Угода про вільну торгівлю між Індією та Великобританією: значний прорив, завдяки якому 85% експорту сталі уникнуть британських обмежень

Тривалий глухий кут щодо торгівлі сталлю в межах Угоди про вільну торгівлю (FTA) між Індією та Великобританією нарешті подолано, що стало значною перемогою для індійських експортерів. Оскільки запровадження Комплексної економічної та торговельної угоди (CETA) заплановане на 15 липня, Індія успішно домоглася про захисні заходи, щоб забезпечити конкурентоспроможність свого металургійного сектору на британському ринку.

Історичний консенсус щодо захисних заходів у сталевій галузі

Основним пунктом розбіжностей у двосторонньому торговельному пакті був запропонований Великобританією режим захисних заходів щодо сталі, який загрожував обмежити індійські поставки. Однак нещодавні переговори призвели до історичного консенсусу, який захищає 85% індійського експорту сталі від цих майбутніх британських обмежень.

Для захисту комерційних інтересів Індії було створено складний багаторівневий механізм. Інтереси Індії забезпечуються завдяки стратегічному поєднанню країнових квот (CSQ), залишковіх квот та доступу в межах Схеми дозволеного використання (AUS). Ця домовленість має на меті мінімізувати ринкові потрясіння, забезпечуючи при цьому збалансоване торговельне середовище для обох країн.

Розуміння нового британського торговельного режиму

Переговори відбуваються у критичний момент, оскільки Великобританія планує запровадити свій оновлений режим захисних заходів 1 липня 2026 року. Ця нова структура передбачає значне посилення торговельних обмежень порівняно з попередніми механізмами.

Згідно з новими правилами, безмиттний імпорт сталі буде підлягати суворим обмеженням, при цьому загальні обсяги квот будуть скорочені на 60% порівняно з існуючою системою захисних заходів. Будь-який імпорт, що перевищує ці встановлені квоти, оподатковуватиметься високим митом у розмірі 50%. Ці заходи спеціально розроблені для захисту внутрішніх виробників у Великобританії шляхом спрямування на сталеву продукцію, яка може вироблятися на місці.

Насувна тінь вуглецевих податків (CBAM)

Хоча в питанні квот на сталь було досягнуто прориву, індійські експортери стикаються з іншою значною перешкодою: британським Механізмом ціноутворення на імпорт вуглецю, подібним до Механізму прикордонного вуглецевого коригування (CBAM) ЄС. Цей вуглецевий податок, введення в дію якого заплановане на 2027 рік, може стати величезним фінансовим викликом для важкої промисловості Індії.

According to the Global Trade Research Initiative (GTRI), Indian exports worth approximately USD 775 million—spanning iron, steel, aluminium, fertiliser, and cement—could be affected. Once free allowances under the Emissions Trading Scheme (ETS) are phased out, the tax is expected to range between 14% and 24% of the import value. This remains a critical area of concern for Indian policymakers as they continue to navigate the evolving green trade landscape in the UK.

Economic Context of India-UK Steel Trade

The stakes for this negotiation are incredibly high. In the 2025-26 fiscal year, India's exports of iron, steel, and related products to the UK reached a substantial USD 893.4 million. Securing the 85% protection rate is a vital step in safeguarding this massive revenue stream and ensuring that the broader CETA provides the intended economic stimulus for Indian manufacturing.

Key Takeaways