ভারত-যুক্তরাজ্য FTA: বড় সাফল্য, ৮৫% ইস্পাত রপ্তানি ব্রিটিশ বিধিনিষেধ থেকে মুক্ত

ভারত-যুক্তরাজ্য মুক্ত বাণিজ্য চুক্তিতে (FTA) ইস্পাত বাণিজ্য সুরক্ষা সংক্রান্ত দীর্ঘস্থায়ী অচলাবস্থা অবশেষে সমাধান হয়েছে, যা দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্যের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক। ভারতীয় ইস্পাত রপ্তানির ৮৫% আসন্ন ব্রিটিশ সুরক্ষা ব্যবস্থা থেকে সুরক্ষিত থাকায়, উভয় দেশ এখন ১৫ জুলাই থেকে তাদের Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) কার্যকর করতে প্রস্তুত।

ইস্পাত সুরক্ষা সংক্রান্ত অচলাবস্থা নিরসন

২০২৫ সালের ২৪ জুলাই স্বাক্ষরিত বাণিজ্য চুক্তিটি চূড়ান্ত করার ক্ষেত্রে যুক্তরাজ্যের প্রস্তাবিত ইস্পাত সুরক্ষা ব্যবস্থাটি আগে অন্যতম একটি বিতর্কিত বাধা ছিল। নতুন ব্রিটিশ ব্যবস্থার অধীনে, যা ১ জুলাই, ২০২৬ থেকে কার্যকর হওয়ার কথা রয়েছে, শুল্কমুক্ত ইস্পাত আমদানির একটি সীমা নির্ধারণ করা হবে এবং বিদ্যমান ব্যবস্থার তুলনায় সামগ্রিক কোটার পরিমাণ ৬০% হ্রাস করা হবে। এই কোটা ছাড়িয়ে যাওয়া আমদানির ক্ষেত্রে ৫০% উচ্চ শুল্ক আরোপ করা হবে।

তবে, বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রী পীযূষ গোয়েল এবং যুক্তরাজ্যের ব্যবসা ও বাণিজ্য বিষয়ক সেক্রেটারি অফ স্টেট পিটার কাইলের মধ্যে আলোচনার মতো উচ্চপর্যায়ের কূটনৈতিক প্রচেষ্টার মাধ্যমে ভারতীয় স্বার্থ রক্ষার বিষয়ে একটি ঐকমত্যে পৌঁছানো সম্ভব হয়েছে। ভারত Country-Specific Quotas (CSQ), residual quotas এবং Authorised Use Scheme (AUS)-এর অধীনে প্রবেশের মাধ্যমে কৌশলগত সমন্বয়ের সাহায্যে সুরক্ষা নিশ্চিত করেছে।

কোটি কোটি ডলারের রপ্তানি খাতকে সুরক্ষা প্রদান

এই সমাধানটি ভারতীয় শিল্পের জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সময়ে এসেছে। ২০২৫-২৬ অর্থবছরে, যুক্তরাজ্যে ভারতের লোহা, ইস্পাত এবং সংশ্লিষ্ট পণ্যের রপ্তানি উল্লেখযোগ্যভাবে ৮৯৩.৪ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে। এই রপ্তানি পণ্যের ৮৫% ব্রিটিশ বিধিনিষেধের বাইরে রাখা নিশ্চিত করার মাধ্যমে, CETA-এর লক্ষ্য হলো বাজারের অস্থিরতা কমানো এবং ভারতীয় রপ্তানিকারকদের জন্য একটি ভারসাম্যপূর্ণ বাণিজ্য পরিবেশ বজায় রাখা।

এই চুক্তিটি বাণিজ্যিক স্বার্থ রক্ষার পাশাপাশি যুক্তরাজ্যের নিজস্ব সীমানার মধ্যে উৎপাদিত হতে পারে এমন ইস্পাত পণ্যের জন্য তাদের অভ্যন্তরীণ উৎপাদন ক্ষমতা রক্ষার প্রয়োজনীয়তাকেও স্বীকৃতি দেয়।

কার্বন ট্যাক্সের আসন্ন চ্যালেঞ্জ

ইস্পাত সুরক্ষা সংক্রান্ত বিষয়টি অনেকাংশে সমাধান হলেও, নতুন একটি বাধা সামনে দেখা দিচ্ছে: যুক্তরাজ্যের Import Carbon Pricing Mechanism, যা ইউরোপীয় ইউনিয়নের Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM)-এর মতো। ২০২৭ সালে কার্যকর হওয়ার কথা রয়েছে এমন এই কার্বন ট্যাক্স বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ ভারতীয় খাতের ওপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলতে পারে।

গ্লোবাল ট্রেড রিসার্চ ইনিশিয়েটিভ (GTRI)-এর মতে, প্রায় ৭৭৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের ভারতীয় রপ্তানি এই ব্যবস্থার দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে। এই করটি প্রাথমিকভাবে লোহা, ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম, সার, হাইড্রোজেন, সিরামিক, কাঁচ এবং সিমেন্টকে অন্তর্ভুক্ত করবে, যা আমদানির মূল্যের ১৪% থেকে ২৪% পর্যন্ত হতে পারে। যেহেতু যুক্তরাজ্য তাদের Emissions Trading Scheme (ETS)-এর অধীনে বিনামূল্যে বরাদ্দ (free allowances) পর্যায়ক্রমে বন্ধ করে দিচ্ছে, তাই ভারতীয় রপ্তানিকারকদের প্রতিযোগিতামূলক থাকার জন্য বর্ধিত খরচ এবং পরিবেশবান্ধব উৎপাদন প্রক্রিয়ার দিকে অগ্রসর হওয়ার জন্য প্রস্তুতি নিতে হবে।

মূল বিষয়সমূহ