FTA India-Regno Unito: Grande svolta, l'85% delle esportazioni di acciaio sfugge ai limiti britannici

La lunga impasse riguardante il commercio dell'acciaio nell'ambito dell'Accordo di libero scambio tra India e Regno Unito è stata finalmente risolta, segnando una significativa vittoria diplomatica per gli esportatori indiani. Attraverso un consenso strategico, l'India ha garantito che la stragrande maggioranza delle sue spedizioni di acciaio rimarrà protetta dalle imminenti misure di salvaguardia restrittive del Regno Unito.

Una vittoria strategica per gli esportatori di acciaio indiani

L'attuazione del Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) inizierà il 15 luglio, a seguito di una svolta nei negoziati riguardanti il regime di salvaguardia dell'acciaio del Regno Unito. Questa questione era precedentemente emersa come uno degli ostacoli più significativi nel finalizzare il patto commerciale firmato il 24 luglio 2025.

Secondo una dichiarazione ufficiale, l'India ha negoziato con successo un quadro che protegge l'85% delle sue esportazioni di acciaio dai nuovi limiti britannici. Per raggiungere questo obiettivo, l'India ha ottenuto una sofisticata combinazione di protezioni, tra cui le quote specifiche per paese (Country-Specific Quotas - CSQ), quote residue e l'accesso nell'ambito dell'Authorised Use Scheme (AUS). Questo accordo garantisce che i produttori indiani possano mantenere la propria presenza sul mercato nonostante l'inasprimento del contesto normativo nel Regno Unito.

Comprendere il nuovo regime di salvaguardia dell'acciaio del Regno Unito

Il nuovo regime britannico, che entrerà in vigore il 1° luglio 2026, rappresenta un significativo inasprimento dei limiti commerciali. In base a queste regole, le importazioni di acciaio esenti da dazi saranno soggette a rigidi tetti massimi, con una riduzione dei volumi complessivi delle quote del 60% rispetto all'attuale meccanismo di salvaguardia.

Qualsiasi importazione che superi queste quote stabilite sarà soggetta a un pesante dazio del 50%. Le misure sono specificamente progettate per proteggere i prodotti siderurgici che possono essere fabbricati localmente nel Regno Unito. Per l'India, che ha registrato esportazioni di ferro e acciaio verso il Regno Unito per un valore di 893,4 milioni di USD nel periodo 2025-26, questa protezione è vitale per prevenire massicce perturbazioni del mercato e salvaguardare gli interessi commerciali.

L'imminente sfida delle tasse sul carbonio alle frontiere (Carbon Border Taxes)

Sebbene la questione delle quote dell'acciaio sia stata risolta, una nuova sfida economica si profila all'orizzonte: l'Import Carbon Pricing Mechanism del Regno Unito (l'equivalente britannico del CBAM dell'UE). Prevista per entrare in vigore nel 2027, questa carbon tax mira ai settori ad alta intensità di carbonio, tra cui ferro, acciaio, alluminio, fertilizzanti, cemento e idrogeno.

Il think tank economico GTRI stima che le esportazioni indiane per un valore di circa 775 milioni di USD potrebbero essere colpite da questo meccanismo. Una volta che le quote gratuite nell'ambito dell'Emissions Trading Scheme (ETS) del Regno Unito saranno completamente eliminate, la carbon tax potrebbe variare tra il 14% e il 24% del valore totale delle importazioni. Questo rimane un ambito critico di negoziazione per i decisori politici indiani, che cercano di minimizzare l'impatto sulle industrie pesanti.

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