Hindistan-Birleşik Krallık FTA: Çelik İhracatının %85'i Birleşik Krallık Kısıtlamalarından Kaçarak Büyük Bir Atılım Sağladı

Hindistan-Birleşik Krallık Serbest Ticaret Anlaşması'ndaki (FTA) çelik ticaretiyle ilgili uzun süredir devam eden tıkanıklık nihayet giderildi ve bu durum Hintli ihracatçılar için önemli bir zafer oldu. Kapsamlı Ekonomik ve Ticaret Anlaşması'nın (CETA) 15 Temmuz'da yürürlüğe girmesiyle birlikte Hindistan, metalurji sektörünün Britanya pazarında rekabetçi kalmasını sağlayacak korumalar konusunda başarılı bir müzakere süreci yürüttü.

Çelik Koruma Önlemlerinde Tarihi Uzlaşı

İkili ticaret paktındaki temel sürtüşme noktası, Hindistan'dan yapılan sevkiyatları kısıtlama tehdidinde bulunan Birleşik Krallık'ın önerdiği çelik koruma rejimiydi. Ancak son müzakereler, Hindistan'ın yurt dışına yaptığı çelik ihracatının %85'ini bu yaklaşan Britanya kısıtlamalarından koruyan tarihi bir uzlaşıyla sonuçlandı.

Hint ticari çıkarlarını korumak amacıyla gelişmiş, çok katmanlı bir mekanizma kuruldu. Hindistan'ın çıkarları; Ülkeye Özgü Kotalar (CSQ), artık kotalar ve Yetkili Kullanım Şeması (AUS) kapsamındaki erişimlerin stratejik bir kombinasyonu ile güvence altına alındı. Bu düzenleme, her iki ulus için dengeli bir ticaret ortamı sağlarken piyasadaki aksaklıkları en aza indirmeyi amaçlıyor.

Yeni Britanya Ticaret Rejimini Anlamak

Müzakereler, Birleşik Krallık'ın revize edilmiş koruma rejimini 1 Temmuz 2026'da uygulamayı planladığı kritik bir dönemde gerçekleşiyor. Bu yeni çerçeve, önceki mekanizmalara kıyasla ticaret limitlerinin önemli ölçüde sıkılaştırılmasını temsil ediyor.

Yeni kurallar kapsamında, gümrük vergisiz çelik ithalatı katı sınırlamalara tabi olacak ve toplam kota hacimleri mevcut koruma sistemine kıyasla %60 oranında azaltılacak. Belirlenen bu kotaları aşan her türlü ithalat, %50 oranında ağır bir gümrük vergisiyle karşılaşacak. Bu önlemler, yerel olarak üretilebilen çelik ürünlerini hedef alarak Birleşik Krallık'taki yerli üreticileri korumak için özel olarak tasarlandı.

Karbon Vergilerinin (CBAM) Yaklaşan Gölgesi

Çelik kotası konusunda bir atılım sağlanmış olsa da Hintli ihracatçılar başka bir önemli engelle karşı karşıya: Birleşik Krallık'ın, AB'nin Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması'na (CBAM) benzer olan İthalat Karbon Fiyatlandırma Mekanizması. 2027 yılında yürürlüğe girmesi planlanan bu karbon vergisi, Hint ağır sanayisi için devasa bir finansal zorluk teşkil edebilir.

Global Trade Research Initiative (GTRI)'ye göre, demir, çelik, alüminyum, gübre ve çimentoyu kapsayan yaklaşık 775 milyon ABD doları değerindeki Hint ihracatı etkilenebilir. Emisyon Ticaret Sistemi (ETS) kapsamındaki ücretsiz tahsisatlar aşamalı olarak kaldırıldığında, verginin ithalat değerinin %14'ü ile %24'ü arasında olması bekleniyor. Birleşik Krallık'taki gelişen yeşil ticaret ortamında yol alırken, bu durum Hintli politika yapıcılar için kritik bir endişe alanı olmaya devam ediyor.

Hindistan-Birleşik Krallık Çelik Ticaretinin Ekonomik Bağlamı

Bu müzakerelerin sonuçları inanılmaz derecede kritik. 2025-26 mali yılında, Hindistan'ın Birleşik Krallık'a yaptığı demir, çelik ve ilgili ürün ihracatı 893,4 milyon ABD doları gibi önemli bir seviyeye ulaştı. %85'lik koruma oranının güvence altına alınması, bu devasa gelir akışını korumak ve daha geniş kapsamlı CETA'nın Hint imalat sektörü için hedeflenen ekonomik teşviki sağlamasını temin etmek adına hayati bir adımdır.

Temel Çıkarımlar