ભારત-યુકે FTA: સ્ટીલ નિકાસના 85% બ્રિટિશ નિયંત્રણોથી બચી જતાં મોટી સફળતા
ભારત-યુકે મુક્ત વ્યાપાર કરાર (Free Trade Agreement) હેઠળ સ્ટીલ વેપાર અંગેનો લાંબા સમયથી ચાલી રહેલો વિવાદ આખરે ઉકેલાઈ ગયો છે, જે ભારતીય નિકાસકારો માટે એક મહત્વપૂર્ણ રાજદ્વારી વિજય છે. વ્યૂહાત્મક સર્વસંમતિ દ્વારા, ભારતે એ સુનિશ્ચિત કર્યું છે કે તેના સ્ટીલના મોટાભાગના શિપમેન્ટ યુકેના આગામી પ્રતિબંધિત સુરક્ષાત્મક પગલાંઓથી સુરક્ષિત રહેશે.
ભારતીય સ્ટીલ નિકાસકારો માટે વ્યૂહાત્મક જીત
યુકેના સ્ટીલ સેફગાર્ડ રિજીમ (steel safeguard regime) અંગેની વાટાઘાટોમાં મળેલી સફળતા બાદ, Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) નો અમલ 15 જુલાઈથી શરૂ થવા જઈ રહ્યો છે. આ મુદ્દો અગાઉ 24 જુલાઈ, 2025 ના રોજ હસ્તાક્ષર કરાયેલા વ્યાપાર કરારને અંતિમ રૂપ આપવામાં સૌથી મોટી અવરોધક બાબતોમાંની એક તરીકે ઉભરી આવ્યો હતો.
સત્તાવાર નિવેદન અનુસાર, ભારતે બ્રિટનના નવા નિયંત્રણોથી તેના 85% સ્ટીલ નિકાસને સુરક્ષિત રાખવા માટે સફળતાપૂર્વક એક માળખું તૈયાર કર્યું છે. આ સિદ્ધ કરવા માટે, ભારતે Country-Specific Quotas (CSQ), રેસિડ્યુઅલ ક્વોટા અને Authorised Use Scheme (AUS) હેઠળ પ્રવેશ સહિત સુરક્ષાના અત્યાધુનિક સંયોજનને સુરક્ષિત કર્યું છે. આ વ્યવસ્થા સુનિશ્ચિત કરે છે કે યુનાઇટેડ કિંગડમમાં કડક નિયમનકારી વાતાવરણ હોવા છતાં ભારતીય ઉત્પાદકો બજારમાં પોતાની હાજરી જાળવી શકે.
યુકેના નવા સ્ટીલ સેફગાર્ડ રિજીમને સમજવું
1 જુલાઈ, 2026 થી અમલમાં આવનારું નવું બ્રિટિશ રિજીમ વ્યાપાર મર્યાદાઓમાં નોંધપાત્ર કડકાઈ દર્શાવે છે. આ નિયમો હેઠળ, ટેરિફ-મુક્ત સ્ટીલ આયાત પર કડક મર્યાદાઓ લાદવામાં આવશે, જેમાં હાલની સેફગાર્ડ પદ્ધતિની સરખામણીમાં કુલ ક્વોટાના જથ્થામાં 60% નો ઘટાડો કરવામાં આવશે.
આ નિર્ધારિત ક્વોટા કરતાં વધુ કોઈપણ આયાત પર 50% જેટલો ભારે ટેરિફ લાગશે. આ પગલાં ખાસ કરીને એવા સ્ટીલ ઉત્પાદનોના રક્ષણ માટે બનાવવામાં આવ્યા છે જે યુકેમાં સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત કરી શકાય છે. ભારત માટે, જેણે 2025-26 ના સમયગાળા દરમિયાન યુકેમાં USD 893.4 મિલિયનના લોખંડ અને સ્ટીલ નિકાસ નોંધાવી હતી, બજારમાં મોટા પાયે વિક્ષેપ રોકવા અને વ્યાપારી હિતોનું રક્ષણ કરવા માટે આ સુરક્ષા અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે.
કાર્બન બોર્ડર ટેક્સનો વધતો પડકાર
While the steel quota issue has been resolved, a new economic challenge is on the horizon: the UK's Import Carbon Pricing Mechanism (the British equivalent of the EU's CBAM). Scheduled to come into force in 2027, this carbon tax targets carbon-intensive sectors including iron, steel, aluminium, fertiliser, cement, and hydrogen.
Economic think tank GTRI estimates that Indian exports worth approximately USD 775 million could be impacted by this mechanism. Once the free allowances under the UK's Emissions Trading Scheme (ETS) are fully phased out, the carbon tax could range between 14% and 24% of the total import value. This remains a critical area of negotiation for Indian policymakers as they seek to minimize the impact on heavy industries.
Key Takeaways
- Significant Protection: 85% of Indian steel exports to the UK are now shielded from new British safeguard measures through a mix of country-specific and residual quotas.
- Stricter UK Quotas: Starting July 2026, the UK will reduce tariff-free steel quota volumes by 60%, imposing a 50% tariff on any imports exceeding these limits.
- Future Carbon Risks: Indian exporters face a looming challenge with the UK's 2027 carbon tax, which could impact USD 775 million in exports with tariffs ranging from 14% to 24%.