ભારત-યુકે FTA: સ્ટીલ નિકાસના 85% યુકેના નિયંત્રણોથી બચી જતાં મોટો સફળતાપૂર્ણ વળાંક

ભારત-યુકે મુક્ત વ્યાપાર કરાર (FTA) માં સ્ટીલ વેપાર અંગેનો લાંબા સમયથી ચાલી રહેલો ડેડલોક આખરે ઉકેલાઈ ગયો છે, જે ભારતીય નિકાસકારો માટે એક મહત્વપૂર્ણ વિજય છે. 15 જુલાઈથી Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) અમલમાં આવનાર હોવાથી, ભારતે તેના મેટલર્જિકલ ક્ષેત્ર બ્રિટિશ બજારમાં સ્પર્ધાત્મક રહે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે સફળતાપૂર્વક સુરક્ષા માટે વાટાઘાટો કરી છે.

સ્ટીલ સેફગાર્ડ્સ પર એક ઐતિહાસિક સર્વસંમતિ

દ્વિપક્ષીય વ્યાપાર કરારમાં મુખ્ય વિવાદનું કેન્દ્ર યુકેનું સૂચિત સ્ટીલ સેફગાર્ડ રજીમ હતું, જે ભારતીય શિપમેન્ટ્સ પર પ્રતિબંધ મૂકવાની ધમકી આપતું હતું. જોકે, તાજેતરની વાટાઘાટોના પરિણામે એક ઐતિહાસિક સર્વસંમતિ બની છે જે ભારતની 85% બહાર જતી સ્ટીલ નિકાસને આ આગામી બ્રિટિશ નિયંત્રણોથી બચાવે છે.

ભારતીય વ્યાપારી હિતોના રક્ષણ માટે, એક અત્યાધુનિક બહુસ્તરીય પદ્ધતિ સ્થાપિત કરવામાં આવી છે. કન્ટ્રી-સ્પેસિફિક ક્વોટા (CSQ), રેસિડ્યુઅલ ક્વોટા અને ઓથોરાઈઝ્ડ યુઝ સ્કીમ (AUS) હેઠળની સુવિધાના વ્યૂહાત્મક સંયોજન દ્વારા ભારતનાં હિતો સુરક્ષિત કરવામાં આવ્યા છે. આ વ્યવસ્થાનો ઉદ્દેશ્ય બજારમાં થતા વિક્ષેપોને ન્યૂનતમ કરવાનો અને બંને દેશો માટે સંતુલિત વ્યાપાર વાતાવરણ સુનિશ્ચિત કરવાનો છે.

નવા બ્રિટિશ વ્યાપાર રજીમને સમજવું

આ વાટાઘાટો એક નિર્ણાયક સમયે થઈ છે, કારણ કે યુકે 1 જુલાઈ, 2026 થી તેનું સુધારેલું સેફગાર્ડ રજીમ અમલમાં લાવવાની યોજના બનાવી રહ્યું છે. આ નવું માળખું અગાઉની પદ્ધતિઓની તુલનામાં વ્યાપાર મર્યાદાઓમાં નોંધપાત્ર કડકાઈ દર્શાવે છે.

નવા નિયમો હેઠળ, ટેરિફ-મુક્ત સ્ટીલ આયાત પર કડક મર્યાદાઓ લાગુ થશે, જેમાં હાલની સેફગાર્ડ સિસ્ટમની તુલનામાં કુલ ક્વોટાના જથ્થામાં 60% નો ઘટાડો કરવામાં આવશે. આ નિર્ધારિત ક્વોટા કરતાં વધુ થતી કોઈપણ આયાત પર 50% નો ભારે ટેરિફ લાદવામાં આવશે. આ પગલાં ખાસ કરીને યુકેમાં સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત કરી શકાય તેવા સ્ટીલ ઉત્પાદનોને લક્ષ્ય બનાવીને ત્યાંના સ્થાનિક ઉત્પાદકોનું રક્ષણ કરવા માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે.

કાર્બન ટેક્સ (CBAM) નો વધતો પડકાર

સ્ટીલ ક્વોટાના મુદ્દે સફળતા મળી હોવા છતાં, ભારતીય નિકાસકારો સામે બીજો મોટો અવરોધ છે: યુકેનું ઇમ્પોર્ટ કાર્બન પ્રાઇસિંગ મિકેનિઝમ, જે EU ના કાર્બન બોર્ડર એડજસ્ટમેન્ટ મિકેનિઝમ (CBAM) જેવું જ છે. 2027 માં અમલમાં આવનાર આ કાર્બન ટેક્સ ભારતીય ભારે ઉદ્યોગો માટે મોટો આર્થિક પડકાર ઊભો કરી શકે છે.

According to the Global Trade Research Initiative (GTRI), Indian exports worth approximately USD 775 million—spanning iron, steel, aluminium, fertiliser, and cement—could be affected. Once free allowances under the Emissions Trading Scheme (ETS) are phased out, the tax is expected to range between 14% and 24% of the import value. This remains a critical area of concern for Indian policymakers as they continue to navigate the evolving green trade landscape in the UK.

Economic Context of India-UK Steel Trade

The stakes for this negotiation are incredibly high. In the 2025-26 fiscal year, India's exports of iron, steel, and related products to the UK reached a substantial USD 893.4 million. Securing the 85% protection rate is a vital step in safeguarding this massive revenue stream and ensuring that the broader CETA provides the intended economic stimulus for Indian manufacturing.

Key Takeaways