Hindistan-Birleşik Krallık STA: Çelik İhracatının %85'i Birleşik Krallık Koruma Önlemlerinden Muaf Tutularak Büyük Bir Atılım Sağlandı

Hindistan ve Birleşik Krallık, Kapsamlı Ekonomik ve Ticaret Anlaşması'ndaki (CETA) en önemli engellerden birini çözerek çelik ticareti konusunda tarihi bir uzlaşmaya vardı. Bu atılım, Hindistan'dan yapılan çelik sevkiyatlarının büyük çoğunluğunun Birleşik Krallık'ın kısıtlayıcı ticaret önlemlerinden korunmasını sağlıyor.

Çelik Koruma Önlemi Çıkmazının Çözülmesi

15 Temmuz'da yürürlüğe girmesi planlanan Hindistan-Birleşik Krallık CETA'sının uygulanması, Birleşik Krallık'ın önerdiği çelik koruma rejimi nedeniyle büyük bir darboğazla karşı karşıya kalmıştı. Bu rejim, yabancı ithalatı sınırlayarak Birleşik Krallık'taki yerli üreticileri korumak amacıyla tasarlanmıştı ve bu durum Hindistan'ın ticaret akışını bozma tehdidi taşıyordu.

Hindistan Ticaret ve Sanayi Bakanı Piyush Goyal ile Birleşik Krallık İş ve Ticaret Bakanı Peter Kyle arasındaki üst düzey görüşmelerin ardından stratejik bir uzlaşmaya varıldı. Hindistan, çelik ihracatının %85'inin Birleşik Krallık'ın kısıtlayıcı önlemlerinin kapsamı dışında kalacağı bir çerçeve üzerinde başarıyla müzakere yürüttü. Bu koruma; ülkeye özel kotalar (CSQ), artık kotalar ve Yetkili Kullanım Şeması (AUS) kapsamındaki erişimden oluşan karmaşık bir yöntemle sağlanıyor.

Yeni Birleşik Krallık Ticaret Rejimini Anlamak

1 Temmuz 2026'da yürürlüğe girmesi planlanan yeni Birleşik Krallık çerçevesi, ticaret limitlerinin önemli ölçüde sıkılaştırılmasını temsil ediyor. Bu kurallar kapsamında, gümrük vergisiz çelik ithalatı sınırlandırılacak ve toplam kota hacimleri önceki koruma mekanizmalarına kıyasla %60 oranında azaltılacak. Bu katı kotaları aşan tüm ithalatlara %50 oranında ağır bir gümrük vergisi uygulanacak.

Kritik bir nokta olarak, bu önlemler yalnızca Birleşik Krallık içinde üretilebilen çelik ürünleri için geçerli olacak. Hindistan, ihracat sevkiyatlarının %85'i için "korunaklı" bir statü güvence altına alarak, büyük pazar aksaklıkları riskini azaltmış ve ihracatçıları için daha dengeli bir ticaret ortamı sağlamış oldu.

Yaklaşan Karbon Vergisi Zorluğu

Çelik kotası konusunda bir atılım sağlanmış olsa da, ufukta yeni bir zorluk beliriyor: Birleşik Krallık'ın İthalat Karbon Fiyatlandırma Mekanizması. Avrupa Birliği'nin Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması'na (CBAM) benzer şekilde, bu çerçevenin 2027 yılında yürürlüğe girmesi planlanıyor.

Hindistan endüstrisi üzerindeki etki önemli olabilir. Global Trade Research Initiative (GTRI)'ye göre, yaklaşık 775 milyon ABD doları değerindeki Hindistan ihracatı bu karbon vergisinden etkilenebilir. Mekanizma başlangıçta demir, çelik, alüminyum, gübre, hidrojen, seramik, cam ve çimento dahil olmak üzere yüksek emisyonlu sektörleri hedef alacak. Emisyon Ticaret Sistemi (ETS) kapsamındaki ücretsiz tahsisatlar aşamalı olarak kaldırıldığında, vergi toplam ithalat değerinin %14'ü ile %24'ü arasında değişebilir.

Hindistan'ın Birleşik Krallık'a yaptığı demir, çelik ve ilgili ürün ihracatının 2025-26 döneminde 893,4 milyon ABD dolarına ulaştığı göz önüne alındığında, karbonla ilgili bu ticari engellerin ele alınması, Hindistanlı ticaret müzakerecileri için bir sonraki kritik cephe olacaktır.

Önemli Çıkarımlar