印英自由贸易协定：重大突破，85% 的钢铁出口免受英国限制

印度-英国自由贸易协定（FTA）中关于钢铁贸易保护的长期僵局终于得到解决，这标志着双边贸易的一个重要里程碑。随着 85% 的印度钢铁出口免受即将实施的英国保障措施的影响，两国现已准备好从 7 月 15 日起正式启动其全面经济贸易协定（CETA）。

化解钢铁保障措施僵局

英国提议的钢铁保障机制此前是敲定 2025 年 7 月 24 日签署的贸易协定过程中最具争议的障碍之一。根据定于 2026 年 7 月 1 日生效的英国新规，免关税钢铁进口将受到限制，且总配额量将比现有机制削减 60%。超过这些配额的进口将面临高达 50% 的关税。

然而，通过高层外交努力——包括印度商务和工业部长 Piyush Goyal 与英国商业和贸易大臣 Peter Kyle 之间的讨论——双方就保护印度利益达成了共识。印度通过国别配额 (CSQ)、剩余配额以及授权使用计划 (AUS) 下的准入权限的战略组合，确保了自身的保护。

保护价值数亿美元的出口行业

这一决议的达成正值印度工业的关键时期。在 2025-26 财年，印度向英国出口的铁、钢及相关产品总额达到了高达 8.934 亿美元。通过确保 85% 的此类出境货物不受英国限制性措施的影响，CETA 旨在最大限度地减少市场扰动，并为印度出口商维持一个平衡的贸易环境。

该协议旨在保护商业利益，同时也承认英国有必要保护其国内能够生产钢铁产品的制造业能力。

即将到来的碳税挑战

虽然钢铁保障问题已基本解决，但一个新的障碍已隐约可见：英国的进口碳定价机制，这类似于欧盟的碳边境调节机制 (CBAM)。该碳税计划于 2027 年生效，可能会对印度多个关键行业产生重大影响。

根据全球贸易研究倡议 (GTRI) 的数据，价值约 7.75 亿美元的印度出口产品可能会受到该机制的影响。该税项最初将涵盖铁、钢、铝、化肥、氢、陶瓷、玻璃和水泥，税率可能在进口价值的 14% 至 24% 之间。随着英国逐步取消其排放交易体系 (ETS) 下的免费配额，印度出口商需要做好应对成本上升的准备，并推动向更绿色的制造工艺转型，以保持竞争力。

核心要点