FTA ya India-UK: 85% ya Mauzo ya Chuma ya India Yamelindwa dhidi ya Hatua za Kinga za UK

India na Uingereza zimefikia makubaliano ya kihistoria kuhusu biashara ya chuma, hatua inayotatua moja ya vikwazo vikubwa zaidi katika Makubaliano yao ya Kiuchumi na Biashara ya Kina (CETA). Hatua hii inahakikisha kuwa sehemu kubwa ya mizigo ya chuma ya India haitaathiriwa na hatua mpya za kizuizi za biashara za Uingereza.

Kutatua Mgogoro wa Hatua za Kinga za Chuma

Mazungumzo kuhusu mfumo wa kinga ya chuma uliopendekezwa na UK yalikuwa kikwazo kikubwa katika utekelezaji wa mkataba wa biashara uliosainiwa mnamo Julai 24, 2025. Hata hivyo, mazungumzo ya hivi karibuni kati ya Waziri wa Biashara na Viwanda wa India, Piyush Goyal, na Waziri wa Biashara wa Uingereza, Peter Kyle, yamefungua njia kwa mazingira ya biashara yenye usawa.

Chini ya masharti mapya yaliyojadiliwa, 85% ya mauzo ya chuma ya India yatabaki nje ya upeo wa hatua za kinga za Uingereza zinazokuja. Ili kulinda maslahi ya kibiashara ya India, makubaliano hayo yanatumia mchanganyiko wa kimkakati wa Kiasi Maalum kwa Nchi (Country-Specific Quotas - CSQ), kiasi kinachobaki (residual quotas), na upatikanaji chini ya Mpango wa Matumizi Yaliyoidhinishwa (Authorised Use Scheme - AUS). Mpango huu unalenga kupunguza usumbufu wa soko huku ukidumisha mtiririko thabiti wa biashara kati ya mataifa hayo mawili.

Kuelewa Mfumo Mpya wa Ushuru wa Uingereza

Uamuzi huu unakuja wakati muhimu, huku UK ikijiandaa kutekeleza mfumo mkali zaidi wa kinga kuanzia Julai 1, 2026. Mfumo mpya wa Uingereza umeundwa kulinda viwanda vya ndani kwa kuweka kikomo cha uagizaji wa chuma bila ushuru. Hususan, ujumla wa kiasi cha kiasi (quota volumes) utapunguzwa kwa 60% ikilinganishwa na mfumo uliopo wa kinga.

Chini ya sheria hizi, uagizaji wowote wa chuma utakaozidi kiasi kilichowekwa utawekewa ushuru mkubwa wa 50%. Hatua hizi zinalenga mahususi bidhaa za chuma ambazo zinaweza kuzalishwa ndani ya Uingereza. Kwa kupata msamaha huu, India imepunguza athari kwa ujumla kwenye kiasi chake kikubwa cha mauzo, ambacho kilikuwa USD milioni 893.4 katika kipindi cha 2025-26.

Changamoto Inayokaribia ya Kodi za Kaboni

Ingawa suala la kiasi cha chuma limekwisha kutatuliwa kwa kiasi kikubwa, wasataji wa India wanakabiliwa na changamoto mpya za kikanuni: Mfumo wa Bei ya Kaboni ya Uagizaji wa UK. Uliopangwa kuanza kutumika mwaka 2027, mfumo huu unafanana na Mfumo wa Marekebisho ya Kaboni ya Mpaka (Carbon Border Adjustment Mechanism - CBAM) wa Umoja wa Ulaya.

Uingereza utakuwa uchumi mkubwa wa pili kuweka kodi hiyo ya kaboni, ikilenga sekta zinazozalisha kaboni nyingi ikiwemo chuma, steeli, alumini, mbolea, saruji, haidrojeni, kauri, na vioo. Shirika la utafiti wa kiuchumi GTRI linatahadharisha kuwa mauzo ya India yenye thamani ya takriban USD milioni 775 yanaweza kuathiriwa na kodi hii. Mara baada ya ruhusa za bure chini ya Mpango wa Biashara ya Utoaji hewa ukaa (Emissions Trading Scheme - ETS) kuondolewa kabisa, kodi hiyo inaweza kuwa kati ya 14% na 24% ya thamani ya jumla ya uagizaji, jambo ambalo litakuwa changamoto kubwa ya gharama kwa watengenezaji wa India.

Mambo Muhimu ya Kuzingatia