भारत-यूके FTA: भारतीय पोलाद निर्यातीमधील ८५% भाग यूकेच्या संरक्षणात्मक उपाययोजनेपासून सुरक्षित

भारत-यूके व्यापक आर्थिक आणि व्यापार करार (CETA) च्या अंतिम टप्प्यात भारताने एक महत्त्वपूर्ण राजनैतिक आणि व्यावसायिक विजय मिळवला आहे. आपल्या पोलाद शिपमेंटमधील बहुतांश भागासाठी सवलती मिळवून, भारताने द्विपक्षीय व्यापार करारातील सर्वात वादग्रस्त अडथळ्यांपैकी एकावर यशस्वीपणे मात केली आहे.

पोलाद व्यापाराबाबत एक ऐतिहासिक सहमती

भारत-यूके व्यापार वाटाघाटींमधील मुख्य संघर्ष बिंदू ब्रिटनची आगामी पोलाद संरक्षणात्मक प्रणाली (steel safeguard regime) हा होता, ज्यामुळे भारतीय बाजारपेठेतील प्रवेश मर्यादित होण्याची भीती होती. तथापि, भारताचे वाणिज्य आणि उद्योग मंत्री पीयूष गोयल आणि यूकेचे स्टेट सेक्रेटरी पीटर कायल यांच्यातील उच्चस्तरीय चर्चेनंतर, एक ऐतिहासिक सहमती झाली आहे.

नवीन करारानुसार, भारताच्या पोलाद निर्यातीमधील ८५% भाग ब्रिटनच्या प्रतिबंधात्मक उपाययोजनेच्या कक्षेत येणार नाही. हे साध्य करण्यासाठी, भारताने कंट्री-स्पेसिफिक कोटा (CSQ), रेसिड्युअल कोटा आणि ऑथोराइज्ड युज स्कीम (AUS) द्वारे प्रवेश यांसारख्या संरक्षणात्मक यंत्रणांचा एक धोरणात्मक मिलाफ मिळवला आहे. या व्यवस्थेमुळे भारतीय निर्यातदारांना प्रतिबंधात्मक अडथळ्यांचा सामना न करता यूकेच्या बाजारपेठेत उत्पादनांचा सातत्यपूर्ण पुरवठा करणे शक्य होईल.

ब्रिटनची नवीन संरक्षणात्मक प्रणाली समजून घेणे

या वाटाघाटी अत्यंत महत्त्वाच्या वेळी झाल्या आहेत, कारण यूके १ जुलै २०२६ पासून अधिक कडक पोलाद प्रणाली लागू करण्याची तयारी करत आहे. सुधारित ब्रिटिश आराखडा मागील संरक्षणात्मक यंत्रणांच्या तुलनेत लक्षणीयरीत्या अधिक आक्रमक आहे. मुख्य वैशिष्ट्यांमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे:

या कडक मर्यादा असूनही, अलीकडील या प्रगतीमुळे भारतीय हितसंबंध सुरक्षित राहतील, बाजारपेठेतील व्यत्यय कमी होईल आणि संतुलित व्यापार वातावरण राखले जाईल याची खात्री मिळते.

कार्बन करांचे (CBAM) येणारे आव्हान

पोलाद कोट्याचा अडथळा दूर झाला असला तरी, एक नवीन आव्हान समोर येत आहे: यूकेची 'इम्पोर्ट कार्बन प्राइसिंग मेकॅनिझम' (Import Carbon Pricing Mechanism). २०२७ मध्ये लागू होण्यासाठी नियोजित असलेल्या या आराखड्याचे स्वरूप युरोपियन युनियनच्या कार्बन बॉर्डर ॲडजस्टमेंट मेकॅनिझम (CBAM) सारखेच आहे.

ग्लोबल ट्रेड रिसर्च इनिशिएटिव्ह (GTRI) नुसार, या कार्बन टॅक्समुळे अंदाजे ७७५ दशलक्ष अमेरिकन डॉलर्सच्या भारतीय निर्यातीवर परिणाम होऊ शकतो, ज्यामध्ये प्रामुख्याने लोह, पोलाद, ॲल्युमिनियम, खते आणि सिमेंट यांसारख्या क्षेत्रांना लक्ष्य केले जाईल. युकेच्या एमिशन ट्रेडिंग स्कीम (ETS) अंतर्गत मोफत सवलती टप्प्याटप्प्याने बंद झाल्यानंतर, हा कर आयात मूल्याच्या १४% ते २४% दरम्यान असू शकतो. २०२५-२६ मध्ये युकेला भारताची लोह आणि पोलाद निर्यात ८९३.४ दशलक्ष अमेरिकन डॉलर्स इतकी होती, हे लक्षात घेता, दीर्घकालीन स्पर्धात्मकतेसाठी कार्बन तीव्रता (carbon intensity) कमी करणे अत्यंत आवश्यक ठरेल.

मुख्य निष्कर्ष