FTA India-Regno Unito: Grande svolta, l'85% delle esportazioni di acciaio sfugge ai vincoli britannici

La lunga impasse sulle protezioni commerciali dell'acciaio nell'Accordo di libero scambio (FTA) tra India e Regno Unito è stata finalmente risolta, segnando una pietra miliare significativa per il commercio bilaterale. Con l'85% delle esportazioni di acciaio indiano protetto dai prossimi provvedimenti di salvaguardia britannici, entrambe le nazioni sono ora pronte a rendere operativo il loro Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) a partire dal 15 luglio.

Risoluzione dell'impasse sulle misure di salvaguardia dell'acciaio

Il regime di salvaguardia dell'acciaio proposto dal Regno Unito è stato precedentemente uno degli ostacoli più controversi nella finalizzazione del patto commerciale firmato il 24 luglio 2025. Sotto il nuovo regime britannico, che entrerà in vigore il 1° luglio 2026, le importazioni di acciaio esenti da dazi saranno soggette a un limite massimo e i volumi complessivi delle quote saranno ridotti del 60% rispetto all'attuale meccanismo. Le importazioni che superano tali quote saranno soggette a un dazio elevato del 50%.

Tuttavia, grazie a sforzi diplomatici di alto livello — inclusi i colloqui tra il Ministro del Commercio e dell'Industria Piyush Goyal e il Segretario di Stato britannico per il Business e il Commercio Peter Kyle — è stato raggiunto un consenso per proteggere gli interessi indiani. L'India ha ottenuto protezione attraverso una combinazione strategica di quote specifiche per paese (Country-Specific Quotas - CSQ), quote residue e l'accesso nell'ambito dell'Authorised Use Scheme (AUS).

Protezione di un settore di esportazione da milioni di dollari

La risoluzione arriva in un momento critico per l'industria indiana. Nell'anno fiscale 2025-26, le esportazioni indiane di ferro, acciaio e prodotti correlati verso il Regno Unito hanno raggiunto la cifra consistente di 893,4 milioni di USD. Garantendo che l'85% di queste spedizioni rimanga al di fuori delle restrittive misure britanniche, il CETA mira a ridurre al minimo le interruzioni del mercato e a mantenere un ambiente commerciale equilibrato per gli esportatori indiani.

L'accordo è progettato per proteggere gli interessi commerciali, pur riconoscendo la necessità del Regno Unito di salvaguardare le proprie capacità manifatturiere nazionali per i prodotti in acciaio che possono essere prodotti entro i propri confini.

L'imminente sfida delle tasse sul carbonio

Sebbene la questione della salvaguardia dell'acciaio sia stata in gran parte risolta, un nuovo ostacolo si profila all'orizzonte: l'Import Carbon Pricing Mechanism del Regno Unito, simile al Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) dell'Unione Europea. Prevista per entrare in vigore nel 2027, questa tassa sul carbonio potrebbe avere un impatto significativo su diversi settori chiave indiani.

Secondo la Global Trade Research Initiative (GTRI), le esportazioni indiane per un valore di circa 775 milioni di USD potrebbero essere colpite da questo meccanismo. La tassa, che inizialmente coprirà ferro, acciaio, alluminio, fertilizzanti, idrogeno, ceramica, vetro e cemento, potrebbe variare tra il 14% e il 24% del valore dell'importazione. Poiché il Regno Unito sta eliminando gradualmente le quote gratuite nell'ambito del suo Emissions Trading Scheme (ETS), gli esportatori indiani dovranno prepararsi a un aumento dei costi e a una spinta verso processi di produzione più ecologici per rimanere competitivi.

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