazoweza kuzalishwa ndani ya UK. Kwa kuzingatia kuwa usafirishaji wa madini ya chuma, chuma, na bidhaa zinazohusiana kutoka India kwenda UK ulifikia USD milioni 893.4 katika 2025-26, kupata ulinzi huu wa 85% ni muhimu kwa utulivu wa wasafirishaji wa metali wa India.

Changamoto Inayokaribia: Ushuru wa Kaboni wa Mipakani

Ingawa kikwazo cha kinga ya chuma kimeondolewa, viwanda vya India vinakabiliwa na hatua mpya ya changamoto za kikanuni: Mfumo wa Bei ya Kaboni ya Uingizaji wa UK, unaofanana na Mfumo wa Marekebisho ya Kaboni ya Mipakani (CBAM) wa EU. Ikipangwa kuanza kutumika mwaka 2027, ushuru huu wa kaboni unaweza kuathiri kwa kiasi kikubwa biashara ya India.

According to the Global Trade Research Initiative (GTRI), Indian exports worth approximately USD 775 million could be affected by this mechanism. The tax is expected to target sectors including iron, steel, aluminium, fertiliser, cement, hydrogen, and glass. Once free allowances under the Emissions Trading Scheme (ETS) are fully phased out, the tax could range between 14% and 24% of the import value. As the UK becomes the second major economy after the EU to implement such a framework, Indian exporters must now pivot toward greener manufacturing processes to maintain competitiveness.

Key Takeaways