Hindistan-Birleşik Krallık STA: Hindistan Çelik İhracatının %85'i Birleşik Krallık Koruma Önlemlerinden Muaf Tutuldu

Hindistan ve Birleşik Krallık, çelik ticareti konusunda tarihi bir uzlaşmaya vararak Kapsamlı Ekonomik ve Ticaret Anlaşması'ndaki (CETA) en önemli engellerden birini etkili bir şekilde çözdü. Bu atılım, Hindistan'dan yapılan çelik sevkiyatlarının büyük çoğunluğunun Britanya'nın yaklaşan kısıtlayıcı ticaret önlemlerinden etkilenmeyeceğini garanti ediyor.

Çelik Koruma Önlemi Çıkmazının Çözülmesi

Birleşik Krallık'ın önerdiği çelik koruma rejimi üzerindeki müzakereler, 24 Temmuz 2025'te imzalanan ticaret paktının uygulanmasında büyük bir engel teşkil ediyordu. Ancak, Hindistan Ticaret ve Sanayi Bakanı Piyush Goyal ile Birleşik Krallık İş ve Ticaret Bakanı Peter Kyle arasında yapılan son görüşmeler, dengeli bir ticaret ortamının yolunu açtı.

Yeni müzakere edilen şartlar uyarınca, Hindistan'ın çelik ihracatının %85'i Britanya'nın yaklaşan koruma önlemlerinin kapsamı dışında kalacak. Hindistan'ın ticari çıkarlarını korumak amacıyla anlaşma; Ülkeye Özgü Kotalar (CSQ), artan kotalar ve Yetkili Kullanım Şeması (AUS) kapsamındaki erişimlerin stratejik bir kombinasyonunu kullanıyor. Bu çerçeve, iki ülke arasındaki istikrarlı ticaret akışını sürdürürken piyasa aksaklıklarını en aza indirmeyi amaçlıyor.

Yeni Britanya Tarife Rejimini Anlamak

Bu çözüm, Birleşik Krallık'ın 1 Temmuz 2026'dan itibaren çok daha sıkı bir koruma rejimi uygulamaya hazırlanması nedeniyle kritik bir zamanda geliyor. Yeni Britanya çerçevesi, gümrük vergisiz çelik ithalatına üst sınır getirerek yerel endüstrileri korumak üzere tasarlandı. Özellikle, toplam kota hacimleri mevcut koruma mekanizmasına kıyasla %60 oranında azaltılacak.

Bu kurallar uyarınca, belirlenen kotayı aşan her türlü çelik ithalatına %50 oranında önemli bir tarife uygulanacak. Bu önlemler, özellikle Birleşik Krallık içinde üretilebilen çelik ürünlerini hedef alıyor. Hindistan, bu muafiyetleri güvence altına alarak, 2025-26 döneminde 893,4 milyon ABD doları olan önemli ihracat hacmi üzerindeki etkiyi proaktif bir şekilde hafifletmiş oldu.

Yaklaşan Karbon Vergisi Zorluğu

Çelik kotası meselesi büyük ölçüde çözülmüş olsa da, Hintli ihracatçılar yeni bir düzenleyici zorlukla karşı karşıya: Birleşik Krallık'ın İthalat Karbon Fiyatlandırma Mekanizması. 2027 yılında yürürlüğe girmesi planlanan bu mekanizma, Avrupa Birliği'nin Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması'nı (CBAM) yansıtmaktadır.

Birleşik Krallık; demir, çelik, alüminyum, gübre, çimento, hidrojen, seramik ve cam dahil olmak üzere karbon yoğun sektörleri hedefleyen böyle bir karbon vergisini uygulayan ikinci büyük ekonomi olacak. Ekonomik düşünce kuruluşu GTRI, yaklaşık 775 milyon ABD doları değerindeki Hindistan ihracatının bu vergiden etkilenebileceği konusunda uyarıyor. Emisyon Ticaret Sistemi (ETS) kapsamındaki ücretsiz tahsisatlar tamamen kaldırıldığında, vergi toplam ithalat değerinin %14'ü ile %24'ü arasında değişebilir ve bu durum Hindistanlı üreticiler için önemli bir maliyet zorluğu teşkil edebilir.

Önemli Çıkarımlar