ਭਾਰਤ-ਯੂਕੇ FTA: ਭਾਰਤੀ ਸਟੀਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 85% ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ

ਦੁਵੱਲੇ ਵਪਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਫਲਤਾ ਵਜੋਂ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਭਾਰਤ-ਯੂਕੇ Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਟੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਪਾਰਕ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੇਗੀ।

ਭਾਰਤੀ ਸਟੀਲ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਜਿੱਤ

ਭਾਰਤ-ਯੂਕੇ ਵਪਾਰਕ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸਟੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੈਜੀਮ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਿਆਨ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਟੀਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 85% ਹੁਣ ਇਹਨਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਵਪਾਰਕ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਇਹ ਸਮਝੌਤਾ Country-Specific Quotas (CSQ), ਰੈਜ਼ੀਡਿਊਲ ਕੁਓਟਾ (residual quotas), ਅਤੇ Authorised Use Scheme (AUS) ਦੇ ਤਹਿਤ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਰਣਨੀਤਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਹਿਮਤੀ ਉਦੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦੋਵੇਂ ਦੇਸ਼ 15 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ CETA ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਡਿਪਲੋਮੈਟਿਕ ਹੱਲ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਚਰਚਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਣਜ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰੀ ਪੀਯੂਸ਼ ਗੋਇਲ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਦੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡ ਸਕੱਤਰ ਆਫ ਸਟੇਟ ਪੀਟਰ ਕਾਈਲ ਵਿਚਕਾਰ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਘਨਕਾਰੀ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਵਪਾਰਕ ਮਾਹੌਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ।

ਯੂਕੇ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸਟੀਲ ਰੈਜੀਮ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਇਹ ਹੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਕੇ 1 ਜੁਲਾਈ, 2026 ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੈਜੀਮ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਵੇਂ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਟੈਰਿਫ-ਮੁਕਤ ਸਟੀਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੁੱਲ ਕੁਓਟਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 60% ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਇਹਨਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੁਓਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਨੂੰ 50% ਦਾ ਭਾਰੀ ਟੈਰਿਫ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਹ ਉਪਾਅ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਯੂਕੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ 2025-26 ਵਿੱਚ ਯੂਕੇ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੁਆਰਾ ਲੋਹੇ, ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ USD 893.4 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ 85% ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਭਾਰਤੀ ਧਾਤ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਚੁਣੌਤੀ: ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਟੈਕਸ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਟੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੂਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਰਤੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਯੂਕੇ ਦਾ Import Carbon Pricing Mechanism, ਜੋ ਕਿ EU ਦੇ Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। 2027 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਭਾਰਤੀ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗਲੋਬਲ ਟ੍ਰੇਡ ਰਿਸਰਚ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ (GTRI) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਗਭਗ 775 ਮਿਲੀਅਨ USD ਦੇ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟੈਕਸ ਲੋਹਾ, ਸਟੀਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਖਾਦ, ਸੀਮਿੰਟ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਕੱਚ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਏਗਾ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਮੀਸ਼ਨ ਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਸਕੀਮ (ETS) ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੁਫ਼ਤ ਅਲਾਵੈਂਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਤਾਂ ਟੈਕਸ ਦਰਾਮਦ ਕੀਮਤ ਦੇ 14% ਤੋਂ 24% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਕੇ (UK), EU ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਜਿਹਾ ਢਾਂਚਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਦੂਜੀ ਵੱਡੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੁਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ