印英自由贸易协定：重大突破，85%的钢铁出口免受英国限制

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印英自由贸易协定（FTA）：重大突破，85% 的钢铁出口免受英国限制

关于印英自由贸易协定下钢铁贸易的长期僵局终于得到解决，这标志着印度出口商取得了重大的外交胜利。通过达成战略共识，印度已确保其绝大部分钢铁出货量将免受英国即将实施的限制性保障措施的影响。

在关于英国钢铁保障制度的谈判取得突破后，《全面经济贸易协定》（CETA）定于 7 月 15 日开始实施。此前，这一问题一直是完成 2025 年 7 月 24 日签署的贸易协定过程中最重大的障碍之一。

根据官方声明，印度已成功协商出一套框架，使 85% 的钢铁出口免受英国新限制的影响。为了实现这一目标，印度获得了一套复杂的保护组合，包括国别配额（CSQ）、剩余配额以及在授权使用计划（AUS）下的准入。这一安排确保了尽管英国的监管环境日益收紧，印度制造商仍能维持其市场地位。

英国新的制度计划于 2026 年 7 月 1 日生效，这代表了贸易限制的大幅收紧。根据这些规则，免关税钢铁进口将受到严格的上限限制，总配额量将比现有的保障机制削减 60%。

任何超过既定配额的进口都将面临 50% 的高额关税。这些措施专门旨在保护英国国内可以生产的钢铁产品。对于在 2025-26 年度向英国出口了价值 8.934 亿美元钢铁产品的印度而言，这种保护对于防止大规模市场动荡和维护商业利益至关重要。

虽然钢铁配额问题已得到解决，但一个新的经济挑战已近在眼前：英国的进口碳定价机制（相当于欧盟 CBAM 的英国版本）。该碳税计划于 2027 年生效，针对包括钢铁、铝、化肥、水泥和氢气在内的碳密集型行业。

经济智库 GTRI 估计，约 7.75 亿美元的印度出口产品可能会受到该机制的影响。一旦英国排放交易体系 (ETS) 下的免费配额完全逐步取消，碳税的规模可能占到进口总值的 14% 至 24%。对于寻求最大限度减少对重工业影响的印度政策制定者来说，这仍然是一个关键的谈判领域。

显著保护： 通过结合特定国家配额和剩余配额，目前 85% 的印度对英钢铁出口已免受英国新保障措施的影响。
更严格的英国配额： 从 2026 年 7 月开始，英国将把免关税钢铁配额量减少 60%，对任何超过这些限制的进口产品征收 50% 的关税。
未来的碳风险： 随着英国 2027 年碳税的临近，印度出口商面临着迫在眉睫的挑战，这可能影响价值 7.75 亿美元的出口，关税税率在 14% 至 24% 之间。