インド・英国FTA：インドの鉄鋼輸出の85%が英国のセーフガードから保護

インドと英国は鉄鋼貿易に関して画期的な合意に達し、包括的経済貿易協定（CETA）における最も重大な障害の一つを事実上解決しました。この進展により、インドからの鉄鋼出荷の大部分が、英国による今後の制限的な貿易措置の影響を受けずに済むことが保証されます。

鉄鋼セーフガードの膠着状態を解消

英国が提案した鉄鋼セーフガード制度をめぐる交渉は、2025年7月24日に署名された貿易協定の履行における大きな懸案事項でした。しかし、インドのピユシュ・ゴヤル商工大臣と英国のピーター・カイル・ビジネス・貿易担当国務大臣による最近の協議により、バランスの取れた貿易環境への道が開かれました。

新たに交渉された条件に基づき、インドの鉄鋼輸出の85%は、英国の今後のセーフガード措置の対象外となります。インドの商業的利益を保護するため、この合意では、国別割当（CSQ）、残余割当、および認可使用制度（AUS）に基づくアクセスを戦略的に組み合わせて活用しています。この枠組みは、両国間の安定した貿易フローを維持しつつ、市場の混乱を最小限に抑えることを目的としています。

英国の新関税制度を理解する

この解決は、英国が2026年7月1日から大幅に強化されたセーフガード制度の導入を準備しているという、極めて重要な時期になされました。新しい英国の枠組みは、関税なしの鉄鋼輸入に上限を設けることで国内産業を保護するように設計されています。具体的には、全体の割当量は既存のセーフガードメカニズムと比較して60%削減されます。

これらの規則の下では、設定された割当量を超える鉄鋼輸入には、50%という高額な関税が課されます。これらの措置は、特に英国国内で製造可能な鉄鋼製品を対象としています。これらの免除を確保することで、インドは2025-26年度に8億9340万米ドルに達した多額の輸出量への影響を、先制的に軽減しました。

迫り来る炭素税の課題

鉄鋼の割当問題は概ね解決されましたが、インドの輸出業者は新たな規制上の課題に直面しています。それは、英国の輸入炭素価格設定メカニズム（Import Carbon Pricing Mechanism）です。2027年に施行予定のこのメカニズムは、欧州連合（EU）の炭素国境調整措置（CBAM）を反映したものです。

英国は、鉄、鋼鉄、アルミニウム、肥料、セメント、水素、セラミックス、ガラスなどの炭素集約型セクターを対象とした、このような炭素税を導入する2番目の主要経済圏となります。経済シンクタンクのGTRIは、約7億7500万米ドル相当のインドの輸出がこの税の影響を受ける可能性があると警告しています。排出量取引制度（ETS）に基づく無償割当が完全に段階的に廃止されると、税率は輸入総額の14%から24%に達する可能性があり、インドの製造業者にとって大きなコスト面での課題となります。

主なポイント